“公司目前正在计划扩产，拟新征土地120亩建新厂房，购置先进生产设备278台（套），实现新增挂车车桥15万根的生产能力，年新增营业收入6.86亿元，为梁山挂车生产企业提供优质车桥，并进一步开拓国际市场，创名优品牌，把企业做大做强。”在第六届梁山专用车博览会召开前夕，山东省梁山县金盛车桥有限公司总经理孙文学向记者描述了他的宏伟蓝图。

据孙文学介绍，金盛车桥有限公司建于2000年，是国内一家专业生产挂车、半挂车车桥及相关零部件的企业。

随着国家经济的发展，公路运输市场发展迅速，对运输车辆的需求快速增长，本世纪初，梁山作为国内挂车、半挂车重要生产地，关键总成车桥的产量不能满足市场需求，产品质量较差，经常出故障，存在较大安全隐患。

面对这种情况，孙文学对国内市场进行了充分考察，决定组建车桥生产企业，金盛车桥随后在梁山诞生。2005年，国内运输市场进入低谷，对载货车的需求大幅下滑，车桥生产企业间的竞争更加激烈。金盛车桥生产的老产品成本高，工艺落后，工序繁杂，产品缺乏优势。由于钢材价格持续上涨，生产成本居高不下，与其他企业采用先进工艺生产的车桥相比，金盛车桥缺乏竞争力。

这是孙文学难以忘记的一段经历。仔细思考后，他决定对产品改造升级。金盛车桥技术部总工程师张良政带领研发团队淘汰了焊接生产车桥的落后工艺，采用轧制车桥的新工艺。经过试验，新型车桥不仅性能指标大大优于老产品，而且具备重量轻、刚性好等优点，很快得到客户认可。“2009年，销量迅速增加到1.5万根，新增产值1500万元，新增利润300万元。现在看来，当初的选择是正确的。”孙文学说。

新型车桥的出色表现，让孙文学看到研发能力对提高企业竞争力的重要作用。他说，“实践证明，科技创新可提高产品性能，增强竞争力，也是帮助企业战胜市场风浪的可靠保障。”

据了解，金盛车桥近年来针对国内外市场需求，研发出美式、德式系列车桥，投放市场后，受到用户好评。