尽管一些专家曾经预计：俄罗斯要到2011年或者2012年才能成为欧洲第一大汽车市场，但是普华永道公司不久前发布的数据显示，俄罗斯2008年上半年已经超越德国成为欧洲第一大汽车市场，汽车销量达到164.5万辆，同比增长41％。

2008年上半年俄罗斯新轿车销量达到150万辆，其中外国品牌的销量达到了106万辆，同比增长47％。外国品牌已经控制了70％以上的俄罗斯新轿车市场。最为畅销的三大品牌依次为雪佛兰、现代以及福特，在短短6个月内分别售出12.57万辆、10.28万辆以及9.76万辆。

中国汽车整体负增长

今年上半年，中国品牌的汽车在俄罗斯的累计销量为2.19万辆，比去年同期的2.36万辆减少了7％。奇瑞汽车受在俄罗斯加里宁格勒阿夫塔托尔(AUTOTOUR)公司本地化组装停止的影响，2008年上半年在俄销量锐减47％，累计销量跌至万辆以下，排名滑落至第21位。

但普华永道的专家们认为，中国奇瑞汽车在俄罗斯出现销量剧减只是暂时的。俄罗斯媒体援引奇瑞俄罗斯汽车公司内部的消息称，公司正转向直接从中国进口整车，并希望以此来改变不利局面。

值得欣慰的是，长城汽车、比亚迪汽车2008年上半年在俄销量同比猛增，分别累计售出5409辆和2957辆，排名27和31。同比增幅分别为110％和454％。

排名33位的力帆汽车，今年上半年在俄罗斯的销量接近2000辆。俄罗斯卡拉恰耶夫—切尔克斯自治州Derways工厂将为力帆轿车在俄罗斯的乘势而上提供充足后劲。7月4日力帆轿车已经在该厂隆重下线，计划年底产能达到2.5万辆，2010年达到5万辆。

一汽的微型客车和哈飞的轿车今年上半年在俄罗斯的销量出现下滑。前者由去年同期的1164辆降至1096辆，而后者由去年同期的739辆降至467辆。

此外，华晨轿车今年上半年在俄罗斯累计售出了122辆。

各大集团销量格局

正在美国本土市场饱受煎熬的通用汽车公司，在俄罗斯还是找到了霸主的感觉。2008年上半年，通用在俄罗斯累计售出25.57辆汽车，同比增长53％。

而福特汽车公司则流年不利，在向印度塔塔汽车公司出售了捷豹、陆虎品牌之后，今年上半年又在俄罗斯外国品牌汽车市场上丢掉了销量亚军。因为加上捷豹、陆虎品牌在俄罗斯的销量，它本可以击败不断扩张的韩国现代。

雷诺—日产联盟以13.7万辆的销量排名第4。丰田汽车公司则以9.6万辆的成绩进入俄罗斯外国品牌汽车市场前5强。三菱汽车公司紧跟其后，今年上半年在俄罗斯累计售出5.9万辆汽车。德国大众汽车公司退居第7名，前6个月在俄罗斯的销量仅是通用的1／5。

一下子获取了英国两大著名汽车品牌的印度塔塔汽车公司，今年上半年在俄罗斯外国品牌汽车市场意气风发，一举超过奔驰和宝马品牌的销量，以1.1万辆的不俗业绩位居12名。

而更换了新东家的克莱斯勒汽车公司，今年上半年在俄罗斯还是取得了较好增长，以69％的同比增幅，累计售出4600多辆汽车。

豪华车销量增长

俄罗斯豪华品牌汽车市场的增速相对要低一些，只有34％。今年上半年沃尔沃、陆虎、宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯、无限、保时捷、凯迪拉克以及捷豹十大豪华品牌，共累计售出6.27辆豪华汽车，比去年同期多出1.67辆。

跟先前一样，沃尔沃品牌高居俄罗斯外国品牌豪华车销量之首，增幅超过十大豪车整体增幅，销量超过1.27辆。

数月前转手印度塔塔汽车公司的陆虎品牌，今年上半年在俄罗斯汽车市场上增长惊人，销量过万，同比增长1倍多。

以8660辆的销量位居第4的奥迪汽车公司不免遗憾，它仅仅以250多辆的差距屈居宝马汽车公司之后。虽然它向俄罗斯市场投放了其在欧洲畅销的新款奥迪A4和奥迪A5车型，但只实现了19％的同比增长，销量没能超过9000辆。

畅销的车型

跟一季度一样，最畅销的车型还是福特Focus、雪佛兰Lacetti和雷诺Logan，分另f售出4.64万辆、4.5万辆和4.1万辆。其中雪佛兰Lacetti的销量同比增幅高达155％。

与雪佛兰Lacetti由第11名上升至第2名不同，雪佛兰Lanos由第3名下滑至第10名。

日产Almera Classic车型同样也销量乏力，同比负增长5％，由原来的第12名下滑至第20名。不过， 日产X-Trail车型实现了高达1 24％的同比增长。 日产qashqai车型的销量也同比增长了124％。

已经在俄罗斯圣彼得堡实现了本地化组装的丰田Camry轿车，尽管实现了降价，但是市场没有明显起色，仅增长7％。丰田Corolla及丰田RAV4车型分别增长了13％和15％。

乌兹别克斯坦生产的大宇Nexia轿车，同比增长只有14％。因为俄罗斯消费者有了更多选择。

韩国起亚ceed车型2008年上半年在俄罗斯销售得最为成功，这款刚刚才投放俄罗斯一年多的车型，销量出现了迅猛增长。它的多款车型加上适中的价格，使得它进入了俄罗斯畅销车型前25强。