受益于经济复苏、消费者信心回升及SUV和皮卡需求持续上涨，美国车市终于在2010年迎来复苏。统计数据显示，2010年美国轻型车销量为1159万辆，同比增长11.1%。

虽然美国2010年汽车市场结束4年来的连续下跌颓势，但比起2000～2007年1680万辆的平均年销量，去年美国轻型车销量仍然要低1/3左右。

据了解，去年12月美国轻型车销量为110万辆，同比增长11%，为该年月度销量最好成绩，12月及2010年全年美国轻型车销量排名前三的车企依次为通用、福特和丰田。

在美国三大汽车制造商中，通用2010年12月销量为22.4万辆，同比增长8%；全年销量为220万辆，同比增长6.3%。如果只将现有四大品牌计算在内，通用2010年本土实际销量增幅为21.3%。福特2010年12月本土销量为19万辆，同比增长6.8%；全年销量为193.1万辆，同比增长19.5%。克莱斯勒12月销量为10.1万辆，同比增长16.4%；全年销量达108.5万辆，同比增长17%。

受大规模召回影响，丰田2010年12月美国销量同比下跌5.5%，全年销量为176万辆，同比降幅为0.4%。不过，令丰田欣喜的是，该公司旗下高档品牌雷克萨斯以22.9万辆的年销量，连续11年蝉联美国高档车销量冠军。

另一家亚洲车企韩国现代集团的表现十分抢眼。该公司2010年12月美国销量同比增长37%，并以89.4万辆的年销量创造历史新高，同比增长22%。

此外，包括奥迪品牌在内的大众汽车2010年美国销量同比增长20%，日产增长18%，本田增长6.9%。

汽车制造商和市场分析人士预计，随着经济进一步复苏，2011年美国汽车市场将继续增长。“全球经济正在进入一个充满活力的阶段。”福特首席经济学家艾伦•胡格斯•考姆维克说，“经济呈现复苏迹象，汽车市场因此也将保持增长势头，预计2011年美国汽车销量将达1250万辆。”

据通用汽车美国销售营运部门的主管丹•约翰逊预测，在经济恢复增长和失业率下降的情况下，2011年美国汽车销量将达1300万～1350万辆，与2010年相比增幅将达10%。不过，他同时持谨慎态度：“我们预计房地产市场的低迷以及就业率的缓慢增长，可能会牵制2011年汽车销量增长。幸运的是，这些风险的影响将会逐渐减小。”

美国汽车咨询公司IHS预测，2011年美国汽车销量将达1280万辆，未来几年美国汽车年销量增长在百万辆左右，2015年美国汽车销量将突破1700万辆。