2010年，法国汽车零部件供应商佛吉亚收入达138亿欧元（约187.3亿美元）；营业利润为4.6亿欧元（营业利润率为3.3%）；净利润达2.02亿欧元。

佛吉亚预计，2011年全球轻型车产量将同比上涨6.5%至7%。在此基础上，佛吉亚预计，其2011年收入将达148亿至153亿欧元；营业利润将达5.8亿至6.4亿欧元；净现金流将超过2亿欧元。

2010年上半年，佛吉亚营业利润为2.2亿欧元（3.2%）；2010年下半年，佛吉亚营业利润为2.4亿欧元（3.4%）。2010年，佛吉亚息税折旧及摊薄前利润（EBITDA）达9.4亿欧元（6.8%），比2009年的4亿欧元（4.2%）上涨一倍多。

2010年，佛吉亚创造的净现金流达2.2亿欧元。截至2010年12月31日，佛吉亚净负债为12亿欧元，比2009年的14亿欧元减少了2亿欧元。

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佛吉亚2010年全球销售总额增长48%，成功缩减成本，并突破2010年度所有收益指标。2010年度的主要业绩包括：

•总销售额为137.96亿欧元，升幅达48%
•营业利润为4.56亿欧元，营业利润率达3.3%
•净利润为2.02亿欧元
•自由现金流为2.22亿欧元
•净债务减少2.04亿欧元，降至11.97亿欧元，
•恢复支付股息

销售

产品销售额（供应给汽车制造商的零部件）为106.96亿欧元，增长41%，按可比口径计算，增长19%（2009年包括Emcon Technologies公司在内的重列数据，2010年除Plastal公司以外的重列数据，按固定汇率计算）。2010年下半年产品销售额为53.41亿欧元，增长30%（按可比口径计算，增幅为7%）。

载体销售额（包含在排气催化转化器之内）为21.68亿欧元，增长162%，按可比口径计算，增长27%。2010年下半年载体销售额为11.13亿欧元，增幅高达160%（按可比口径计算，增长23%）

开发、模具与样件销售额为9.32亿欧元，增长7%。由于2009年上半年的比较基数较为不利，这一销售额按可比口径计算，下降了10%。2010年下半年的开发、模具与样件销售额为5.16亿欧元，增长37%（按可比口径计算，增幅为22%）。

佛吉亚2010年全球销售总额为137.96亿欧元，增长48%（按可比口径计算，增长18%）。2010年下半年销售总额为69.70亿欧元，增长42%，按可比口径计算，增长10%。

产品销售额按区域划分：

•欧洲地区产品销售额为70.43亿欧元，增长22%，按可比口径计算，增长9%。2010年下半年欧洲地区产品销售额为34.25亿欧元，增长13%，按可比口径计算，下降1%。2010年欧洲地区产品销售额占全球总额的66%，2009年为76%。

•北美地区产品销售额为19.45亿欧元，增幅高达111%（按可比口径计算，增长49%），大大超越了轻型汽车产量40%的增幅。2010年下半年北美地区产品销售额为9.93亿欧元，增长77%（按可比口径计算，增长23%）。2010年北美地区产品销售额占全球总额的18%（2009年为12%）。

•亚洲地区产品销售额为9.68亿欧元，增幅高达80%（按可比口径计算，增长51%）。尽管比较基数较为不利，2010年下半年亚洲地区产品销售额增幅仍然高达70%（按可比口径计算，增长36%），总额为5.25亿欧元。2010年中国地区产品销售额为7.89亿欧元，大大超越了轻型汽车产量30%的增幅，增幅高达71%（按可比口径计算，增幅为47%）。2010年亚洲地区产品销售额占佛吉亚全球产品销售总额的9%（2009年为7%）。

•南美地区产品销售额为5.57亿欧元，增幅近一倍（98%），占集团产品销售总额的5%（2009年为4%），按可比口径计算，增长23%，大大超越了轻型汽车产量的13%的增幅。2010年下半年南美地区产品销售额增至3.04亿欧元，增长34%，按可比口径计算，增长18%。

营业利润：4.56亿欧元（占销售总额的3.3%）

2010年营业利润为4.56亿欧元，相当于销售总额的3.3%。与2009年相比，营业利润增长5.47亿欧元。2010年下半年的营业利润为2.39亿欧元，为销售总额的3.4%。与之相比，2009年下半年以及2010年上半年的营业利润分别占销售总额的1.9%与3.2%。

营业利润增长总额为5.47亿欧元，其中3.14亿欧元归功于销售额的增长，1.88亿欧元归功于生产效率的改善。最新合并的两家公司（Emcon Technologies与Plastal）为整个集团带来了5100万欧元的营业利润。

2010年，佛吉亚充分获益于集团于2009年实现的固定成本缩减。尽管产量有所增加，生产成本却始终保持在20亿欧元（按可比口径计算）。

2010年下半年营业利润增长总额为1.44亿欧元，其中6000万欧元归功于销售额的增长，5800万欧元归功于效率提高，3200万欧元则来自于最新合并的两家企业（Emcon Technologies 与Plastal）。

净利润：2.02亿欧元

2010年重组费用为1.17亿欧元（2009年为1.3亿欧元），其中2010年下半年的费用为5900万欧元。上述费用分别用于欧洲工业布局优化调整最终阶段的实施以及整合Emcon Technologies公司。

由于融资成本与债务水平有所下降，2010年利息净支出缩减至9100万欧元（2009年为1.23亿欧元），2010年下半年利息净支出为4300万欧元（2009年同期为6100万欧元）。

2010年合并净利润（集团股权）为2.02亿欧元，2009年则亏损4.34亿欧元。2010年下半年合并净利润为1亿欧元。

佛吉亚现已重新全面盈利，公司董事会决定在2011年5月举行的下一届股东大会上，提议每股分红0.25欧元。

财务结构

2010年期间，佛吉亚将投资总额严格控制在2.78亿欧元（即销售总额的2%），并将研发资本化开支控制在1.54亿欧元，最终获得2.22亿欧元的净现金流（2009年负净现金流为1.68亿欧元）。2010年下半年的净现金流总额为8500万欧元（2009年同期为零）。

截至2010年12底，公司的净财务债务为11.97亿欧元，与去年同期（14.01亿欧元）相比下降了2.04亿欧元。

截至2010年12月底，佛吉亚的净资产值为8.98亿欧元（2009年12月底为3.03亿欧元），公司的资产负债表比率在2010年期间得到显著改善。

在华业务稳步发展

中国是佛吉亚最为重要的市场，2010年度再次实现销售总额的稳步增长，大大超越了本地汽车产量的增幅。2010年，中国的销售总额首次突破10亿欧元大关，实现了10.23亿欧元的喜人业绩，增幅高达58%；2009年度的销售总额增幅已然达到43%。佛吉亚在2010年度签订了总额高达13亿欧元的新合约。为跟上这一迅速扩张的步伐，2010年，佛吉亚在华新增6家工厂，至此，佛吉亚在华共设厂23家，并计划在2011年继续开设7家新厂。与此同时，佛吉亚通过与吉利-利民以及长春旭阳工业（集团）股份有限公司两家企业结盟，进一步巩固了与本土整车制造商的合作关系。佛吉亚旗下的四大核心业务现均已进入中国市场。

2011年的目标与工作重点

佛吉亚将围绕以下六大重点领域，继续执行其发展战略：

1.集中发展四大核心业务；
2.继续改善运营业绩；
3.为全球汽车制造商及全球项目提供支持；
4.提升在技术领域的领导地位；
5.加快亚洲地区的业务发展；
6.把握并购机遇。

佛吉亚预计，2011年全球轻型汽车产量将增长6.5%至7.0%，其中欧洲地区为3.0% 至4.0%。基于以上所述，佛吉亚的2011年业绩目标如下：

•销售总额148亿至153亿欧元；
•营业利润5.8亿至6.4亿欧元；
•净现金流总额超过2亿欧元。