10月1日，国庆60周年大阅兵式，是国家硬实力与软实力的集中展现：对于受阅官兵和游行群众，这是一项重大而光荣的政治任务；而对于“中国车桥王”、国庆阅兵车辆配套商——曙光车桥，这一天还标志着将中国车桥打造成世界名牌车桥的步伐又跨出了重要一步。

曙光车桥承担了此次国庆阅兵中“勇士军车”的车桥配套服务工作。勇士军车桥是曙光越野车桥平台的最新产品，是利用“曙光车桥”固有的科技优势，通过一系列创新技术的应用，专门为满足大载荷、越野性能强的部队用车要求而“量身打造”的：产品关键零部件疲劳试验寿命超过200万次，比同类产品提高50％。同时，该桥的4轮盘式制动器结构增强了制动的稳定性，先进的限滑差速器提高了整车复杂路面的通过性。在举行国庆阅兵装备验收交接仪式上，解放军总装备部和北汽领导对曙光车桥给予了高度评价。

打造“中国车桥王”

曙光车桥诞生于1984年，是中国第一代民营企业。创业初期的曙光车桥凭经验，凭韧劲，靠双手，成功地生产出第一根212型吉普车车桥。随后，曙光用了不到4年的时间，车桥年产量就突破万根大关，跃居全国同行业第3位，实现了曙光历史上的第一次飞跃。

1993年1020独立悬架车桥开发成功：3年后曙光又开发出具有90年代国际先进水平的SG2020前驱动独立悬架车桥，再度填补国内空白：2003年开发车桥新产品83项，其中许多产品已达国际先进水平。资料表明，从1997年轻型车桥产量跃居全国同行业之首后，曙光在全国轻型车桥生产企业中老大的地位再也没有被人撼动过。

20多年来，曙光装备实现了从普通机械到半自动、自动化向数字化、高智能化技术的变迁：建立了中国目前唯一一家以车桥产品为研发中心的国家认定技术中心，34条国内一流水平的车桥及汽车零部件专业生产线，产品承载范围全面覆盖1.6～13.0t。曙光车桥用其独特的自主创新能力，实现了从“中国自造”到“中国制造”再到“中国智造”，最终走向“中国创造”的转变。曙光也从当年的小作坊打造成为今天当之无愧的“中国车桥王”。

目前，曙光车桥先后为江淮汽车、华晨汽车、长城、奇瑞、北汽、华泰、长丰汽车和福田汽车等企业提供同步开发配套工作。2008年，为实现与地处不同区域主机厂同步开发轿车前后悬架总成，又先后在沈阳、芜湖等地建立轿车悬架模块化生产基地，开创了国内轿车底盘系统模块化集成供货的先河。

打造国际品牌

为突破汽车零配件欧美垄断格局，2002年曙光车桥开始进军国际市场，并在美国设立了办事处：2003年，曙光与世界500强企业——美国伊顿公司签订差速器壳的长期供货协议；在此后数年内，又2次被授予“全球首席供应商”荣誉称号。近年来，曙光车桥成功完成了对原本隶属美国某世界500强企业的研发中心的并购。曙光利用这世界上最先进的汽车零部件实验室，自主研发设计车桥、汽车零部件及新能源技术产品，为中国汽车零配件行业探索出一条新思路。

如今，曙光车桥已经完成从单一零部件出口向总成出口的转化。2005～2008年，曙光生产的花键轴、挂车轴等总成产品陆续出口国外市场，先后与美国AAM、德纳等世界知名车桥企业签订供货协议，产品已进入非洲、亚洲、欧洲、南北美等的10多个国家和地区。至此，曙光品牌驶入了世界汽车发展快车道。