这是一串跳跃舞动的金色音符——

6年来，东风德纳车桥有限公司（简称“东风德纳”）出口业务增长了2.7倍，累计开发新产品5000余个，获得科研成果13项，申请国家发明专利27项。

这是一段追求卓越的激昂乐章——

6年来，东风德纳连续三次入选中国企业信息化500强，挺进中国汽车零部件百强企业行列。

“东风德纳”6年的融合与发展顺应了汽车零部件发展大趋势，不仅引领着中国车桥事业的发展方向， 更为重要的是，成为了国内车桥业整合做大、合资做强的成功案例，为中国车桥事业树立了一面旗帜。

逻筹帷幄，探索企业制胜之道

奕棋，有走一步观五步之说。这是一种远见。在商战中。这种远见尤为重要。为东风德纳发展壮大奠定坚实之基的重组合资就是得益于车桥决策层对汽车零部件未来发展趋势的精准把握及对经营战略的娴熟运用。

放眼新世纪之初的中国汽车零部件业，整体发展滞后于整车，核心技术短缺，厂点分散、产品重复、产能规模小、技术档次低。只有实行强强联合，方能应对“入世”后市场严酷竞争的挑战。

环视东风旗下三家车桥生产企业，原东风车桥股份有限公司车桥分公司、襄樊东风重型车桥股份有限公司、东风车桥轮毂厂，虽然在各自细分市场领域里处于领跑者的地位，但由于资金和人员的分散导致产品研发极度贫血；在市场上多头对外、自相竞争，导致资源分散、产能严重失衡，整体竞争实力大打折扣。

只有整合重组，方能进一步做强做大。2003年1月，古城襄樊，三强合一，东风车桥有限公司（简称“东风车桥”）横空出世。

东风车桥成功架构了公司、工厂两个层级的管理体制。决策、资金、投资、信息、控制五项职能集中于公司总部，三家工厂由“利润中心”改为“成本中心”，车桥有限公司以此能在涉及战略发展等重要问题上更有效地实施管理，实现“1+1＞3”。

三个强者的联手，成就了东风车桥在国内商用车车桥行业的领先地位。2004年，东风车桥销售车桥42万根，实现销售收入32.37亿元，产品在东风商用车市场占有率达96％以上，在国内高端客车市场占有率超过50％，稳居行业前列。

初尝整合做大成果的东风车桥决策层并不满足。东风车桥时任总经理杨青认为，整合做大只是实现企业战略发展目标的第一步。要真正成为具有国际竞争力的企业，还必须进行国际合作。

2005年6月，东风、日产、德纳三大巨头的手紧紧握在了一起，东风德纳车桥有限公司应运而生。东风德纳正式运营后，一改合资公司重点导入产品技术的惯例，将变革管理和强化营销放在了首位。

在变革管理方面，东风德纳积极导入了德纳策略管理、标杆管理等先进的管理方法。同时以市场为导向，健全完善了市场营销、产品研发等各环节的快速互动机制；强化了沟通及管理资讯分析能力；整合了管理团队，对所有产品成本结构及获利能力进行重新测算……这一系列管理变革为东风德纳形成新的管理优势奠定了坚实基础。

在强化营销方面。东风德纳通过质量的提升进一步拉大与竞争者的差距；通过工艺技术的创新降低材料及制造成本。同时善用德纳品牌形象、全球网络及技术支援，与国内竞争者形成差异化优势，积极开拓海外市场，使产品远销到韩国、印度、东南亚、东欧及中东等国家和地区。

科技创新，擎起发展一方天

作为国内车桥业的旗舰企业，东风德纳对业界的引领不仅仅只是表现在对企业发展方向及战略的运筹帷幄上，其技术实力及产品研发同样显示出企业作为引领者应有的风范。据统计，6年来，东风德纳累计开发新产品5000余个，实现新产品销售突破20亿元。新品研发的速度及新品对企业主营业务收入的贡献度均创下业界之最。

早在2003年，东风德纳就建立了产品研发中心、工艺研发中心和齿轮研究所，搭建起了自主的研发体系框架。东风德纳充分利用与美国德纳合资的优势，成立了研发中心海外开发项目组，努力成为德纳全球开发体系的重要组成部分。

依托自主研发平台，东风德纳一方面实施“跟随”战略，加强产品的适应性改进，进一步满足用户需求，时刻紧跟市场的步伐；另一方面实施“引领”战略，通过对市场的了解和判断，不断开发出具有前瞻性的产品，引领市场发展潮流。

近年来，东风德纳开发的不少产品占领了国内车桥产品技术的制高点：13吨单双桥产品技术国内领先，客车齿轮可与国外进口齿轮相媲美，自动调整臂、ABS、无石棉摩擦材料、空气悬挂、电涡流缓速器匹配、低噪声齿轮等先进技术及轻量化/差异化设计理念得到广泛应用，使得客车桥继续保持了性能与质量领先优势。

尤其值得一提的是，东风德纳引进开发的低地板门式桥，以明显的性价比优势成为国内一、二线城市公交升级的首选，产品在丹东黄海、郑州宇通、厦门金龙、上海申沃等低地板和低入口车型上得到广泛应用。13吨级驱动桥则充分吸收了美国德纳及日产柴驱动桥技术，承载能力更强、齿轮寿命更长、噪音更低，广泛应用于东风天龙、大力神等重型商用车。重型轮边减速桥是为适应超重载型的自卸车运输市场而开发的全新车桥，填补了东风重型车桥自主品牌的空白，因全面超越竞争对手的技术优势而成为市场新宠。

截至目前，东风德纳产品已覆盖重、中、轻全系列商用车，多达52个系列5000余种，许多产品成为市场的“风向标”。

文化重构，引领企业未来

整合重组、合资合作，推动企业实现了大发展，同时也带来了文化的大融合及观念的大变革。构建具有东风德纳特色的企业文化，实现跨文化管理成为中外管理者的共识。

东风德纳美方总经理黄家荣强调，创造从市场定位、产品研制到客户服务都以客户价值为依托的企业文化，是东风德纳企业文化建设的要义所在。

东风德纳党委书记韩胜认为：企业是形，文化是神。只有形神兼备，方能实现持续稳健发展。

如何实现跨文化管理？东风德纳提出了“车桥一家人，中外一条心”的融合理念，积极推进中、企业文化融合，进而实现跨文化管理。

6年来，东风德纳有效传承多方母公司先进文化，积极营造融合、尊重、和谐、诚信的文化氛围，初步形成了以“诚信、创新、成长”经营理念为依托，以团队文化、学习文化、执行文化、目标文化、改善文化及内部客户文化等子文化为基础的企业文化。

通过团队文化建设，促进了企业整合重组及对外合资的顺利到位；通过学习文化建设，推进了企业管理变革；通过执行文化建设，打造了一支高素质管理者团队；通过目标文化建设，确保了企业中期事业计划的顺利推进及年度KPI指标的圆满达成；通过改善文化建设，营造了全员参与改善的浓厚氛围；通过客户文化建设，构建内部客户价值新理念。

如今，“诚信、创新、成长”的经营理念已逐步成为东风德纳人的精、气、神。他们理解的经营理念是：诚信一一守法经营、以客为尊、员工为本、善尽社会责任；创新一一理念创新、管理创新、技术创新、营销创新；成长一一经营规模与经营绩效的共同成长，企业与员工的共同成长。

企业文化建设所形成的原动力正在推动东风德纳向着中期事业计划目标挺进。到2011年，东风德纳将力争赢得主要客户的质量奖项，将产品质量提升至国际水准；实现销售总额50亿元人民币，出口营业额将达到总销售收入的15％；努力将研发中心建成德纳在亚洲的研发及测试中心。

经过重组合资的洗礼，凭借领先于国内同行业的研发实力及独具特色的企业文化做支撑，当东风德纳中期事业计划掩卷之时，升腾起的必将是一幅更加和谐而壮美的图景。