日前，中国汽车工业协会发布了2008年2月汽车工业产销数据。整个行业受雪灾与春节休假等客观不利因素影响，产销环比明显下降。但商用车市场的表现很不一般，与乘用车产销相比，商用车产销环比下滑幅度较小，同比增长幅度更大。2月，全国商用车生产18.48万辆，比上月下降14.71%，同比增长20.24%；销售17.47万辆，比上月下降11.25%，同比增长25.7%。其中，大型城市客车与重卡销量依旧保持强劲的上升态势，半挂牵引车销量增幅虽较上月有所下滑，但成长性不容忽视。

大型城市客车增长迅猛

在整体商用车市场中，客车领域受雪灾等客观不利因素影响较明显。2月，全国客车产销分别为1.26万辆和1.38万辆，分别比上月下降40.83%和38.5%，产量同比下降3.99%，销量同比增长1.01%。与其他商用车领域相比，产销形势相对严峻。但客车领域依旧不乏亮点，大型城市客车同比增长异常迅猛。大型客车是2月客车增长最快的细分市场，共销售1303辆，同比增长31.72%。大型城市客车还是拉动大型客车增长的关键因素，其销量占2月大型客车整体销量近半数。生产大型客车的主流客车企业销量均有不同程度的增长，其中，宇通的大型客车销量同比增长51.28%，丹东黄海的大型客车销量更是同比增长185.66%。

重卡强势依旧

按以往经验，每年的1、2月并不是重型货车销售的旺季，今年却大不相同。重型货车的销量继1月同比大幅增长81.36%之后，2月销量仍然保持强劲增长势头，环比增长9.4%，成为整个汽车行业中不多的2月环比有所增长的细分市场，同比更是增长61.57%。其中，专用重型货车以5724辆的月销量同比增长75.58%，普通重型货车销量也同比增长48.98%。在重型货车的各细分市场中，总质量14~19吨与19~26吨的车型占主流，销量分别同比增长60.03%与73.32%。

重型货车的强势增长说明，在经济过热的大背景下，抑制固定资产投资、紧缩银根等宏观调控措施对重型货车销量的影响尚不明显。

半挂牵引车环比增幅下滑

半挂牵引车的产销量1月实现了环比、同比双双大幅上涨。进入2月，半挂牵引车的发展态势依旧很好，以1.47万辆的销量同比增长39.02%，环比增幅有所下降。1月，半挂牵引车销量环比增长20.51%，2月环比增长仅为2.75%。这也是受客观不利环境影响较大的细分市场之一。

尽管环比增幅下滑，但半挂牵引车依旧保持良好的销售态势，市场前景值得期待。