近日，国家质检总局设在无锡的国家机动车辆及零部件检测重点实验室（以下简称“车辆检测中心”）副主任陈晓东博士接受记者采访时透露，车辆检测中心自今年初正式运营以来，已承接多项国际和国内汽车零部件企业的委托检测业务。最近，又与国外某著名汽车零部件供应商签订了金额超百万元的委托试验合作协议。

近年来，随着中国汽车市场的快速发展，跨国汽车零部件供应商纷纷选择在中国进行本土化生产。为了更好地服务本地客户，越来越多的跨国汽车零部件供应商开始将产品开发工作移师至国内。其中，部分跨国供应商基于精益投资的理念，并没有在国内自建全套检测及实验设施，这便为诸如车辆检测中心等专业检测机构，提供了广阔的发展空间。

这家知名汽车零部件供应商对比多家检测机构后，为何最终签约车辆检测中心呢？对此，陈晓东博士说，“供应商对我们检测现场进行了多次考察，觉得我们测试设备、检测人员、检测环境等能力，以及服务响应的速度等各项指标，完全能胜任他们的要求。同时，车辆检测中心不隶属于任何整车及零部件供应商的第三方身份，也更能确保测试结果的真实公正，并有利于防止技术泄密。”

车辆检测中心于2007年5月挂牌成立，是检验检疫系统首个国家级的机动车辆及零部件检测重点实验室，下设汽车安全、汽车电子电气、汽车内饰件、汽车能耗及排放、汽车灯具、整车及轮胎测试6个专业实验室（场地）。

按照规划，车辆检测中心将主要开展检测、认证和咨询等业务，具体包括：国家规定的进出口汽车、摩托车产品的法定检验、监督管理的检测；承担国家3C认证等强制认证和自愿认证的检测；受理政府管理部门委托的产品质量抽查、品质鉴定等检测；以及企业申报的质量检测和产品研发验证试验等社会委托检测。同时，通过与国际权威的认证机构合作，向国内的汽车及零部件生产企业，提供汽车产品国际市场准入的认证服务，有效帮助生产企业跨越国际贸易技术壁垒。另外，为企业解决机动车新品研制、质量改进或工厂检测中技术问题，以及提供最新标准、检测技术、产品认证等方面的专业培训。

据陈晓东博士介绍，车辆检测中心计划总投资约4.7亿元、现有试验用房2万平方米。经过3年多的前期努力，目前检测中心已经能够按照国家标准和欧洲标准提供汽车安全带、汽车座椅、内饰件、安全气囊等项目的检测。近阶段，车辆检测中心计划再通过3-5年的建设和发展，成为与国际机动车检测先进技术保持同步的、具有相应资质的国家级重点实验室和国际知名实验室。