11月份乘用车市场销售点评
车市又创历史新高
由于车购税优惠政策即将到期，北京等城市治堵措施中的限购传闻，造成在年底提前释放明年购车潜能，致使11月份乘用车市场出现前所未有的火爆景象。体现以下几个特点：一是乘用车月销133.98万辆，超过1月份的131.60万辆，再创月度销售历史新高；二是乘用车四大类车型，无论是月销售环比和同比，还是11个月累计销量同比，“三比”均呈现全面增长；三是1.6L及以下乘用车11月份的市场份额达到70.11%，略微超上年同期水平，1.6L及以下轿车市场份额达到71.81%，也是今年最高的月度轿车市场份额；四是多功能MPV车和运动型多用途SUV车继续在超高速增长的轨道上运行，1～11月累计增速，MPV车82.09%、SUV 107.02%。
自主品牌连续4月回升
自主品牌乘用车市场已连续4个月回升，11月份销售60.90万辆，占乘用车销售总量的45.46%，比上年同期提高0.67个百分点。1～11月，自主品牌乘用车累计销售565.59万辆，占乘用车销售总量的45.43%，比上年同期提高1.08个百分点。
11月份自主品牌轿车销售29.25万辆，占轿车销售总量的31.32%，占有率较上月下降0.38个百分点，比上年同期提高0.01个百分点。1～11月，自主品牌轿车共销售261.88万辆，占轿车销售总量的30.55%，比上年同期提高0.1个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车市场的占有率分别为22.73%、19.58%、14.37%、8.88%和3.89%。
11月份乘用车企业销售排行点评
11月份乘用车企业销量前10位排名环比显示，比亚迪出局，吉利重回前10位，其它排名有升有降。
上海通用等前10名乘用车企业销量，上汽通用五菱环比和同比，都有所下降。其余9家企业为上升，其中重庆长安、北京现代、一汽丰田和吉利的环比为两位数增长；除上汽通用五菱外，其它9家企业的月销售同比两位数增长，上海大众和上海通用的增速分别高达52.31%和32.32%。上汽通用五菱等前10名乘用车企业1～11月累计销量全部两位数增长，上海通用和上海大众业绩尤为突出，分别增长50.32%和41.42%。
11月份乘用车企业轿车销售排行点评
11月份上海通用等轿车企业呈不同程度增长，其中一汽丰田、北京现代和吉利增速更快。销量排名前10位与上月比，前3名和第6、9名未变动，其余5名座次有变化，提升的有北京现代和吉利，分别从第5、8升至第4、7；奇瑞和比亚迪分别从第4、7降至第5、8；一汽丰田返回第10，代之退出的神龙。1～11月累计销量排名与上月比较，排名不变。
月销售环比，比亚迪微增2.46%，一汽丰田、北京现代、吉利、长安福特马自达和上海通用增长两位数，依次为30.18%、14.74%、14.31%、12.37%、11.54%。其余企业增速一位数。月销售同比，比亚迪负增长18.73%，北京现代和东风日产一位数增长，前10家企业中其它7家轿车销售都是两位数增长。1～11月累计销售增速全为两位数，其中上海通用和上海大众分别增长50.77%和31.27%，增速居第1、2位。
上海通用等前10家企业11月份销售轿车59.20万辆，占轿车销售总量的63.40%。上海通用等前10位轿车企业1～11月累计销售轿车551.24万辆，占轿车销售总量的64.30%。
11月份销量排名前10位的轿车品牌车型依次是：朗逸、夏利、科鲁兹、悦动、旗云、捷达、F3、凯越、桑塔纳和新宝来，其中前7名均超2万辆。上述10个品牌车型共销售21.11万辆，占轿车销售总量的22.60%。1～11月，销量排名前10位的轿车品牌车型依次为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、新宝来和雅阁，这10个品牌车型共销售194.84万辆，占轿车销售总量的22.73%。
11月份轿车按排量市场细分点评
就销量说，11月份五档排量区间所有轿车销售，较上月比较都是增长。月销售同比，1.6L及以下轿车销售67.06万辆，其中1.0L及其以下轿车增长60.66%、1.0～1.6L增长22.34%；1.6～2.0L轿车销量的增长20%，2.0～2.5L增长略低于10%；2.5L以上的中高档车和豪华车市场继续增长，销售6922辆，增长50%多。1～11月的累计销量同比，各档排量轿车均为两位数增长，高低两端的1.0L及其以下、2.5～3.0L轿车的增速都为53%。
就市场份额而言，11月份1.6L及以下轿车占轿车总销量之比71.80%，连续两个月提升，较上月提高0.14个百分点，但1.0L及其以下轿车反而下跌0.08个百分点，1.0～1.6L增加0.23个百分点；不过，1～11月的累计销量市场份额69.57%，尚未恢复到去年的高位。1.6～2.0L较上月下降0.17个百分点，2.0～2.5L比上月提升0.03个百分点后，2.5L以上基本持平。1～11月累计销量市场份额，与上月比较，1.6～2.0L和2.0～2.5L分别下降0.23和0.07个百分点，2.5L以上持平；与上年同期比，2.5L以上轿车销量，无论是单月还是前11个月累计，都提升了1个百分点。
1.0L及其以下微轿销量点评
11月份1.0L及其以下微轿销售排名，与上月比，第2、4、5、6、9、10的排名不变，其它4个名次有变化，原第3名的夏利1.0提升至第1、原第8的江南提升至第7，F0和路宝分别从第1、7向下挪到第3、8。1～11月累计销售排名，与上月完全相同。
月销售环比，F0、Spark乐驰和爱迪尔依次下降1.24%、13.09%、77.32%，增长的几个车型中，夏利7101U、江南、路宝和北斗星1.0L较为突出，增速分别为15.86%、147.93%、44.69%、51.84%。
月销售同比，QQ3微跌，路宝和爱迪尔下跌较惨，前者19.57%、后者39.02%；新奥拓业绩卓著，增长高达171.83%，夏利7101、Spark乐驰和路宝也不俗，依次增长71.50%、68.49%、44.52%。1～11月累计销售同比，新奥拓很出色，增长573.62%，F0和江南也不错，F0增长54.22%、江南增长85.68%。
1.0～1.6L的普通级轿车销量点评
11月份1.0～1.6L普通级（经济型）轿车销售排名，与上月比，捷达、F3和新宝来（1.4T、1.6L）保持原来排名。其它车型颠覆较大，朗逸（1.4T、1.6L）、悦动1.6L、科鲁兹（1.6L、1.6T）和锋范1.5L提升名次，分别从第2、5、8、10升至第1、2、7、9；凯越1.6L和新赛欧由第1、7降至第5、8；卡罗拉1.6L新列第9，取代伊兰特1.6。1～11月累计销售排名，与上月相同。
月销售环比，凯越1.6L下降10.85%，其余9个车型不同程度增长，其中卡罗拉1.6L/ ＋62.48%。月度销售同比，捷达微跌1.28个百分点，凯越1.6L下跌13.85%，F3下滑36.69%；科鲁兹（1.6L、1.6T）、新宝来（1.4T、1.6L）、卡罗拉1.6L、锋范1.5L和朗逸1.6L增速明显，依次59.53%、35.61%、35.36%、27.06%、21.45%。1～11月累计销售同比，朗逸（1.4T、1.6L）和科鲁兹1.6L业绩卓著，朗逸（1.4T、1.6L）增速62.49%，科鲁兹1.6L增速125.54%；锋范1.5L增长28.07%，捷达微增1.08个百分点。悦动1.6L微跌0.40个百分点、凯越1.6L、F3和伊兰特1.6都小有下降，分别下降5.21%、6.97%、7.39%。
1.6～2.5L中级轿车销量点评
11月份1.6～2.5L中级轿车销售前10个品牌车型排名，与上月比较，第1、2、3、4、6、10等6个车型排名不变；帕萨特（1.8T、2.0L）和马自达6挺进第5、8，均提前1位；新天籁（2.0L、2.5L）和思域分别下挫2位和1位，列第7、9。1～11月累计销售排名，与上月一样，这些车型的总体实力，竞争中处于均衡态势。
11月份中级轿车销售前10名环比，桑塔纳和思域略有下降。同一品牌不同排量车型升降不一，下降较大车型：新君越2.0T/ —29.12%、新君威2.0T/ —21.29%、新天籁2.0L/ —40.45%、雅阁2.4L/ —29.75%；增长车型：马自达6/ ＋14.08%、新君威2.0L/ ＋21.41%、新君越2.4T/ ＋32.82%、帕萨特1.8T/＋10.16%、帕萨特2.0L/ ＋22.68%、雅阁2.0/ ＋53.42%、新天籁2.5L/ ＋11.02%。
月销售同比，桑塔纳、福克斯、新君越2.4、马自达6和新君威2.0L表现突出，分别增长19.31%、33.8 8%、38.17%、62.76%、19.66%，滑坡车型有雅阁2.4L/ —38.36%、帕萨特1.8T/ —5.66%、凯美瑞—4.03%、思域—12.0%；
1～11月累计销售同比，唯独雅阁2.0下降。
2.5L以上中高级轿车销量点评
11月份中高级轿车销售与上月比较，有4个车型排名变化，皇冠与奔驰-C、凯迪拉克赛威与新君越3.0互换排名。1～11月累计销售同比排名，与上月比较，名次不变。
销售前10名中高级轿车，与上月比较，清一色的增长，除奥迪A6L增长8.46%外，其它9个车型都是两位数增长，皇冠＋11.01%，别克林荫大道＋54.84%，还有7个车型的增速在11～54%之间。
单月同比，皇冠和奔驰-C成为中高级轿车市场的黑马，皇冠＋398.13%、奔驰-C/＋137.06%；宝马和沃尔沃S80表现也出色，分别增长80.36%、49.52%；销量滑坡的，有奥迪A6L、新君越3.0、帕萨特2.8L和别克林荫大道，依次下降10.18%、48.53%、8.02%、75.63%。1～11月累计销售同比，帕萨特2.8L下挫9.72%，别克林荫大道几乎持平，奥迪A6L增长9.86%，其余7个车型都是两位数或三位数增长。
乘用车企业MPV销量点评
11月份MPV车型销量前10位排名，与上月比较，第1森雅、第2瑞风和第9郑州日产NV200的排名没有变化。其它排名有风云突变之感，第3的上海通用别克GL8和第6的一汽海南普利马出局，奇瑞开瑞优雅和江南朗悦入列前10，居于第7、第8；还有几个车型有升有降，东风柳汽景逸和广汽本田奥德赛提升一位，东风柳汽风行上升4位，由第10升至第6，上海大众途安跌了2位，从第8降至第10。1～11月累计销量排名，森雅与奥德赛互换排名，上月第9的阁瑞斯出局，东风柳汽景逸进入前10名，居于第6。
月销售环比，前10名MPV车型下降与增长之比2:8，途安下降17.10%、郑州日产NV200微降1.02%，增长的8个车型增速都是两位数。
前10名车型月销售同比，有3个车型是增速黑马，景逸＋835.6%、帅客＋283.70%、森雅＋230.39%；下降车型，有奇瑞开瑞优雅－13.24%、途安－11.52%。1～11月累计销售同比，帅客系新车入市无同比，普利马、森雅和景逸是黑马，依次增长611.47%、588.33%、207.83%，其它车型都是两位数增长。
11月份瑞风等前10名品牌车型的销售3.35万辆，占MPV车总销量的79.57%；1～11月累计销售31.03万辆，占MPV总销量的78.30%。
乘用车企业SUV销量点评
11月份运动型SUV车销售前10个车型排名，与上月比较，只有前2名的哈弗和CRV排名未变，其它“天翻地覆”，竞争异常激烈。排名提前的有，RAV4由第9升至第3、IX35由第7升至第5、汉兰达由第10升至第7，排名挪后的有，途观从第3跌至第4、众泰5008从第4跌至第6、瑞虎从第5跌至第9、圣达菲从第6跌至第8，逍客出局，狮跑入列第9。1～11月累计销售排名，前4名的哈弗、CRV、RAV4、汉兰达和第7名的狮跑排名未变，其它5个车型排名也都前后颠覆。
11月份运动型SUV车销售前10名，与上月比较，增长与下降之比7:3，途观和圣达菲稍有下降，瑞虎下跌13.20%；增速突破两位数的有，RAV4 ＋41.70%、汉兰达＋35.32%、狮跑＋28.24%、IX35 ＋24.92%、CRV/＋13.51%，长城哈弗很不简单，它用稳健的销售增量，多次获前10名榜首，证明了自主品牌在SUV市场的龙头地位。
月销售同比，途观、IX35和众泰5008因新入市无同比，狮跑增长6.27%，其余6个车型均为两位数增长，其中哈弗以57.22%的增速居于榜首。1～11月累计销售同比，除途观和众泰5008无同比数据外，均为两位数乃至三位数增速。
11月份销量排名前10位的哈弗等运动型SUV车销售8.16万辆，占SUV销售总量的68.27%。1～11月累计销售前10名的长城哈弗等运动型SUV车，销售71.67万辆，占SUV销售总量的67.70%。
微客销售点评
11月份微客市场销量排名前10家企业，与上月比较，前6位的排名和第9名没有变化，上月第10的昌河晋升为第7，原第8的华晨海星1.6L负增长3.28%而出局，郴州吉奥入列第10名。1～11月累计排名，东风渝安小康和南京长安排名对调，一汽佳宝前进2位，由第8进至第6，海马福仕达2和昌河都下移一位，从第6、7下移到第7、8名。
11月份微客销量前10家企业环比，南京长安微跌0.95个百分点，上汽通用五菱下降8.87%；海马福仕达2微涨0.59个百分点，其它7个企业为不同程度的两位数增长。
月销售同比，有3个车型下降，哈飞微降2.39%、海马福仕达2/ －7.10%、上汽通用五菱－9.80%，其它都是两位数增长，重庆长安＋52.14%、东风渝安小康＋81.20%、南京长安＋79.19%、一汽佳宝＋85.44%、昌河＋32.88%、奇瑞＋48.10%、郴州吉奥＋55.46%。1～11月累计销售同比，除哈飞负增长16.95%外，均为高速快速增长，其中华晨海星1.6L/ ＋373.91%、奇瑞＋303.14%、海马福仕达2/ ＋180.02%。
上汽通用五菱等前10家企业11月份微客销售22.14万辆，占微客销售总量的95.86%；1～11月累计销售223.18万辆，占微客销售总量的97.90%，上汽通用五菱一家的销量98.70万辆，占微客市场的43.30%。
