潍柴控股集团有限公司，原名潍坊柴油机厂，2006年8月改制为控股集团公司，现有员工3万余人，资产总额达240亿元。其中，潍柴（潍坊）本部的柴油机年产能力为8000万千瓦，10升以上大功率柴油机产销量居世界第一位。
潍柴控股公司旗下拥有两家上市公司及三只股票：潍柴动力H股、潍柴动力A股、山东巨力A股。2007年4月30日，潍柴动力通过换股吸收合并湘火炬在深交所挂牌上市，成为中国第一家通过换股吸收合并方式由H股回归A股的蓝筹股，开创资本市场上的“潍柴模式”。通过吸收合并湘火炬，潍柴控股公司拥有潍柴发动机、法士特变速器、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务，以及火花塞、空调等汽车零部件业务。
潍柴WD615、WD12发动机已成为我国重型汽车、工程机械、大型客车的主力配套动力。在8吨以上重型汽车和5吨装载机配套市场上，这两款产品的占有率分别达到36%和82%以上。潍柴控股旗下的重型车桥在8吨以上重型汽车市场上的占有率达到95％，重型变速器在重型汽车市场占有率达到92％。其中，国Ⅲ、国Ⅳ“蓝擎”系列发动机各项性能指标达到世界先进水平，WD12是12升大功率柴油机，改变了我国大功率商用车发动机长期依赖进口的局面，实现了由“中国制造”向“中国创造”的飞跃。
近几年来，潍柴控股公司积极落实科学发展观，坚持改革创新，努力推进和谐发展，各项工作都取得了突出成绩。从2001年到2007年，潍柴控股公司的各项经济指标连年实现翻番增长，销售收入、利税总额、利润总额、出口创汇等指标分别从16.3亿元、9050万元、1992万元、4012万美元增长到428亿元、48亿元、34.5亿元、5.5亿美元，分别增长25倍、52倍、172倍和12.8倍。2004年到2007年，企业各项经济指标连续位居行业第一位。在2007年中国企业500强中，潍柴控股公司排名第161位，位列中国制造业500强第79位，在“2007年动力设备及元器件制造业”排名中列第一位。潍柴控股公司成为中国最具实力和影响力的汽车零部件集团，成为山东省装备制造业又好又快发展的标兵。
潍柴控股公司的成功经验归结为一条，就是创新。
推进“三三制”改革
潍柴是一家有着60多年发展历史的国有企业，同其他国有企业一样，存在机制落后、经营效率低下的弊端。为从根本上解决这一问题，从1999年下半年开始，企业确立了“三三制”的总体改制思路，进行改革。
“三三制”改革，就是将拥有企业1/3资产及产能的高速发动机业务纳入股份公司，按照现代企业管理的要求，建立法人治理结构，与国际运营接轨，将其打造成为具有国际先进水平的通用动力制造商。1/3的原潍柴厂中速机业务留在存续部分，以开拓船用柴油机、发电设备市场为主，实现中速机产品板块的健康、稳定发展，成为国内船舶动力和发电设备生产基地，寻找时机实现上市。另外1/3从事零部件生产的专业厂，按照集约生产、规模化发展的要求，全部实施整体分离改制，推向市场，以产品为纽带和潍柴实施市场化合作，同时将一些承担社会职能的单位如学校、医院等移交社会。
“三三制”改革，使潍柴迸发了生机和活力，企业得以轻装上阵，不仅实现了国有资产保值增值，并且开创了核心资产、存续资产和改制企业多方共赢发展的局面。
企业主业进一步精干，发展后劲猛增，提升了潍柴的核心竞争力。2004年3月，潍柴动力股份有限公司H股在香港上市交易，融资1.7亿美元。通过上市，潍柴的品牌形象、社会形象、金融环境发生了深刻变化，打通了产品国际化、资本国际化、管理国际化的道路。
在此基础上，潍柴成功完成13个辅业单位改制，引进外资5000多万元，累计新增就业岗位6000多个，盘活国有资产2.5亿元。所有改制企业自我加压，转换机制，走上了依托潍柴、面向市场、健康发展的道路。2007年，潍柴重组山东巨力，将潍柴优良的经营性资产（中速船用、发电柴油机等）置入山东巨力。通过资产重组，山东巨力主营业务变为中速柴油机的制造和销售业务，使该公司具备了持续经营能力和较强的盈利能力。
坚持技术创新
多年来，潍柴通过不断深化改革，建立健全了技术自主创新机制。主要包括以下几方面：引入市场机制，实行技术职称评聘分开和项目负责制；对科技人员实行薪酬体系改革，专门设立了岗位创新工资单元，加大了对创新工作的激励；重奖科技创新成果，加大对有突出贡献创新人才的奖励力度。近几年，企业每年拨款300多万元，“十五”期间累计拨款近2000万元，用于科技创新成果奖励。每年拨款150万元，设立人才培训专项基金，用以资助人才学习深造。给予企业人才特殊岗位补贴和职务补贴。这一系列激励措施，激发了科技人员的创新活力。
潍柴高度重视研发投入，特别注重技术创新能力的提升。随着销售额的增长，潍柴的科研投入逐年递增，2006年技术创新投入达6.8亿多元，2007年预计突破8亿元，经过多年努力，潍柴建立了国家级技术中心和产品试验室，实现了产品设计和试验的信息化、自动化。在奥地利、芝加哥建立了研发分中心，使企业的技术开发工作走向了世界内燃机技术的前沿，为打造企业核心技术、从战略上赢得竞争优势奠定了基础。2005年在国内率先推出了具有完全自主知识产权的满足国Ⅲ排放标准的“蓝擎”柴油机。坚持技术改造不停步，从2000年至今，企业累计用于技术改造的资金已超过30亿元。兴建了国内装备一流的潍柴动力工业园，使绿色环保柴油机年产能力提高到30万台。2007年建成投产的铸造工业园，具有国内一流、国际先进水平，铸件成品率达到98.5%，减排技术、劳动生产率均达到世界先进水平。
实施资本运营创新
2005年8月，潍柴动力以10.2338亿元成功收购湘火炬集团股份有限公司，成为其最大股东。2007年4月30日，潍柴动力创造性地实施H股到A股吸收合并，回归A股市场，构建起汽车产业链。
这次吸收合并是Ｈ股和Ａ股两个不同法律环境下的并购，开创了两地上市公司合并的先河，被业内称为资本市场具有里程碑意义的范例，是中国资本市场全流通背景下具有创新价值的第一并购案，也为Ｈ股回归Ａ股市场创造了新的模式。
吸收合并湘火炬，使潍柴达到了多赢的战略效果。首先是以换股方式吸收合并湘火炬，创造性地完成股权分置改革，做到大小股东多赢。其次，通过潍柴动力回归A股，让国内投资者分享潍柴动力高速发展的成果。再次，实现产业快速扩张，构筑起潍柴动力发动机、法士特变速器、汉德车桥、陕西重卡等汽车产业链。
2007年4月30日，潍柴动力A股正式在深交所挂牌上市。首日开盘价为70元/股，最高71元，较发行价上涨241.9%。潍柴动力的市值从并购湘火炬之初的60亿元，最高一度攀升到575亿元，增幅近9倍。潍柴控股集团改制上市前国有资产净值为5300万元，当前已经升至19.1亿元。
全面推进管理创新
潍柴近几年快速发展，不仅体现在数字的简单增长上，更体现在持之以恒的管理创新方面。在管理创新上，企业重点抓了四项工作。
一是推行全面预算管理，较好实施成本控制。全面预算管理是支撑企业实现战略发展目标的管理平台，是转变经济增长方式，实现少投入、多产出的管理工具，是促进节能降耗、控制成本费用的有效手段。潍柴过去实行的是“先花钱后算账”的粗放经营模式，从2005年起导入全面预算管理，按照精益预算的要求，企业从建立预算组织保证体系、优化预算制度支持体系、完善综合绩效考核体系、设计预算分析改进体系四个方面，构建了全面预算管理体系。形成了以成本控制为中心，以发展战略为导向，以绩效考评为保证，以专项管理为辅佐的四位一体、独具特色的推进方式，确保了企业每笔花出去的钱事前都有预算，并有效降低了成本。通过两年的实践，员工观念切实发生转变，各项基础管理工作得到改善，管理决策更加科学，成本费用大幅降低，2006年企业降低成本2.7亿元，2007年降低成本3亿元，2008年预计降低成本3.3亿元。
二是全面引入精益六西格玛管理，运行质量实现精益化。精益六西格玛管理是一种全新的管理模式，是一种能够严格、集中和高效地改善企业流程管理质量的实施原则和技术，是为了寻求增加企业收益的经营战略途径。潍柴从2006年起开始引入精益六西格玛管理，2007年2月正式启动。从启动至今，按照董事长谭旭光提出的“战略上重视、实践中创新、打造统一的语言平台、纳入考核主体”的四项要求，六西格玛管理已成功开展三期，累计实施159个项目，2007年实现收益4000多万元。今年项目预期收益8200万元。同时，随着六西格玛管理在企业深入开展，精益理念已成为潍柴每一名员工的潜在意识，六西格玛管理正成为具有潍柴特色的企业文化。
三是坚持以信息化带动企业发展。从2004年至今，企业大力推行信息化项目建设，以此带动企业工业化水平的提升。几年来，潍柴集团累计投资1.5亿元，已经建立了较为完备的信息系统，为企业研发水平、管理水平和核心竞争力的提升搭建了信息化平台。在产品设计信息化应用方面，企业在已有CAM、CAE、PRO/E的基础上先后实施了PDM和CAPP系统，有效缩短了产品研发周期，加快了产品制造速度。在企业管理信息化应用方面，企业在原有单一系统的基础上开始实施ERP系统和办公自动化系统（OA）。ERP的实施，使企业从各个方面提高了企业管理效率和水平，建立了标准、规范、统一、高效的信息管理平台，构建起了全新的业务运行管理机制。OA系统的建立，实现了公文流转的自动化和文档管理的自动化，基本实现了企业日常行政办公的无纸化，搭建了企业集团的一个协同办公平台，大大提升了日常办公效率。
四是导入卓越绩效管理模式，目标设置实现精益化。2007年，潍柴成功通过中国质量管理协会专家组的现场审核，以总分全国第一名的成绩荣获“全国质量奖”。荣耀的背后，是企业从2005年开始，潍柴积极推进卓越绩效管理模式，并由此演绎出具有潍柴特色的标杆管理。
潍柴集团已经确立了未来5年的战略规划：实现年销售收入1000亿元，进军世界500强，成为全球领先的以动力总成为核心的运输及工程设备供应商。
