随着汽车保有量的急剧增长，道路交通事故已经成为世界性的社会问题。全世界每年死于交通事故的人估计超过50万，而我国则是世界上交通事故发生最严重的国家之一。据公安部最新统计，2005年全国共发生道路交通事故45万起，其中大货车肇事造成2万1 505人死亡。交通事故已成为影响我国人民生命财产安全的重要威胁，商用车的安全技术越来越受到重视。
美国标准集团旗下的烕伯科汽车龄C系统公司是世界领先的商用汽车电子制动产品供应商，同时也是第一个进入中国市场的商用汽车制动系统公司。自进入中国市场以来，威伯科不断地将新产品、新技术带人中国，为提高国内商用汽车的安全陆贡献自己的力量。
2006年6月23日，威伯科汽车控制系统(中国)有限公司与中国汽车技术研究中心在北京联合举办了2006商用车辆安全技术研讨会。会上，威伯科公司再次向国内用户介绍了该公司在商用车安全方面的先进技术，并于会后在专业试车场做了ABS系统功能演示。
ABS是个好东西
ABS是电子控制的制动系统，在紧急制动的情况下，可以防止单个车轮锁死，尤其在湿滑路面以及其他危险路面上，能够帮助驾驶员提高车辆的可控性和稳定性，帮助车辆脱离危险境地，改善道路和车辆的安全状况。国外权威机构对商用汽车交通事故的统计结果表明，如果装用ABS，可以避免7％的交通事故，减少14％的财产损失和17％的人员伤害。
ABS是非常重要的车辆安全部件，正确使用可以带来以下好处：在紧急制动时具有更好的可控性——让驾驶员集中精力避免危险，而不是机械地踩制动踏板；在紧急制动时提高车辆的稳定性——减少挂车甩尾、侧翻以及V字折的危险；实现最佳制动——缩短制动距离；即便在急弯和连续拐弯处，也能平稳制动；缩短停车距离。除此之外，还可以延长轮胎的使用寿命，有效降低车辆的运营成本。
作为ABS的创始者，威伯科的ABS产品有着自己的优势：系统自动识别故障及相应的故障形式——当系统出现故障时，自动识别并报警，同时根据故障情况部分或全部关闭系统；更长的使用寿命——电磁阀使用寿命超过200万次；更短的制动距离——相同条件下，威伯科ABS产品的制动距离可缩短20％左右；更高的系统可靠性和更低的能耗。
威伯科发力商用车制动市场
威伯科在20年前就已经进入中国市场进行产品销售。经过多年的市场培育、准备和合作，目前威伯科在中国已经拥有4家合资或独资企业，在中国商用汽车气制动市场的占有率达到65％，处于绝对领先地位。
促使威伯科持续发力我国商用车领域的原因，除了他们本身在制动技术、研发能力以及产品质量方面的优势外，我国越来越严峻的道路交通安全状况和越来越严格的安全法规，也为威伯科创造了很好的机遇，让威伯科嗅到了浓浓的商机。
威伯科总裁古杰可先生告诉记者：自从威伯科25年前与梅赛德斯—奔驰联合开发了商用车ABS并批量生产以来，在国外商用车的装车率很高，挽救了无数人的生命；而中国因制动系统引起的交通死亡人数比例很高，制动系统对道路安全具有相当重要的意义，中国政府已经开始重视制动系统的安全性。
另外，我国商用车市场的不断壮大和商用车技术水平的不断提升，以及国家有关安全法规的实施，也为威伯科在中国市场的发展创造了很好的机遇。
作为商用车ABS的发明者，凭借25年的不断研究创新的经验，威伯科的产品已经成为一个行业的标准。迄今为止，已经有超过500万套ABS系统销售到全球各地。
持续推进ABS在商用车上的应用
目前，由于人们对ABS认识的不足，相对于欧美国家，ABS在我国的商用车装车率较低；因此，提高对ABS的关注度、让终端用户认识到ABS带来的切实好处、更快速地推进ABS在商用车上的应用已迫在眉睫。
中国汽车研究中心主任赵航认为在政府对车辆的管理中，在现有标准法规体系中，都有保障商用车安全性的规定，比如GB 12676等标准要求货车及客车安装ABS，但是最终实施的效果却不尽如人意。在今后的管理中，政府部门要更加关注商用车的发展，关注商用车的安全，对商用车的生产、流通、使用各个环节加强管理与监督。
威伯科公司亚太区总裁刘良博士告诉记各ABS是重要的安全控制系统。作为全球领先技术的发明者和提供者，威伯科希望通过自己的努力为中国的道路安全做出贡献。威伯科将协助政府加强ABS的推广，对用户进行培训，加强用户对ABS功能的理解，并积极参与一些标准的制定。同时，为了更贴近市场，缩短供货周期，以及适当降低成本，威伯科将加快生产和服务的本地化程度，一如既往地实现对中国市场的长期承诺，为客户提供最有竞争力的产品。
目前，威伯科ABS国产化工作已经在青岛的独资公司全面启动。据了解，ABS机械系统和电磁阀部分已100％国产化。为了保证产品的良好品质，其核心部件ECU目前还是进口，但也会逐步实现国产化。国产化的ABS将严格按照威伯科全球统一的技术和质量标准，决不允许有折扣。在中国生产的ABS产品还将供应日本和韩国的市场，在青岛的生产基地将成为威伯科全球重要的生产基地之一。
