夏天是汽车隔热防爆膜（以下简称汽车膜）的销售旺季。虽然，在需求巨大的汽车贴膜市场上，已经充斥了多达数百个汽车膜品牌，但是，截至目前，高档汽车膜仍由诸如3M、龙膜及威固等少数几个国际品牌所垄断。不过，随着上海君伟盛装饰材料有限公司以超亿元投资进军高档汽车膜产销领域后，国内汽车膜市场由洋品牌领唱的局面有望松动。

进军高档汽车膜

据上海君伟盛董事长潘军卫介绍，该公司于去年底开工的占地48亩、建筑面积5万平方米的上海松江基地将在明年2月全部竣工，届时3条专业汽车膜生产线将具备3300万标准米的高档磁控原色膜生产能力。为了确保产品的品质及生产效率，上海君伟盛还投资近2亿元引进美国、韩国智能化生产线，以及日本精密在线质量检测及控制设备。潘军卫补充说，上海君伟盛是中国第一家采用磁控原色膜生产工艺的汽车膜工厂，目前，全世界也仅有5家厂商能够生产磁控原色膜。上海君伟盛也由此在生产工艺上与世界领先企业站在了同一起跑线上。

上海君伟盛推出的卡尔（CAR）品牌汽车磁控原色膜，是其与美国创新原件公司共同开发的高科技汽车膜，是国内第一个知识产权完全自主的磁控原色膜品牌。同时，卡尔膜生产所需的磁控溅射膜及原色膜基材，均采购自美国著名企业，从生产源头环节确保了卡尔膜的高品质。另外，上海君伟盛还聚集了一批来自国内外的汽车膜技术及市场专家。例如，上海君伟盛技术总监杨晓明博士，持有国家人事部外国专家局授予的外国专家证，他曾是美国贝尔卡特特殊膜公司Bekaert Specialty Films, Ltd的主要技术负责人，以及美国韶华公司Southwall Technology Inc.（威固OEM供应商）的技术顾问。

主攻磁控原色膜

汽车膜形如透明贴纸，普通消费者很难辨别其品质优劣。据杨晓明博士介绍，目前市场上正规的汽车膜，按生产工艺不同，主要可分为磁控溅射膜和真空镀铝膜两大类；按着色来源不同，又可分为原色膜和染色膜。

与真空镀铝膜通过热蒸发的“热镀”工艺不同，磁控溅射膜是在真空电磁场中“冷镀”而成，有效克服了镀铝膜因镀层铝氧化导致隔热及透光率变化莫测，以及强反光导致光污染等不足，此外，磁控膜的镀层也比镀铝膜更为均匀，因而具有更好的透光率及隔热性能。

顾名思义，原色膜是指汽车膜的基材（PET膜）本身已含有所需的颜色，与染色膜采用的无色透明基材迥然不同。染色膜的颜色来源于在胶水中添加的色素，颜色褪色很快，加上胶水与染料的化学反应，加速了其隔热及透光率的性能衰退，并且易于发生诸如变黄、变脆、凸起及翘边等老化问题。

杨晓明表示：汽车膜不仅品牌众多，而且工艺及原材料也千差万别。例如，磁控原色膜虽然成本较高，但是，作为高档汽车膜新贵，磁控原色膜凭借多重性能优势深受世界各地广大车主的青睐。现在，上海君伟盛提供十年品质保证的卡尔膜，正是这种磁控原色膜。

做强自主品牌膜

上海君伟盛徐汇分公司特种膜销售负责人冯兴说，由于项目起点高，卡尔膜在今年初开始异地试生产及销售以来，取得了开门红。目前，卡尔膜已经在上海、浙江、安徽及北京等地开设了分公司或销售机构。其中，在上海，卡尔膜也顺利进入了多家4S店、新焦点及小蜜蜂等美容装潢连锁店。冯兴表示：在产品品质上，卡尔膜完全可以与国际品牌媲美。同时，卡尔膜实现了规模化本地生产，具有很高的性价比，进而为自主品牌“卡尔”立足高档汽车膜市场奠定了先发优势。

汽车膜不仅能够通过阻隔车外烈日爆晒，降低空调负载；而且，在冬季，还可以起到保温作用，具有非常显著的节能环保效应。潘军卫说，上海君伟盛之所以大手笔进军隔热膜市场，在很大程度上看好该产品的绿色商机。为此，君伟盛计划以汽车行业为切入点，为该产品打开市场局面，其后，还希望通过建筑玻璃隔热膜让其节能环保效益更大程度地惠及社会。