德尔福派克电气系统有限公司近年来依靠高科技，不断为中国汽车企业提供全套“电子/电气架构”解决方案，现已成为多家整车企业信得过的汽车零部件供应商。

德尔福公司旗下德尔福派克电子/电气系统业务目前在中国有两个投资企业，下属9个生产制造基地，分布在上海、广州、长春、烟台、武汉、白城等，员工超过10000人。总部位于上海的德尔福派克电气系统有限公司是中国最有竞争力的汽车电子/电气架构供应商，也是中国最大的汽车线束供应商，跻身中国汽车零部件企业20强和上海市外商投资生产型企业20强，在最新的中国机械工业企业百强中名列第65位，也是惟一跻身该排行榜的少数几家汽车零部件企业之一。

用“复杂”来形容当今的汽车是再恰当不过的一个词。安全、操控、驱动和娱乐仅仅是依赖电子/电气架构的部分子系统。驾驶者恐怕无法想像控制整个汽车的电子神经系统的内部有多么复杂。随着汽车逐渐拥有越来越多的电子控制系统，如导航系统、卫星广播、气囊、温度控制和电动车门等，电子/电气架构产品的价值在汽车整车产品中所占据的比重越来越大。越来越多的主机厂比以往任何时候都渴望能有一家供应商对他们的需求进行分析，并设计和制造出整个系统来满足用户需求。

德尔福派克预见到主机厂和消费者的这种需求，为客户的新车型量身打造独特的电子/电气架构，成为其在中国制胜的法宝。就像建筑大师设计一所房屋或一幢高楼一样，德尔福的工程师以丰富的经验和专有的设计工具创造出汽车电子/电气架构的虚拟模型。通过计算机测试和模拟工具，对设计思路进行核实以确保其能够满足客户在功能、成本、重量以及布置等方面的要求。

中国是全球第二大汽车市场，任何一个有远见的汽车零部件厂商都不会忽视这个市场的需求，作为中国最大的汽车线束供应商，德尔福派克电气系统有限公司不再单纯满足企业多年来在固定市场上的领先地位，而是另辟蹊径，率先在中国市场推出“电子/电气架构”全套设计解决方案。继2004年公司将亚太区工程技术中心从日本迁到上海国际汽车城落户后，今年该工程中心继续扩建，到年底将有近千名专业工程技术人员为亚太和中国客户服务。

除了继续增强本地工程实力，德尔福派克也积极扩张本地的制造实力，继去年年底长春和上海两地工厂迁址扩容后，今年4月又在武汉新建了其在中国的第八家工厂，继续兑现其“超越客户期望”的承诺。目前公司正在上海扩建其汽车连接系统制造中心，未来该中心将会是德尔福全球规模最大的企业，德尔福连接系统全球运营总部和模具中心也将一并落户在上海。

积极培养本地人才是德尔福派克在中国制胜的另一个法宝。在这里没有所谓的“玻璃天花板”现象，日常经营决策都在本地决定，德尔福派克在中国各个工厂的总经理都是中国人，而且大部分都在公司工作8年以上。这些具有丰富工作经验的总经理既了解中国的文化与市场，又了解德尔福派克的文化理念，他们成为公司文化体系和战略体系的中坚力量。不仅如此，公司还先后提拔了3名中国籍员工成为全球高管，他们不仅主管某一个部门在中国或者亚太的业务，还负责该部门全球业务的部分管理职能。

作为较早进入中国市场的汽车零部件厂商，德尔福派克长期以来坚持“超越客户期望”的宗旨，依靠其领先的技术，雄厚的本地工程和制造实力，为中国主机厂提供最及时的支持。目前公司几乎为中国所有的轿车制造商供货，包括上海通用、上海大众、一汽-大众、奇瑞、长安福特、一汽丰田、广州丰田、东风日产、神龙汽车、华晨等。多年来，由于服务能力突出，德尔福派克公司在中国的每一家工厂都曾被主要客户评为最佳供应商。仅2007年度，公司就获得19项主要客户嘉奖，包括连续三年蝉联上海通用“最佳供应商”，东风日产“优秀供应商”和一汽-大众“十佳供应商”，两度荣获神龙汽车“最佳供应商”和华晨“最佳供应商”，此外还获得奇瑞“最佳质量供应商”和一汽集团“质量优秀奖”等。

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