李朝禄，生于1958年10月，大学学历，高级工程师，现任山东明水汽车配件厂厂长。除了经营企业有方外，1981年于山东大学毕业的李朝禄在新产品开发上，也拥有深厚的专业知识和独到的见解。1995年，李朝禄编译的《汽车制动防抱死ABS构造和原理》一书出版；1998年，李朝禄撰写“膜片制动气室的设计”荣获全国汽车制动交流会优秀论文奖……。这位专家型厂长于今年11月9日荣获“中国汽车工业杰出人物”称号。

主动思考 带领企业跨越发展

山东明水汽车配件厂于1958年建厂，现隶属于山东省汽车工业集团有限公司，是国内汽车制动领域知名的大中型企业之一，主要生产汽车气制动、液压制动及电子控制类总成产品。

2004年2月，李朝禄担任明水汽配常务副厂长兼党委副书记，并于同年6月起接任厂长。此间，明水汽配为配合市政动迁正在经济开发区兴建新厂。李朝禄认为，这是企业实现产能、工艺水平及研发手段同步提升的好机会，于是不惜投入巨资引进了国内外先进的制造及检测设备。2005年，明水汽配迁入占地300亩、建筑面积5万平方米的现代化厂房，面貌焕然一新的明水汽配也由此实现了新的跨越。据悉，明水汽配在李朝禄的带领下，不仅在工业总产值上连年创新高，而且新产品创新也是接连不断。2005年明水汽配开发了具有国内领先水平的气压防抱死系统ABS；2006年公司技术中心获得省级认定；2006年和2007年，“明水”牌分别被授予“山东省著名商标”和“山东名牌”；近年，其电子空气悬架系统ECAS的研发也取得了新的突破……

山东明水汽车配件厂厂长李朝禄

据李朝禄介绍，作为一家老牌汽车制动企业，明水汽配有着辉煌的历史。上个世纪60年代，我国第一辆8吨卡车的气压制动系统诞生于明水汽配；上个世纪70年代，明水汽配为济南汽车制造厂10吨卡车提供了国内第一套双管路制动系统；上个世纪80年代，国内引进斯太尔重卡技术，明水汽配也是当时两家制动系统定点生产企业之一；1995年，明水汽配与美国Wabco成立合资公司，开创了我国气制动行业国际合作的先河……。

李朝禄说，明水汽配之所以能取得今天的成绩，离不开众多老领导和老职工的默默奉献。如何让这样一个有着丰厚底蕴的老国企实现新跨越，需要采取创新的发展思路。为此，李朝禄提出了“干事创业、主动思考”的文化理念，并致力构建积极向上、团结协作的企业氛围。近2年来，李朝禄在公司内部大力倡导以“生产管理程序化、业绩目标数据化”为核心的量化管理理念。通过采用先进的计算机物流控制系统，实现了从接收订单、生产组织、发货，到结款的全过程数字化管理，大大提高了企业生产管理的效率；通过推进内部市场化，对每个车间进行独立核算、自负盈亏，有效调动了各车间或管理部门降低成本、提高生产效率的积极性。

创新求变 引领企业攻克时艰

近年来，明水汽配还托管了山东省汽车工业集团有限公司下属的山东大宇汽车零部件有限公司制动产品的相关资产，进而将其产品线从以配套商用车为主，延伸到市场空间更大的乘用车领域。据李朝禄介绍，山东大宇原为韩国大宇合资公司，后因韩国大宇破产退股而停产，不过其产品技术及工艺装备的起点还是比较高的，为明水汽配实现新的跨越式发展提供了很好的基础。

面对全球金融危机向中国实体经济蔓延的严峻形势，李朝禄提出了三点以创新求变的发展策略。

其一，直面危机进行“冷思考”，扎实推进原先没有时间深入开展的自主研发项目，深化厂内机制改革，练好内功。

其二，抓住市场低谷，培育新产品、新市场。李朝禄认为山东大宇现有液压鼓式制动器、盘式制动器及ABS等产品的基础比较好，得益于其现有成熟的成套图纸、工装设备及生产工艺，这些新产品将帮助明水汽配高起点进入液压制动领域。明水汽配计划用1至2年的时间，在轻型车、皮卡及微型车等中低端车型配套市场上取得一定的销售规模。

其三，努力培育汽车电子产品，提升产品技术能级。李朝禄表示，企业只有掌握核心技术，才能提高产品附加值，进而绕开低价竞争的泥潭。目前，明水汽配正在与德国Hofer公司合作研发ABS等高端汽车电子产品，并取得了多项卓有成效的突破。