日前，据吉林汽车制动器厂厂长姜涛透露，去年，吉林汽车制动器厂完成销售收入逾4亿元，今年，企业的销售收入将继续增长20％以上，达到5亿元。同时，规划至“十一五”末，吉林汽车制动器厂将达到年产真空助力器带制动主缸总成200万套和盘式制动器总成50万套的规模。

真空助力器带制动主缸总成是汽车制动系统核心总成之一，也是最重要的安全件之一。目前，汽车制动系产品的高端技术掌握在少数跨国零部件企业手中，这些巨头早已在国内投资建厂，吉林汽车制动器厂所面临的市场竞争日趋激烈，在这种艰难处境下，通过自主创新和不懈努力，企业不断发展壮大。目前，企业在为奇瑞、华晨、长安、长城、哈飞、吉利等国内自主品牌车型配套的同时，也成功地为一汽-大众、神龙公司、长安铃木、昌河铃木、一汽大发等国内合资汽车厂的车型配套，分得了合资品牌车型的“一杯羹”，而且合资品牌车型的采购量达到企业总销量的40%以上，足见吉林汽车制动器厂在技术、管理及成本上的综合优势。

吉林汽车制动器厂始建于1970年，前身为国有大型军工企业。上世纪90年代，企业引进了德国轿车用真空助力器许可证技术、先进的检测设备及自动化装配线，开始生产汽车制动系产品，通过多年来的消化、吸收，现已形成自主的研发体系和产品平台。目前，企业生产的“奥威”牌真空助力带制动主缸总成和盘式制动器为国内二十多家汽车厂配套。多年来，始终是国内规模最大真空助力器带制动主缸总成产品的专业厂家，去年，企业真空助力器带制动主缸总成产量突破120万套，今年计划达到150万套。

吉林汽车制动器厂始终坚持自主创新，打造民族品牌，走出了大多数国内汽车零部件企业引进、落后、再引进的怪圈，通过自主创新，加大技术装备投入和科技人才培养的力度，并培育出独具特色的企业文化，为老国企的振兴提供了一条崭新的发展之路。近几年，企业相继在行业内率先投放了多款代表目前国际最先进技术的产品，如：双助力比真空助力器、贯穿式双膜片真空助力器、柱塞式制动主缸、带辅助制动功能的真空助力器等，并为国内汽车厂的众多车型批量配套。

谈到企业近期发展规划，姜涛表示：“十一五”期间，在确保真空助力器带制动主缸总成等产品继续保持国内领先地位的同时，力争将吉林汽车制动器厂建设成为国内一流的全制动系统供应商。为此，去年企业投资建设了一条具有国内先进水平的盘式制动器总成装配线和相关试验设备，现已具备年产20万套盘式制动器总成的能力，并计划到2010年扩展到年产50万套的能力。此外，企业正在与清华大学合作，自主开发制动系统的电子控制技术，如：电子真空助力器（EVB）和带主动避撞功能的制动系统等前沿产品。

姜涛补充说，在做精做强制动系产品，扩大国内市场的同时，吉林汽车制动器厂正在逐步进入国际OEM市场，以企业的技术、成本、质量等综合竞争优势，广泛参与国际竞争，吉林汽车制动器厂将是具有国际竞争力的汽车零部件企业。