3月5日上午，十一届全国人大三次会议在北京人民大会堂隆重举行。在温家宝总理的《政府工作报告》中，“汽车”成为重要词汇，被多次提及。会后，工业和信息化部部长李毅中接受了本报记者的独家专访，对2009年汽车业的表现给予高度评价，并指出了我国由汽车大国迈向汽车强国的三个方面。

《中国汽车报》：请您评价一下去年汽车业在国民经济中的表现。

李毅中：去年，在全世界汽车业不景气的情况下，我国汽车销量达到1364万辆，世界第一，同比增长46.2%，这已经被写入今天上午温家宝总理作的政府工作报告了。这个成绩的取得，一方面是因为我国汽车市场有潜在需求；另一方面得益于国家出台的一系列刺激汽车消费政策。包括汽车摩托车下乡、汽车以旧换新、小排量汽车购置税减半等政策，刺激了汽车消费，促进了汽车工业的发展。

《中国汽车报》：汽车产业“十二五”规划的总体目标是什么？

李毅中：汽车产业是拉动消费、促进经济发展的一个支柱产业。一般来讲，与人们关系密切的有三市：股市、房市、车市。中国市场对汽车有潜在需求，我们进行过统计，目前全国汽车保有量7000多万辆，千人拥有汽车只有约50辆。当然，这个数字不能与发达国家相比，美国千人拥有量是820辆，德国600多辆。但不管怎么说汽车进入家庭是趋势，所以从长远看，我国对汽车的需求量仍然很大。去年的刺激政策是临时措施，长远的持续发展是第一位的。在内燃机汽车提高节能环保、舒适性、安全性的基础上，要加速发展混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车。另外，特别要注意汽车的质量、安全性和经济性。

《中国汽车报》：您认为我国如何实现从汽车大国到汽车强国的跨越？如何催生拥有较强竞争力的大型汽车集团？

李毅中：我认为有这样几个方面。一是要站在自主创新的高度，培育具有自主知识产权的自主品牌；第二是汽车工业通过兼并重组，形成一些具有规模经济的、大型的汽车企业集团，提高汽车产业的集中度；第三是结合中国的国情，传统内燃机汽车要发展小排量汽车、节能环保的汽车，同时发展新能源汽车。

《中国汽车报》：政府对自主品牌汽车企业有什么样的希望和要求？

李毅中：自主品牌汽车的发展已经取得了一定的成绩，但是在中国汽车市场中的比重还偏小。

《中国汽车报》：您希望能达到什么样的比例？

李毅中：具体不好说，一是要靠企业自身的努力，二是要看市场上消费者的选择。

《中国汽车报》：对个人购买新能源汽车的具体补贴政策是什么样的？

李毅中：目前，对个人补贴的方向性政策已经出台。我国对新能源汽车的投资一直很大，对个人购买新能源汽车的补贴也将是相当可观的。