2008年我国汽车生产934.51万辆、销售938.05万辆，分别增长5.21％、6.70％。其中轿车产销首破500万辆；但产销增长双双跌进一位数，还低于GDP增幅，市场形势依然严峻。
不过，横向比较，我国的低增长与同处全球金融危机下发达国家08年的负增长要好，美国-18％、欧洲-8.4％和日本-5.0％；纵向比较，与上个世纪八九十年代我国两次调整时期出现的徘徊和倒退，也不可同日而语；更何况，30年的改革开放，乘用车已经成长为我国汽车市场的主体，比例达到70％以上。
2008年乘用车销量排名与上年比，上海通用、奇瑞和长安汽车股份略有下降，上汽通用五菱、一汽丰田、东风日产和北京现代增长较为明显，上述10家企业共销售乘用车394.62万辆，占乘用车销售总量的58.41％。
2008年的累计销售，按销售梯队分，上汽通用五菱居于乘用车第1梯队的位置，销售接近60万辆；一汽大众、上海大众和上海通用为第2梯队，销售40～50万辆；一汽丰田、奇瑞、东风日产和广州本田为第3梯队，销售30～40万辆；北京现代与吉利的销售在20～30万辆，属于第4梯队。
12月份乘用车生产48.90万辆，其中轿车生产36.64万辆，MPV多功能车生产0.94万辆，SUV运动型多用途车生产3.66万辆，微型客车生产7.66万辆。多数乘用车企业减产，较上月减少4.5万辆，其中主要是轿车，占93％。减产原因，销售低迷致使厂商库存压力加大，资金周转困难，适当控制产量是汽车企业的明智选择。
另一方面，厂家和经销商大力度密集促销，12月19日“成品油消费税改革方案”方案公布，以及多项刺激车市政策即将出台，汽车市场正在升温，销量明显攀升，12月21日后一周内，厂家售车13万辆，12月份乘用车及其4大车型的产销率均在100％以上，有的车型在有的区域市场居然还供应断货。
12月份乘用车销售58.46万辆，轿车和SUV运动型多用途车增长较快，轿车销售45.24万辆，增长16.14％；SUV运动型多用途车销售4.06万辆，增长16.01％；MPV多功能车和微型客车小幅下降，销售1.39万辆，增长-3.51％，微型客车销售7.77万辆，增长-7.40％。
受轿车销售环比增长拉动，乘用车销售58.46万"辆，环比增长11.81％，表明市场需求有所回升。
12月份销售同比，除SUV运动型多用途车增长5.70％，乘用车－7.99％，其中轿车－6.89％、MPV多功能车－36.89％、微型客车－12.72％。同比下降原因，2007年12月份乘用车尤其是轿车销量数年内最高，达48.59万辆，基数特别大，增长本身有难度；增速逐季逐月下降，且超出业界预料，说明金融危机的影响还在加深，内销困难，外需疲软，此外燃油税政策即将在09年实施的负面影响，部分消费者持币待购。
年度同比，MPV多功能车陷于-12.56％，在严重的自然灾害、全球金融危机和世界经济增长趋缓的情况下，高档的、中档的、还是中低端、低端的MPV车，无论是月销售同比，还是年度累计销售同比，均受到重创，都是负增长。
国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测显示，受需求走弱影响，国内汽车价格持续下降，至12月份国产汽车价格比上年同期下降1.43％。乘用车价格波动下行，上半年乘用车价格先扬后抑，第1季度比上年第4季度上涨1.23％，第2季度持续下降，月环比分别下降0.18％、0.53％、0.18％，第3、4季度呈小涨大落的振荡走低态势，到12月份比上年同期下降1.76％，其中轿车价格比上年同期上涨1.89％；微型客车与SUV运动型多用途车价格，分别比上年同期下降13.13％和1.29％。
12月份自主品牌轿车销售12.55万辆（较上月增加2万辆），占轿车销售总量的27.74％。国产外资品牌销售32.69万辆（其中日系14.26万辆、德系8.25万辆、美系5.40万辆、韩系3.59万辆和法系1.19万辆，它们分别占轿车销售总量的31.51％、18.23％、11.94％、7.93％和2.62％）。
2008年自主品牌轿车共销售130.82万辆，占国产轿车销量的25.92％。奇瑞QQ、比亚迪F3、夏利、福美来、自由舰、骏捷、奇瑞A520、吉利金刚、旗云和威志等销量前10个品牌车型共销售84.29万辆，占自主品牌轿车销售总量的64.43％。
2008年众多自主品牌车中，2.0L的奔腾，4.5万余辆销售，列自主品牌中级、中高级轿车销量之首，虽然进不了自主品牌车前10名，但评价颇高，J.D. Power 08年中国汽车销售满意指数（SSI）、中国售后服务用户满意指数（CSI）和中国新车质量调研SM（IQS）调查中，均名列第2名。
2008年上市的新车型或改进型也层出不穷，有合资企业新一代君威、新乐骋，朗逸、斯柯达法比亚晶锐，新宝来、全新奥迪A4L，新飞度、CITY锋范，马自达2劲翔，逍客、奇骏，雪铁龙世嘉，标致三厢，新伊兰特悦动，铂锐，奔驰C，宝马新3系；自主品牌新车型更是密集，上汽荣威550，长安志翔，奇瑞A3，吉利金鹰、熊猫，长城绚丽、新哈弗，比亚迪F6、F0和F3DM双模轿车，长丰骐菱，中华骏捷FRC等。
