日前，国际汽车制造商组织（OICA）公布了2010年全球汽车产量统计数据。据统计，2010年全球汽车产量总计达7760.9万辆，与2009年的6171.5万辆相比，增幅达25.8%。在连续两年下滑后，全球汽车产量终于止跌回升，意味着汽车业开始走出金融危机阴影，实现复苏。

相比2009年35个国家和地区汽车产量低于2008年的情况，在2010年OICA统计的40个汽车生产国及地区中，仅有芬兰、比利时、塞尔维亚、埃及、斯洛文尼亚、波兰6个国家汽车产量低于2009年水平，其余国家及地区的汽车市场都不同程度显现回暖迹象。其中，新兴市场汽车产量增速明显。

据统计，2010年中国汽车产量（中国台湾另计）达1826.47万辆，同比增长32.4%，占全球汽车总产量的23.5%，蝉联全球第一大汽车生产国。巴西汽车产量为364.8万辆，同比增幅达14.6%；印度汽车产量为353.7万辆，同比增长33.9%。俄罗斯2010年汽车产量增长更是惊人，规模达140.32万辆，产量同比增幅高达93.5%。此外，泰国2010年汽车产量增幅也创新高，达64.6%。

从成熟市场的表现来看，日本、美国、德国2010年汽车产量依然位居第二至第四位。其中，日本汽车产量为962.6万辆，美国为776.1万辆，德国为590.6万辆，同比分别增长21.3%、35.4%、13.4%。

2010年，全球17个国家的汽车产量超过100万辆，数量比2009年增加了4个。泰国、俄罗斯、土耳其再次回归“百万辆俱乐部”，而捷克也以107.6万辆的产量跻身这一行列。