美国《洛杉矶时报》近日发表文章称，随着时间推移，外国品牌汽车在美国街头越来越常见，已出现领跑美国汽车市场的势头。

    文章指出，50年前，美国市场上出售的汽车几乎都是美国公司生产的。随着时间推移，德国大众的甲壳虫等进口车成为美国街头常见的风景。这种转变在上世纪70年代突然加速，石油危机的冲击使得质量好又省油的日本汽车成为美国消费者的新宠。

    美国“三大”近日公布的销售数据为美国带来了两个坏消息：一是房地产市场萎缩对国家经济产生的不利影响，已殃及汽车行业；二是美国“三大”的产品已不再是大多数美国消费者的首选。

    今年７月，美国“三大”通用、福特、克莱斯勒的销量急剧下降，外来品牌首次在美国汽车市场占据多数份额，达到52％。与去年7月相比，美国“三大”的销量降幅达19％。

    文章分析认为，外来汽车品牌在美国早就显露出成功势头。不过在汽车行业日益全球化的今天，外国车占据多少市场份额的实际意义并不大。截至7月，本田汽车公司今年在美国售出的90万辆汽车中，80％以上是在美国或加拿大生产的。

    文章称，如今对于美国汽车企业来说，大洋彼岸又出现了一个新竞争对手。马里兰大学国际贸易专家彼得·莫里奇说：“中国人将把汽车运到美国来。”他认为，日本人以及后来的韩国人花了多年时间才学会如何生产适销美国的汽车，在美国市场抢占了较多份额。中国人可能用不了这么长时间。