一直不温不火的SUV市场，今年却成为消费新宠，迎来了高速增长的好光景。据悉，今年1～9月，中国SUV市场的销量同比增长41.8％，9月份的单月销量更是同比猛增70.1％，让众多在轿车领域苦苦打拼的汽车生产企业垂涎欲滴，不少企业已经快速做出反应，调整自己的产品战略，将在今年下半年或明年引进和生产SUV车型，在这一细分市场上鏖战。
广阔的市场前景激发了汽车厂家角逐SUV市场的决心。据悉，作为越野车鼻祖，克莱斯勒旗下的Jeep品牌不仅看到了潜力巨大的中国SUV市场，而且想通过这一难得的发展契机，重新确立自己在SUV市场的霸主地位。继今年4月连续用新款Jeep大切诺基和Jeep指挥官颠覆中国豪华SUV车市之后，9月15日，Jeep品牌又隆重在北京、上海、深圳三大城市同步推出最具时尚感的首款都市SUV车型——Jeep指南者。据悉，2008年，Jeep旗下的牧马人也将进入中国。为中国消费者提供了一个满足众多消费需求的产品选择。
10月16日，长丰猎豹家族最新成员长丰猎豹CS6正式下线。猎豹CS6的诞生，体现了长丰汽车顺应中国SUV城市化的发展趋势。而紧接着，东风悦达起亚将推出国产狮跑，东风日产将推出奇骏和Qashqai，上海通用雪佛兰的首款SUV也将于月底推出，这款暂名为“Captiva”的SUV预计售价将在25万元左右。不难看出，合资汽车品牌对SUV这一细分市场关注加强，SUV市场争夺即将进入实战阶段。
事实上，从2002年起，以长城、中兴为代表的一些经济型SUV就陆续上马。然而，在这场游戏中，由于缺少洋品牌和合资品牌的参与，SUV行业的真正竞争似乎还未开始。2004年，东风本田CR－V上市，带来城市SUV的概念，从此引爆SUV市场。近年来，随着SUV市场的持续火爆，合资汽车厂家正在调整计划，不断加快新SUV产品的引进速度以及产品线的延伸。其中，东风本田新CR－V的供不应求，更是让竞争对手艳羡不已。
新CR－V源何热销？全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为，东风本田新CR－V凭借油耗低、内饰与操控同于轿车、科技含量高等特点持续热销，反映了当前SUV市场理性回归的真实需求。据东风本田4S店的一位负责人称：“新CR－V的上市，是赶上了好时候。今年正好是家庭换车高峰的开始，SUV车型凭借其功能性和驾乘舒适性成了家庭第二辆车的优先选择。而在目前的SUV车型中，可以说没有和新CR－V构成直接竞争关系的车型。”
据了解，大切诺基、路虎和普拉多等，是以越野为主的SUV；宝马X5、奥迪Q7和途锐等，由于价格太高，一般家庭不会选择它们；郑州日产帕拉丁车型不适合家用；北京现代的途胜相对比较低端；惟一可能与新CR－V产生竞争关系的圣达菲，又因为车型过于老旧和产量小等问题制约了销量，因此，可以说CR－V几乎没有竞争对手。
然而，随着社会的发展，越来越多的现代人注重生活与工作的平衡，希望在全力追求事业的同时，充分享受生活的乐趣。从这个角度来看，就不难理解城市SUV车型的热销了。消费者永远把握着市场的话语权，决定了未来趋势和走向。城市SUV车型销量一路走高的背后，是用户生活方式的改变，以及人们汽车消费观念的变迁。根据权威统计显示，2006年年底，中国私人拥有的各类汽车首次超过两千万辆。私人汽车保有量的提升，意味着拥有第二辆车的人群急剧增加，极具个性的SUV无疑是第二辆车的首选。
业内人士认为，随着消费理念的变化和生活水平的提高，驾车出游已成为一种时尚的生活方式，城市SUV车型正好兼顾工作与休闲的功能。因为这类车型集MPV、轿车、越野等车型的优点于一身。
随着SUV“飞入寻常百姓家”，其选购标准也在悄然转变。以前衡量一辆SUV最主要的标准是越野性和动力性，现在则更重视舒适性和空间的便利性。可以说，在今后一段时间内，城市SUV将大行其道。据华泰汽车副总经理孙凯介绍，最初SUV车型的产生源自驾驶者对汽车野外性能的需求，强调越野性能、强悍外形和开阔视野等，因此动力强劲的四驱车型占有很大的优势。但随着城市越野型SUV问世，大多数车主很少驾车到真正的野外，因此四驱系统对他们来说多少有些形同虚设。
SUV市场的升温，同样在进口SUV市场上有所体现。来自中国汽车进出口贸易中心的数据显示，今年1～8月，国内进口SUV数量达到8.6万辆，几乎与2006年全年的8.62万辆持平，创下历史最高纪录。品牌涵盖宝马、雷克萨斯、奔驰、保时捷、克莱斯勒、沃尔沃等世界知名品牌与车型。一场全球SUV争霸战正在中国汽车市场火热上演。
SUV市场快速升温的信息，已经被大多数汽车厂家捕获。近期，各汽车厂家纷纷使出浑身解数，加快新车上市速度成为冲击销量的首选武器。今年，各大品牌的进口SUV从未停止推出新车型的步伐。1月中旬，宝马新X3上市后，一场声X400h、现代维拉克斯、Jeep大切和指挥官、沃尔沃XC902.5T、沃尔沃XC90运动版、路虎神行者2、保时捷新卡宴、英菲尼迪FX35、Jeep指南者、宝马新X5、汉兰达等陆续登场。统计显示，今年上市的新款进口SUV竟达15款之多，国内车市名符其实成为SUV新车演武场。相比之下，进口SUV主要以高档车型为主，竞争价格主要集中在40万～60万元之间。
业内人士分析，如果不出意外，今年下半年SUV的市场增长率仍将位居乘用车第一。
