日前，巴斯夫在上海召开针对汽车行业应用的技术发布会，详细介绍了其用于轻质结构的先进塑料、高性能安全电池及创新的车厢内温度管理技术等一系列面向新一代汽车的解决方案。

据悉，巴斯夫正在开发下一代锂电池用新材料和新技术，其先进正极材料的能量密度更大，可提高纯电动、插电式和混合动力汽车的续航里程，同时减轻电池组重量。

交通工具的电动化趋势对塑料提出了新的要求。一方面要求塑料具备耐高温、电磁屏蔽和阻燃等新特点，另一方面，由于增加了 200 公斤左右的电池重量，车身需要提高塑料比例以确保足够的续航能力。为此，巴斯夫正在研制基于环氧树脂、聚氨酯和聚酰胺的快速固化树脂，用于生产纤维增强合成材料，以打造更轻巧的车身。

为了减少电动车车载电器的电力消耗，巴斯夫为汽车高效的热量管理研制了众多解决方案。例如，Lumogen IR颜料可用于透明塑料薄膜，以减少太阳给车内造成的升温。同时，Elastocool和Elastopor等高性能泡沫可为各种汽车提供优异的保温性。另外，巴斯夫专门研制了导线包皮用热塑性聚氨酯（TPU）系列的新型产品，能承受电动和混合动力汽车导线线束高达 1000 伏电压和相应的强电流。

巴斯夫亚太区总裁Albert Heuser（侯宇哲）博士