2月份乘用车市场销售点评
1．产销运行态势好
2月份乘用车生产47.16万辆，销售48.89万辆，产销率103.67％。在去年和今年1月份消化库存的基础上继续消化库存车。无论是乘用车，还是轿车、MPV和交叉微型客车，都是销大于产，SUV产销基本平衡，数据显示，今年1、2月份乘用车产销保持良好的运行态势。
2．环比下降属正常
2月份乘用车销售48.89万辆，环比下降26.15％。其中轿车销售35.71万辆，环比下降28.72％；MPV车销售1.54万辆，环比下降9.64％；SUV车销售2.83万辆，环比下降7.30％；微型客车销售8.80万辆，环比下降22.32％。凡遇春节长假的2月，销量总是历年最底的月份，何况受南方冰雪灾害的严重影响，因而产销环比明显下降，在情理之中。
3．同比延续快增长
当月销售与与上年同比，除微型客车低增长1.16％外，SUV车增长高达47.18％、MPV车增长12.75％、轿车增长19.94％。1～2月份累计销售，乘用车增量18.09万辆，同比累计增长18.64％。其中轿车增量14.62万辆，同比累计增长20.53％，市场贡献度74.58％；SUV车增量1.66万辆，同比累计增长39.20％，市场贡献度5.11％；MPV同比累计增长1.53％，市场贡献度2.83％；交叉型微型客车增量1.76万辆，同比累计增长9.59％，市场贡献度17.48％。以轿车为主体的乘用车销售增长趋势的减缓，还在继续，轿车2月份销售同比增幅较1月份下降0.95％。
4．车价呈小幅回落
国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测显示，2月份国产汽车价格环比上涨0.13％，比2007年同期同比下降3.17％。乘用车价格小幅回落，环比下降0.18％，同比下降3.43％。其中轿车价格环比上涨0.95％，SUV车价格环比下降0.38％，微型客车价格环比下降2.97％。
目前钢材涨价，汽车用钢以冷、热轧钢及镀锌钢板等高档钢材为主，将传导到汽车，轿车单车成本将提高千元左右，是否影响车价，已成为汽车业界敏感话题。
5．品牌格局难突破
国产轿车市场占有率格局，日系依然占首位28.5％。自主品牌轿车无论是单月销量还是1～2累计销量，占国产轿车市场比例维持在27.13％和25.88％，难有突破。其它几个市场份额，德系车21.5％、美系车13.4％、韩系车7.1％、法系车3.6％。
2月份自主品牌轿车销售9.69万辆，占轿车销售总量的27.13％，较上月减少2.85万辆。排名前5位的自主品牌依次为：QQ、夏利、比亚迪F3、旗云和福美来，这5个品牌车型共销售44168辆，占自主品牌轿车销售总量的45.58％。1～2月份自主品牌轿车销售22.22万辆，占轿车销售总量的25.88％。排名前10位的自主品牌依次为：QQ、夏利、比亚迪F3、旗云、福美来、自由舰、金刚、奔奔、威志和骏捷，这10个品牌车型共销售15.56万辆，占自主品牌轿车销售总量的70.0％。
2月份乘用车企业销售排名点评
上汽通用五菱等前10家企业中，上海大众是环比负增长最小的企业，仅负增长4.40％；其余9个企业环比都是两位数下降。一汽丰田、上海大众、东风日产和上海通用、奇瑞同比都呈20％以上的增长，一汽丰田同比增长84.12％、上海大众同比增长38.26％。
上汽通用五菱和上海大众销售厉第一梯队，月销近5万辆左右；上海通用为第二梯队，月销3～4万辆；奇瑞、长安汽车有限、一汽—大众和一汽丰田属第三梯队，月销2～3万辆；东风日产、北京现代和广州本田则为第四梯队，月销1～2万辆。
2月份乘用车企业轿车销售排名点评
2月份轿车销售前10家企业，月销售环比都是下降的，下降最小和最大的企业分别是上海大众和一汽-大众，前者下降5.44％，后者下降62.17％。北京现代同比下降9.60％；同比增长最高的是一汽丰田，达82.57％，其次是上海大众，同比增长38.59％。
2月份销量排名前10位的上海大众等生产企业，共销售轿车232200辆，占轿车销售总量的65.02％。1～2月销量排名前10位的一汽-大众等生产企业，共销售轿车569050辆，占轿车销售总量的66.29％。
2月轿车销量排名前10位的品脾车型依次是：桑塔纳、凯越、凯美瑞、卡罗拉、QQ、伊兰特、夏利、比亚迪F3、帕萨特领驭和雪佛兰乐风，共销售12.14万辆，占轿车销售总量的34％。捷达跌出前10名，当月生产仅6172辆，销售已达9077辆，经销商处基本属无车可卖；比亚迪F3、帕萨特领驭和雪佛兰乐风进入前10名之内。
1～2月累计销量排名前10位的品牌车型依次是：桑塔纳、捷达、凯越、伊兰特、卡罗拉、QQ、夏利、凯美瑞、乐风和福克斯，共销售281118辆，占轿车销售总量的32.75％。
2月份轿车按排量市场细分点评
1.0L及其以下轿车市场销售，环比下降了24.04％，同比增长3.97％。1.0～1.6L国内制造轿车销售，环比下降31.06％，同比增长18.92％。1.6～2.0L国内制造轿车销售，环比下降27.66％，同比增长26.61％；1.6～2.0L CKD车环比下降57.87％，同比增长41.52％。2.0～2.5L国内制造环比下降13.97％，同比增长16.68％；2.0～2.5L CKD环比下降34.05％，同比增长24.65％。2.5～3.0L国内制造轿车环比下降28.66％，同比增长28.63％；3.0L～4.0L国内制造环比下降16.54％，同比下降9.02％。CKD车几乎没有。
轿车排量销售细分排名
1.0L及其以下微轿销量点评
2月份1.0L及其以下微轿销售环比下降；同比微增长。夏利1.0两厢、Spark乐驰和江南奥拓销售较上月明显提升；QQ0.8L、长安奥拓、还有爱迪尔的同比销售都有所增长。1～2月累计销售，微轿市场的爱迪尔、QQ3、QQ6、夏利1.0、Spark、路宝、长安奥拓、江南奥拓、北斗星、福莱尔等都微增长。
在乘用车市场环比下挫26.15％、轿车市场环比下挫28.72％的市场态势下，Spark乐驰的环比销售增长49.05％，其中Sparkl.０L环比增长563.89％、同比增长576.42％，成绩可佳，上汽通用五菱实施的一些举措，如丰富产品配置、推进专属4S店建设和打造品牌新形象，收到了一定的成效。
1.0～1.6L的普通级轿车销量点评
2月份1.0～1.6L的普通级(经济型)轿车市场，表现最突出的要数比亚迪F3，它不仅环比增长21.31％，而且同比增长高达171.92％。乐风的同比增长也可观，增长达86.78％；伊兰特1.6正在回升，伊兰特三厢1.6较去年同期增长11.10％；旗云和自由舰同比增长接近6.0％。
捷达单月销售虽然环比下降63.87％，但它1～2两月累计销售依然第一，月均销售1.7万辆以上。伊兰特1.6累计销售开始反弹，其1.6L三厢车同比累计增长32.58％。
自主品牌在2月份1.0～1.6L的普通级(经济型)轿车市场上，地位明显提高，主要是比亚迪F3、旗云、福美来和自由舰四款车型的有较好的销售业绩。
1.6～2.5L中级轿车销量点评
2月份中级轿车业绩突出的是君越2.4、骏捷(1.8、2.0L)、桑塔纳以及帕萨特(1.8T、2.0)，这四款车的环比增长，依次为143.94％、9.51％(骏捷1.8)、4.52％、1.84％。同比增长最突出的是福克斯，增长285.76％；其次为雅阁(2.4L)同比增长61.44％，桑塔纳同比增长47.66％，思域同比增长36.94％，此外君越2.4、凯美瑞和马自达6，也有15～19％的同比增幅。
1～2月中级轿车累计销量同比增长超过20％，卡罗拉和迈腾因去年2月份以后投放市场的新车型，故无可比数据；福克斯、雅阁(2.4L)、桑塔纳和思域同比累计增长依次为84.19％、36.85％、32.61％和21.49％，特别是桑塔纳，继上月捷达销售破2万辆后的又一款大众品牌车型。
自主品牌中级轿车市场难有起色，奔腾1月份销售5015辆，环比增长63.20%、同比增长233.67％；2月份销售遽然降至2012辆，环比下降了59.88％。荣威和名爵的产销量非常有限，荣威生产527辆、销售仅293辆；名爵生产271辆、销售298辆。
2.5L以上中高级、高级轿车销量点评
2月份2.5L以上中高级轿车市场，环比稍有增长的有奥迪A6L(3.0、3.2、4.2)和凯迪拉克赛威，前者环比增长1.91％，后者环比增长4.02％，其余都下降。皇冠、奥迪A6L(3.0、3.2、4.2)、沃尔沃S40和克莱斯勒300C都有不同幅度的同比增长，同比增长最高的奥迪A6L(3.2L)达35.89％，皇冠同比增长24.70％。
皇冠始终处于领军地位，宝马5系稳居第二宝座，皇冠“低调”，宝马用价格“较劲”，它们与第三名及其以下的品牌车型的销售差距已经拉得很远。沃尔沃S40市场成长性较好，同比单月增长19.43％、1～2月累计增长27.89％。林荫大道、君越3.0和凯迪拉克赛威成为上海通用布阵豪华车细分市场的一个方面。
MPV销量点评
2月份江淮瑞风等前10个MPV车型的销售，奥德赛、途安和普利马明显增长，奥德赛环比增长966.6％、途安环比增长48.05％、普利马环比增长49.25％，奥德赛和普力马上月销售因大幅度下挫被挤出前10名，现又打回前10名，分别居于第三、第八位。奥德赛、普利马同比销售下降较大，其余均为增长，东方之子cross为增长之最，同比增长达196.5％，其次是风行，同比增长97.15％。
2月份MPV车销售15435辆，其中瑞风等前10名品牌车型的销售13754辆，占MPV总销量的89.11％。1～2月累计销售32517辆，其中别克GL8等前10名品牌车型的销售27993辆，占MPV总销量的86.09％。
江淮在MPV车各个细分市场上形成了优势，多样化产品谱系全面满足了公务、商务、旅游及其他相关市场的需求。动力方面有2.0L、2.4L、2.4CBR和2.0T汽油发动机，还有两款柴油发动机；整车方面有长轴距、短轴距，座位从6～12座任用户选择；外观上有瑞风I、瑞风II、瑞风川(祥和)三种款式。
SUV销量点评
2月份销量排名前10位的长城哈弗等SUV车销售23865辆，占SUV销售总量的84.28％。1～2月份累计销售前10名的东本CR-V等SUV车销售48938辆，占SUV销售总量的83.14％。
2月份SUV销售环比增长的有成都新大地633.43％、长丰猎豹107.23％、华泰圣达菲32.13％。SUV车是乘用车诸车型大类中同比增长最高的，主要得益于成都新大地、江淮瑞鹰、一汽丰田普拉多、东本CR-V和华泰圣达菲的三位数高速增长，它们的同比增幅依次为637.68％、278.85％、152.85％、139.21％、108.64％。
1～2月份SUV车销售累计同比增长达39.20％，其中东本CR-V、成都新大地、一汽丰田普拉多和江淮瑞鹰的三位数高速累计同比增长、还有东风悦达起亚狮跑的入市，它们均功不可没。
交叉型乘用车(微客)销售点评
2月份微客企业销售环比全部负增长，且都在10～50％之间。只有长安汽车和南京长安两个微客基地，实现同比月销售和累计同比销售的双增长，今年长安微车保持了较好的销售升势。
上汽通用五菱同比月销售微降、累计同比销售微增长，它以月销4.57万辆和1～2月累计销售10.29万辆的业绩，大大拉开与其它企业的差距，牢牢占据微客市场的“半壁江山”。长安汽车保持销售升势。
