受经济放缓和油价上涨的影响，今年2月美国市场轻型车新车销量为117.6万辆，同比下降6.3%。大多数汽车品牌在美国市场上呈销量下降之势。

根据《美国汽车新闻》统计的数据，美国三大汽车制造商———通用、福特、克莱斯勒今年2月在美国市场的汽车销量分别同比下降了12.9%、6.7%和14%。鉴于此，通用和福特计划缩减第二季度的产量。克莱斯勒则表示已制定出一套新的促销方案。

通用副总裁鲍勃·鲁兹说：“2月美国汽车市场的销售情况让人无比失望。整个行业的情况都不理想。我们希望美国经济能在下半年复苏。”

情况确实如此，即使是在美国市场上风光无限的日本汽车制造商在2月也表现一般。丰田在美销量同比下降2.8%。日产和本田的表现差强人意，两者2月销量分别增长1.2%和4.9%。韩国汽车制造商方面，现代汽车2月在美销量同比下滑了8.5%。

欧洲汽车厂商的情况也不太妙。宝马集团2月在美销量同比下滑1.8%，大众下滑1.8%，保时捷下滑了12.8%。据《华尔街日报》日前披露，保时捷公司已将其对北美市场的汽车发运量降至新低。目前其在北美的汽车库存只够维持21天的销售，以前的库存量则足够维持60天。

从车型方面看，原本在美国市场畅销的卡车、SUV和大型轿车的销量也出现大幅下滑。通用生产的皮卡和SUV当月销量同比下降19％，福特的金牛座轿车销量同比下降26％，克莱斯勒的皮卡销量大跌22％。丰田旗下雷克萨斯LS460销量则下跌25％。　

福特公司的经济学家艾米丽·莫瑞斯表示：“现在得出美国经济或汽车产业已经位于谷底的结论还为时过早。公司正在尽最大努力来掌控局面以度过当前的销量下滑阶段。”

业内分析师预计，受房地产市场颓势、汽油价格走高和信贷收紧的影响，2008年美国市场销量将延续下滑。有些分析师甚至认为，今年美国市场的汽车销量将达到15年来的最低点。