4月7日，霍尼韦尔公司（纽约证券所交易代码：HON）宣布，其新型低全球变暖潜值 (GWP) 制冷剂已获得美国环保署的最终批准，可用于汽车空调系统。

根据这项批准，HFO-1234yf 制冷剂在美国可用于新的轿车。与目前在大多数轿车空调系统中使用的 HFC-134a 相比，HFO-1234yf 的全球变暖潜值降低了 99.7%。美国环保署根据《重要新替代品政策》(Significant New Alternatives Policy - SNAP) 作出了这项批准。

霍尼韦尔氟产品部副总裁兼总经理 Terrence Hahn 说：“这标志着新型制冷剂的全球应用取得重大进展，这种制冷剂为汽车厂商提供了一种无需进行硬件改造而直接替代的简单方案，以取代现在的制冷剂，并帮助他们达到新的法规标准。”

美国环保署和美国交通部去年颁布了轻型机动车温室气体减排新标准。采用对气候影响较小的制冷剂，如 HFO-1234yf，可以帮助汽车厂商达到新标准的要求。

美国环保署空气和辐射办公室行政助理 Gina McCarthy 说：“这种新的化学物质有助于防止气候变化和臭氧损耗，正是像这样的本土创新解决方案挽救了生命和巩固了我们的经济。”

除了美国的新标准之外，欧盟也颁布了《车载空调系统指令》，要求从 2011 年开始所有新车型必须使用 GWP 低于 150 的制冷剂。到 2017 年，所有在欧洲销售的新车都必须使用低 GWP 制冷剂。

HFO-1234yf 的安全性和能效已由多个独立测试小组进行广泛的测试，包括由主要汽车厂商参与的 SAE 国际合作研究计划小组。

SAE 的测试发现，HFO-1234yf 的环保性能优于另一种替代制冷剂二氧化碳，而且“从满足环境和消费者需求方面来看，在汽车空调系统中使用的风险最低”。

根据行业估计，全球现有 4 亿多辆装有空调系统的汽车，每辆汽车使用 0.5 至 1 千克制冷剂。与使用二氧化碳的空调系统相比，使用 HFO-1234yf 的空调系统能效更高，尤其是在环境温度较高的情况下。