2010年12月28日，国内领先的汽车制造商华泰推出了其首款柴油轿车华泰B11。华泰B11是华泰今年最值得期待的豪华乘用车车型之一，标志着华泰正式进入中国高级乘用车市场。博世——作为世界领先的清洁柴油技术和产品供应商以及华泰的长期合作伙伴，为华泰B11的推出提供了完善的技术支持，该车型装配了博世先进的共轨系统CRS 2-16。

华泰B11的推出显示了华泰对清洁柴油技术以及柴油乘用车市场的信心。中国汽车工业协会最新的统计数据显示，2010年前10个月，中国柴油乘用车产量为105,370辆，较2009年同期的63,961辆增长了约65%。随着中国政府对节能减排越来越重视，现代柴油乘用车的优势也逐渐凸现。为满足日益增长的市场需求，华泰专门推出这款高端柴油轿车。该款车型拥有一系列高科技配置，如可变几何截面涡轮增压以及博世高压共轨系统。

华泰汽车总裁刘志刚先生表示：“华泰B11是华泰对中国市场的深刻洞察力以及巨大投入的结晶。它的推出获得了众多中国本土及包括博世在内的国际合作伙伴的支持。我们相信，消费者一定能够感受到这款柴油轿车在节能减排方面所带来的优势。”

与同等级汽油轿车相比，装配了博世共轨系统的华泰B11能节省30%的燃油、减少25%的二氧化碳排放，并增加了50%的动力。此外，博世共轨系统使发动机的运转更顺畅、更安静，从而为驾驶员提供更舒适的驾驶体验。

“华泰是我们在中国市场的重要客户之一，我们很高兴能为华泰B11的顺利推出贡献力量。” 博世汽车柴油系统股份有限公司副董事长及总经理马儒韬先生表示：“随着绿色概念在中国市场获得更广泛的认同，我们相信，能够达到国四排放标准的华泰B11将有非常好的市场表现。”

80多年来，博世一直引领着世界柴油技术的发展。自从进入中国市场，博世不断深入本土化策略，目前其共轨系统的大部分零部件都在其无锡工厂生产。这使得博世能更快地对市场需求做出反应，从而为中国客户提供更多具有竞争力的产品。