虽然，今年以来，我国国内汽车市场取得了令世界刮目的高速增长，但是欧美日等汽车工业发达国家仍未能摆脱全球金融危机的阴霾。从去年8月起，我国整车出口已连续12个月处于负增长的颓势，绝大多数类别的汽车零部件出口业务，也同样受到了重创。但是，记者日前走访厦门永裕机械工业有限公司时发现，这家产品几乎100%出口的企业，不仅去年销售取得了30%的增长，今年仍有望同比增长40%。那么，厦门永裕逆势增长的秘诀到底是什么呢？

自制核心部件 做精产品

厦门永裕成立于1992年7月，是台商全资企业，专业生产汽车制动总泵及分泵、离合器总泵及分泵，以及橡胶件等。厦门永裕产品主要出口美国、墨西哥、欧洲、东南亚及澳大利亚等国家和地区，去年销售收入约2亿元。据厦门永裕总经理纪经得介绍，公司核心的技术、销售及管理团队，大多来自台湾三大专业制动泵生产企业之一，当年董事会决定来国内创业之初，就确立了在汽车制动配件领域打造出国际知名品牌的目标。十余来，厦门永裕曾经历经坎坷，也看到过一些好的投资机会（如开发房地产），但是，董事会始终坚持做精做专制动产品的信念，才取得了如今来之不易的成绩。

厦门永裕机械工业有限公司总经理纪经得

纪经得说，由于公司生产的产品直接事关汽车安全，因此，公司始终将品质视为企业生存之本。为此，厦门永裕坚持自制橡胶件及铸件等核心部件。纪经得举例说，制动泵用的橡胶密封圈，虽然只有几毛钱一个，但是，一旦出现漏油等问题，就会导致刹车失灵，乃至严重的交通事故。记者在当天参观现场时发现，厦门永裕正在调试一套新的全自动橡胶密炼机。据悉，这套设备价值400万元，能够自动进行称重、送料及搅拌等工序，既可避免人工操作的不准确及效率低，又能通过密闭操作减少车间粉尘，实现生产过程的环保。除了自产核心部件，厦门永裕很多现有生产及测试设备，也是自行设计制造的。纪经得自豪地说，这些设备包含了公司多年来积累的经验和诀窍，不仅高效、实用，而且还非常便于确保生产质量的高度稳定性。

扎根海外市场 化危为机

纪经得认为，公司产品之所以能在海外中高端市场立足，得益于其在技术上的不断投入。早在1996年，厦门永裕就成立了技术中心，先后获得6项国家专利，并于今年取得国家级高新技术企业认证。在厦门永裕现有300余名员工中，10%为科技人员。近3年来，厦门永裕用于研发的费用超过1000万元，每年开发新品300种以上。为了进一步加强研发力量，厦门永裕特地聘请了在制动行业拥有40多年工作经验的外籍专家担任技术总监，在指导公司产品开发工作的同时，还着重培养公司本土化技术团队，为企业的持续发展夯实技术基础。同时，厦门永裕通过与厦门理工学院合作成立汽车零部件联合研发中心，借助产学研的优势互补，为企业的技术创新输入了新的动力。

谈到为何能在出口市场实现逆势增长，纪经得表示，首先，虽然金融危机导致海外新车销量下滑，但是其汽车保有量仍是有增无减，市场依然存在。厦门永裕通过多年来的辛勤耕耘，现有制动泵类产品达4000种，可以覆盖绝大多数的市场需求。同时，公司与博世、TRW、大陆集团（Ate）、阿菲尼亚（AFFINIA）及辉门等国际大客户保持了稳定的合作关系，主体市场没有动摇。其次，厦门永裕在美国、墨西哥及欧洲都有直属机构，直接与客户沟通、收集客户需求，能更准确地把握客户需求、响应市场变化。例如，针对美国市场需求的快速下滑，公司及时调整策略，加大欧洲和墨西哥市场的拓展力度，便取得了有益的收获。

事实上，此轮危机中，确实也有些个别国际品牌竞争企业“倒了”，厦门永裕凭借稳定的质量和有竞争力的价格，也获得了其中的部分市场。此外，根据海外客户因资金紧张出现单笔订货量减少、订货频率增加的新情况，厦门永裕积极配合，通过缩短交货周期，帮助客户降低资金积压，获得不减反增的订单总量。

现在，厦门永裕拥有5条制动总泵生产线和10条制动分泵生产线，其制动总泵和分泵年生产能力分别达100万只和800万只。纪经得说，由于订单越来越多，现有产能已满足不了市场需要，为此，公司决定投资建设占地50亩的新生产基地。据纪经得透露，厦门永裕也将进军国内配套市场，并有计划拓展产品线，致力于成为全系统的制动配件供应商。