3月31日上午，位于意大利阿斯蒂市的一家律师事务所里，一场“火药味”十足的拍卖会正在紧张进行。参拍的3家公司分别来自中国和意大利两个不同国家。经过两轮残酷角逐，拥有105年历史的意大利汽车减振器制造商威奥斯图（Way Assauto）公司最终被来自中国的南阳淅减汽车减振器有限公司（以下简称“淅减”）揽入怀中。

作为地处河南南阳的淅减完成一场跨国收购，使其成为我国甚至世界减振器行业的焦点之一。

一石激起千层浪。消息传来，《河南日报》、《经济日报》、凤凰电视台等多家新闻媒体都对这一消息进行了跟踪报道。其中，有的媒体把这一现象解读为“蛇吞象”。在笔者看来，“蛇吞象”的说法似有不妥，值得商榷。

众所周知，南阳淅减汽车减振器有限公司是我国目前规模最大、主机配套厂最多的减振器专业生产厂家，国内配套市场可以说五分天下有其一。不仅拥有国内一流的轿车减振器装配线、自动焊接线、阴极电泳线、微裂纹镀铬线、高频淬火机床、高速试验台、移动试验车等高、精尖设备，而且在国内同行业中率先实现了减振器装配过程中的自动传递、自动加油、自动封口、自动检测。多年来，其产品研发立足国内，面向国际，吸收德、日、韩、法、美、意等多国先进技术，融合自身优势，走出了一条独特的发展道路，其研发速度和研发质量均处于国内同行业绝对领先水平。不仅成功开发了充气式减振器、磁流变体减振器、泵式位移相关变阻尼减振器、空气悬挂减振器、高速列车减振器等前沿技术产品，而且拥有国家专利63项。其开发的“捷达”减振器为国内同行业惟一获得一汽-大众公司达标证书的企业，并获“国家级新产品”称号；2009年被评为国家高新技术企业；2003年至今已连续7年被评为“全国百佳汽车零部件供应商”，是国庆60周年阅兵军用专用减振器的首选厂家。由此可见，如果硬要把淅减比喻成一条蛇的话，那么这条“蛇”的实力也的确非同一般。

话虽如此，淅减最终将威奥斯图公司纳入自己麾下的意义，是无法低估的。

要知道，位于意大利阿斯蒂市的威奥斯图公司创办于1906年，曾是欧洲最大的减振器制造商，其高端客户遍布全球。只是由于近年来市场定位不准，经营发生了困难，2010年被当地法院宣布进入司法拍卖程序。威奥斯图公司经过百年发展，拥有非常宝贵的资源：比如，1996年至2006年，该公司曾是世界500强之一美国阿尔文美驰公司在欧洲的减振器生产基地，其实力可见一斑。作为曾是欧洲最大的减振器制造商，该公司不仅拥有世界一流的研发能力，而且拥有成熟的欧洲市场销售渠道。如此一来，这次成功的跨国收购，对淅减乃至整个减振器行业而言其意义自然非同一般。

其一，可大幅提升淅减的研发能力，丰富其产品链。威奥斯图公司具有国际顶级的研发实力，在技术储备及研发实力等方面，目前我们国内的任何一家减振器厂都无出其右。通过与威奥斯图公司的技术融和，淅减的研发能力自然可以快速提升。

其二，借助于威奥斯图公司设备的高度自动化，不仅可以使淅减的生产能力迅速放大，从而使其在行业中的地位迅速提升，而且我国减振器行业的生产格局也可能由此而改变。

其三，借助于威奥斯图公司在欧洲成熟的市场销售渠道，使淅减产品批量进入意大利乃至于欧洲市场成为可能。

至于下一步如何走，南阳淅减汽车减振器有限公司的决策层似乎成竹在胸。用公司董事长赵志军的话说：“我们会把该公司的研发中心和小部分生产线留在意大利。研发中心主要服务国内和欧洲市场，小部分生产线主要生产在欧洲盈利的产品。四分之三的设备将运回中国，服务中国市场。”