日本汽车工业协会的数据显示，2月，受经济复苏乏力、需求不断萎缩影响，日本汽车销量（不包括660毫升及以下微型车）为252634辆，同比下跌14%，包括660毫升及以下微型车在内的日本汽车销量则同比下跌12.4%至401292辆。这已是日本汽车销量连续第6个月出现下跌。

据悉，连续几个月来，日本汽车销量出现连续下跌与政府于去年9月终止节能环保车型补贴政策有关。

2月，日本主要汽车制造商中仅有少数几家销量有所增长，其余均有不同程度下跌。其中，日本三家主要汽车生产商均呈现下滑迹象，丰田、日产、本田分别下滑21%、8%、16%。跌幅最大的是大发和三菱，分别下跌32%和29%。

铃木在一片跌声中脱颖而出，实现了47%的增幅。同比增长的还有三菱扶桑，涨幅达24%。另外，斯巴鲁的表现比较稳定，与去年销售水平相当。

日本汽车经销商协会事务及统计负责人Michiro Saito表示：“目前还不清楚日本汽车市场是否已经触底，还是已经步入复苏之路。”

日本汽车工业协会负责人指出，受大地震影响，日本国内大部分汽车制造商几乎全线停产，而且影响还在不断恶化，灾后恢复进展缓慢，今年3月后日本国内汽车产销下降幅度势必进一步加大。