在今年纽博格林赛道举行的24小时赛上，ContiForceTeam车队启用了一款即将投产的跑车参赛。这款跑车配备了通过路面测试的ContiForceContact轮胎。这款轮胎和Artega GT跑车均为首次亮相有“绿色地狱”之称的纽博格林赛道。沉寂了10多年后，德国马牌轮胎今次再次组建了自己的车队，出现在全球最富挑战的赛道上。四名经验丰富的车手组成的车队将驾驶300hp的跑车——车队中更有曾经在世界上排名第二的拉力赛车手Uwe Nittel。Nittel指出：“轮胎与跑车的完美结合带来卓越的性能，过去几周在各种测试条件下均表现不俗。跑车调试得十分到位，我们跑完12圈只需要一套轮胎——这可是其他车队所不具备的巨大优势。”Nittel还热情地补充道：“如果遇到变化无常的艾弗尔地区天气，我们更能充分利用ContiForceContact轮胎的优点。其他车队需要换上防滑轮胎，而我们则可以一直使用经过路面测试的ContiForceContact轮胎，一款被称为‘clubsport’的轮胎——按照常理，每到维修站，都要花2分钟换胎，而有了ContiForceContact轮胎，可以节省宝贵的换胎时间！”
车队
新闻记者Dierk Möller-Sonntag和Christian Gebhardt将与德国马牌的试驾车手Uwe Krumscheid和Uwe Nittel轮流驾驶Artega GT跑车。这是Christian Gebhardt第5次在纽博格林赛道上参加24小时耐久赛。Dierk Möller-Sonntag也曾数次在这条全球最著名的赛道上驰骋，两次斩获经典战果。而Uwe Krumscheid也曾带领车队圆满完成赛车项目。目前，他是纽博格林赛道前轮驱动赛车系列赛的记录保持者。
轮胎
全新ContiForceContact半热熔轮胎是一款专门用于赛车活动的轮胎，德国马牌轮胎与AC Schnitzer、TechArt和《sportauto》杂志合作研发出这款性能超强的轮胎，主要用于赛车赛道和完善性训练，例如：纽博格林赛道北圈。这款轮胎的抓地性能和转向精准性极为出色。因此，全新ContiSportContact 5P轮胎采用了经过改良和验证的macro-block大胎块设计，内部则采用双向排水沟槽设计。
跑车
极富挑战性的纽博格林“绿色地域”赛道简直就是为Artega GT跑车度身打造的赛道，让英勇无畏的赛车手得心应手，将赛车性能发挥到极致。专为赛车比赛开发出的材料与铝质车身架构和碳纤维强化车身使其成为轻量级跑车的典范。改良的空气动力学技术的应用、直接转向和运动操控模式底盘确保了独一无二、令人难忘的驾驶体验。
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致力于赛车活动的德国马牌诞辰140周年
今年是汽车诞生第125周年。今年，全球知名汽车供应商的德国马牌轮胎也自豪地迎来了140周年庆。1871年，德国马牌轮胎在Hannover-Stöcken成立。今天，公司业务已经遍布46个国家，拥有155000名员工。德国马牌轮胎多年来一直关注赛车运动。就连参加一级方程式赛的赛车也搭载了汉诺威出厂的马牌轮胎。德国国内和世界各地的系列车赛的车队也都采用马牌轮胎公司的产品，屡创佳绩。
作为欧洲知名的轮胎生产企业，德国马牌轮胎公司的产品种类繁多，规格齐全，每一款车辆都能找到合适的轮胎产品。最新款ContiForceContact轮胎能够协助雄心勃勃、热衷于赛车运动的车手们取得胜利。ContiForceContact轮胎是一款半热熔轮胎，通过了MOT的审批，非常适合普通路面和赛道。
通常，德国马牌研发轮胎时，都在Contidrom测试场开展轮胎测试。Contidrom测试场是马牌轮胎在汉诺威附近自行修建的一条测试赛道。除此之外，公司也定期开展轮胎测试，并在最富挑战的纽博格林赛道北圈进行测试。2011年，ContiForceContact轮胎将再次参加赛车测试，在极富传奇色彩的“绿色地狱”赛道上一展风采。
纽博格林赛道24小时耐久赛
自上世纪九十年代末以来，德国马牌轮胎生产的轮胎就一次又一次通过了24小时耐久赛的苛严测试。Audi TT、Citroen Xsara VTS、Audi Allroad、Quattro和BMW 3er、VW Golf等众多汽车都配备了德国马牌轮胎生产的轮胎，畅享纯粹赛车乐趣。公司的多个部门都积极参与了赛车项目。调试部的负责人Henry Siemons于1999年与Audi TT携手开展了24小时耐久赛项目。带有马牌标识等设计元素的黄色赛车性能出众，尤为引人关注。
沉寂多年后，马牌轮胎于2011年再次组建了自己的车队——ContiForceTeam车队参加“绿色地域”赛道的经典24小时耐久赛。黄黑相间的Artega GT跑车将搭载ContiForceContact轮胎参赛。帐篷里，每个人都希望遇上变化无常的艾弗尔地区天气，因为在潮湿与暴晒交替的恶劣天气情况下，更能彰显半热熔轮胎的“英雄本色”。
一级方程式
德国马牌是世界上首屈一指的轮胎制造商。1954年，马牌轮胎承诺与各类赛车系列赛事合作——并与传奇车手Juan Manuel Fangio携手摘下了世界冠军。当时每个季节的赛事活动比现在少的多。而马牌轮胎参加的13项赛事中，有10次胜出——即便在今天看来，这样的战绩也实在称得上辉煌。
劳力士杯跑车系列赛
自2010年起，马牌轮胎也是美国“劳力士杯跑车系列赛”的官方轮胎合作伙伴，极力支持美国的赛车运动。2010年研发出的全新ContiExtremeContact轮胎（赛车用半熔胶轮胎）经过各类测试后，进行了改良，供“2010年劳力士杯跑车系列赛”使用。
卡车赛
1989年至1999年的100年里，马牌轮胎经常在“欧洲卡车锦标赛”中名列前茅。马牌轮胎已成为参赛卡车的必备品。这些卡车的马力最高可达1200hp，可载重5吨。作为轮胎方面制造专家，德国马牌轮胎证明了自己的技术实力与卓越的产品性能。最令人印象深刻的是：翻新后的赛车轮胎可以安装在卡车极紧的后桥上，并且运行良好。就连Ellen Lohr这类经验丰富的DTM赛车手也惊叹于参赛卡车轮胎的极佳抓地性能。
德国大学生方程式车赛
“循规蹈矩的校园生活太乏味？快来参加振奋人心的赛车运动！”——2009年起，马牌轮胎成为“德国大学生方程式车赛”的主要赞助商之一。系列车赛为大学校园的莘莘学子们提供了更多互动机会，赛道内外的气氛欢腾而热烈。车赛采取单人组队形式，可以自行设计并制作单座赛车，参加各个项目的比赛。此外，许多学生车队都获得了马牌轮胎的支持。例如：马牌轮胎公司提供技术知识或高品质产品，以及专供赛道使用的轮胎等。
