近期，沙伯基础创新塑料在2010年K展的6号馆D42展位上宣布推出了全新的高科技热塑性Noryl GTX*树脂系列，为全球汽车整车厂和各级供应商提供重要的设计优势。聚酰胺 (PA) 和改性聚苯醚 (PPE) 的全新导电共混树脂使热膨胀系数 (CTE) 较之前的等级降低了20%至40%，从而具有更好的尺寸稳定性及间隙和面差管理，赋予汽车设计人员更大的自由度，使之突破之前的局限，创造出更大的高品质，高精度的车身覆盖件，并融入现有的生产流程，包括更高温度的在线喷漆系统。这些高性能材料凸显了沙伯基础创新塑料的战略重点，即帮助汽车客户创造出类拔萃的设计，同时通过降低系统成本和减重保持可持续性。
沙伯基础创新塑料汽车部门的产品与营销总监V. Umamaheswaran (UV) 称：“这是汽车设计 方面的一项突破，有望显著扩大热塑性车身覆盖件的使用。”沙伯基础创新塑料让汽车设计人员能够利用Noryl GTX树脂的诸多优点设计更大、更复杂的翼子板及其他车身覆盖件，同时保证出众的美观性和性能。现在，Noryl GTX树脂可以为高精度产品提供始终如一的尺寸稳定性，如果用于替代金属，甚至可以使卡车和大型运动型多功能车从中受益。”
↑沙伯基础创新塑料的新型Noryl GTX*导电树脂为更大的汽车车身覆盖件提供更高的尺寸稳定性
更优质、更美观
沙伯基础创新塑料不仅保持了抗冲击强度等卓越的机械性能，还利用新技术确保较低的热膨胀系数，同时确保在较高温度下保持导电性。Noryl GTX 98树脂系列的吸水性和热后收缩较之前等级下降了20%，使大型部件即使在阳光暴晒及高湿度环境下也能保持较小公差。可以提高总体质量和外观。从审美的角度来看，另外一个优点是塑料零件看起来更加结实，这得益于其刚度较之前的Noryl GTX等级提升了50%。
在线喷漆过程中，Noryl GTX 98树脂系列可将耐热性提高10度，从而可以与更高温度的在线喷漆相兼容。
更轻质、更环保
通过增加车身覆盖件尺寸，Noryl GTX树脂可以在车辆减重方面做出更大贡献，从而减少燃 油消耗和排放。经过业界领先的可持续性咨询公司GreenOrder确认的公司可持续产品记分卡显示，与使用钢铁相比，使用Noryl GTX 98树脂系列生产车身覆盖件可以将一辆汽车的重量减少高达 3.2公斤（7英镑），从而导致能源消耗量减少高达40%，同时每个部件整个使用寿命内可减少高达42%的二氧化碳 (CO2) 排放。
为了满足不同的热膨胀系数要求（与部件长度相关），沙伯基础创新塑料将就该新型树脂技术提供四种不同版本。目前已有 Noryl GTX 987 和 989 等级，计划不久的将来将有更多等级出现。
SABIC在2010年K展的主题是“创新的文化”，旨在突显公司在发展、科技、可持续、以客户为导向方面的投资。我们通过以下四种方式帮助我们的客户进行创新，使他们的应用在竞争中脱颖而出，并优化成本：
•对全球业务发展进行投资；
•提供最全面的具有更优异性能并增加附价值的产品系列；
•开发环保型的产品和解决方案，提供显著的、可量化的性能优势；
•与客户并肩合作以建立长期稳固的关系。
关于沙伯基础创新塑料
沙伯基础创新塑料是全球领先的工程热塑性材料供应商，在为客户面临的最紧迫难题提供相应的突破性解决方案方面拥有75年的悠久历史。沙伯基础创新塑料目前拥有资产数十亿美元，在超过35个国家/地区设有分支机构，其全球员工总数约9,000人。该公司通过与客户协作以及不断投资开发新型聚合物技术、全球应用开发、工艺技术以及满足汽车、电子、建筑、运输与保健等多个行业需求的环保型解决方案，继续在塑料行业居于领导地位。公司的产品组合可谓品种繁多，其中包括热塑性树脂、涂层、特种复合材料、薄膜与板材。沙伯基础创新塑料 (www.sabic-ip.com) 为沙特基础工业公司 (SABIC) 的独资子公司。SABIC是全球六大石化公司之一。
