自打进入2009年以来，诸城义和车桥有限公司（以下简称义和车桥）的钳工赵师傅明显感觉，企业非但没有受全球金融危机影响，反而日子过得一天比一天红火。车间整天都是热火朝天的忙碌景象，这和附近一些机械加工厂的工人因为没有活干而轮班放假，形成了强烈的反差。如果说，在赵师傅眼里，他关心的是义和车桥快速发展能给企业和员工带来更好效益的话，那么，业内关心和思考的问题则是，义和车桥有哪些成功的模式与经验？近日，记者带着这样的问题走进了义和车桥。

滚动式发展稳中求胜

义和车桥董事长陈忠义惜字如金：“滚动式发展。”他用简练的五个字来概括义和车桥的发展战略。随后，他向记者阐释了这一战略的内涵，陈忠义一字一句地说：“义和车桥一贯坚持‘有多大能力就办多大事情’，我们立足自身实际，准确把握市场行情，充分利用自有资金，积极提高扩大再生产能力，实现滚动式发展，同时努力提高产品质量和科技水平，开发满足市场需要的车桥产品。”

在与陈忠义的谈话中，记者体会到，义和车侨所信奉的经营哲学里特别强调稳妥的理念。“一方面我们要努力认清市场环境，不做不切实际的事情，规避自己不能掌控的风险，同时还要把握市场机遇，把自己的资源有效盘活，使它在生产经营中有效滚动，循序渐进。”陈忠义解释说。

这一理念在义和车桥发展的历程中体现得淋漓尽致。2006年，在义和车桥产销两旺、经营运转良好的情况下，陈忠义果断作出决策：利用自有资金投资进行大规模技术改造。多年发展的积累为这次技术升级提供了坚实基础，而这次技术升级也将义和车桥的发展带上了一个新的台阶。2007年10月，一个占地180亩、拥有高精尖设备500多台、年产车桥100万套的新厂区展现在人们面前，其产品结构、供应链完整度和技术水平，为业界所称道。

陈忠义介绍说，滚动式发展关键在于不断的积累和成长。或许企业的成长能够说明这些，成立于1993年的义和车桥已经由一个年产值不足300万元、名不见经传的乡镇小企业，发展到年产值十几亿元、产品遍布世界各地的国际化车桥基地。

没有短板才能立稳

“市场经济是一个全方位竞争的环境，企业的实力、信誉、信息、质量、产品价格等等，所有这些因素都要参与到竞争中去。”陈忠义对记者这样描述他对市场竞争环境的看法。他同时说：“义和车桥一直在全面地提高自身的实力，做好产品，做主机厂满意的产品，做汽车用户满意的产品，这样我们才能稳稳当当地在市场竞争中生存。”

据他介绍，义和车桥通过设备改造、工艺完善和体系建设，强化了产品质量管理。“车桥产品的质量问题是事关汽车用户生命财产安全的大问题，也是关系主机厂商市场前景的问题，所以我们通过各种认证，加强产品质量管理监督。”在义和车桥采访期间，记者看到了该企业的内部刊物《义和新闻》，在新近出版的一期里，拉杆质控部的员工冯莉发表了一篇名为《小问题大态度》的文章。透过这篇文章，我看到义和车桥上下对产品质量的重视和认同，看到了义和车桥质量管理和产品服务体系化建设所带来的深刻影响。

对于成本管理的话题，陈忠义略加思索后慢慢地说：“要在保证产品质量的基础上降低成本。义和车桥在这一点上做得很好，所以我们赢得了主机厂的信赖。”这一点记者早有耳闻，该企业的车桥在国内轻型车配套市场占有率接近50％。

讲到管理创新，讲到科技研发，讲到人才培养，陈忠义用一个个数字和实例娓娓道来。

稳健走好脚下路

发展到今天，义和车桥的成绩有目共睹。目前这家以汽车前桥为主打的零部件企业，已经形成了各类轻型、中型、重型商用车及工程车、乘用车、空气悬挂转向桥总成、独立悬挂桥总成等完整的产品系列，以100万套的产能成为国内最大的车桥生产基地之一。据陈忠义介绍，2008年，诸城义和车桥实现全年销售收入14.6亿元，荣获中国机械500强企业、全国百佳汽车零部件供应商、山东省高新技术企业等多项荣誉。产品除给中国重汽、北汽福田、东风公司、江淮汽车、金杯等十几家汽车厂配套外，还进入了世界500强约翰迪尔全球采购体系，受到诸多国际汽车及零部件巨头青睐。

“企业发展了，我们更要稳健地前行。”陈忠义说，“一家企业肩负着诸多的社会责任，我们要对主机厂、用户负责，也要对职工负责，对自己负责。”采访期间，记者遇到了义和车桥的结对子帮扶村庄郝戈庄的黄村长，他是代表全村来表达感谢的。想起黄村长和钳工赵师傅脸上的幸福表情，才让人渐渐明白话中深意。

采访快结束时，陈忠义告诉记者：“经济形势总是有一个周期波动的，我们只要扎扎实实做好自己的事，稳稳当当走好自己的路，企业终究要向前发展的。”谈到这里时，他面带自信，目光炯炯。