据美国有关机构最新统计，3月美国市场汽车销量为136万辆，同比减少12％。今年前3个月，美国汽车销量为358万辆，同比降幅为8％。美国经济前景不明朗，消费者购买意愿降低，油价居高不下使丰田和美国“三大”等多家汽车公司销量降幅达到两位数。整个市场惟一的亮点是销量不错的小型低油耗车型，与需求萎缩的轻卡和SUV形成对比。

3月，通用汽车销量为282732辆，同比下降19.1％。通用产品线中，小型车、交叉车型以及凯迪拉克CTS的销量增长弥补丁轻卡销量的大幅下滑。通用全球市场分析主管麦克表示，3月对通用而言是有史以来最糟糕的月份，不过他仍然坚持今年美国市场销量在1530万-1540万辆的预测。

3月，克莱斯勒公司汽车销量为166386辆，同比下降19.4％。和通用、福特类似，克莱斯勒汽车销量下降，与其下调来自汽车租赁公司等大客户的团购量有关。克莱斯勒北美销售副总裁史蒂文说：“减少对团购的依赖是公司的销售策略，这样能增加利润率和产品保值率。”虽然公司整体销量下滑，但是克莱斯勒铂锐、吉普指南针和道奇Avenger3款车型的销量在3月出现增加。

福特汽车公司福特、林肯和水星品牌车3月销量为213074辆，同比减少14.4%。福特豪华品牌捷豹、路虎和沃尔沃销量同比下降14.3％。福特汽车市场销售副总裁吉姆•法雷说，市场环境极具挑战性，同时消费者的偏好也在发生“颠覆式”的转变。他称，福特将坚定执行自己的计划，包括调整产品组合，提高产品利润率等。“消费需求预测和生产安排将基于更加严格的调研，将更加充分考虑不同细分市场和不同区域的销售变化。”

日本汽车制造商中，丰田汽车，包括赛昂和雷克萨斯品牌的销量为217730辆，同比下降10.2％。这已经是丰田汽车销量连续第4个月下滑。丰田称其凯美瑞轿车销量为40487辆，创下历史单月新高。另外，其混合动力丰型销售也不错。据称，油电混合动力车型普锐斯3月销量为20635辆，达到单月销量最好水平。但是其轻卡、SUV销量同比减少8.8％，雷克萨斯品牌销量同比减少6.9%。其中，雷克萨斯轿车销量下滑幅度高达11.6%。

本田在美国的销量为138734辆，降幅为3.2％，算是降幅较小的。与其他公司相似，本田的轻卡和SUV销量也出现萎缩，但飞度等小型车销量上涨。

并非所有汽车公司3月销量均下滑。戴姆勒公司的梅赛德斯—奔驰、迈巴赫和斯马特3月销量同比增幅为4.3％，前3个月增幅为9.1％，季度销量在美国创历史新高。大众汽车3月销量增幅为7.8％。引人注目的是，大众捷达轿车销量为8630辆，比去年同期增长19％。

另外，宝马、日产、马自达和现代起亚等公司的销量都出现了下滑。其中，马自达降幅最大，3月销量同比降幅为12.8％。分析人士认为，今年3月是美国市场过去3年来最糟糕的月份之一。