据中国汽车工业协会统计分析，2011年11月，汽车产销形势总体稳定，具体表现如下：

1、汽车产销环比增长，同比下降

11月，汽车产销环比增长(增长7.95%和8.60%)，与上年同期比，产销量均表现为下降(下降3.41%和2.42%)；前11个月累计增速继续下行，产量增速2%已回落至年内新低，销量增速也首次回落至3%以下。

就11月当月看总体表现较好，汽车产销总量均超过165万辆，处于年内较高水平，但由于上年同期基数较高（销量为169.7万辆），本月产销同比仍表现为小幅下降。

2011年还有最后一个月，全年汽车产销量距上年1826和1806万辆分别还有154万辆和125万辆差距，就目前汽车产销情况看，全年达到上年水平并有一定的增长没有悬念。

2、乘用车产销同比微增，商用车同比降幅继续扩大

1月，乘用车和商用车环比均呈正增长，乘用车增速仍高于商用车；与上年同期比，乘用车产销微弱增长（0.71%和0.29%），商用车则继续下降（-17.79%和-12.59%），较上月降幅扩大7和3个百分点，而客车是商用车中惟一同比增长（11-13%）的车型。

1-11月，乘用车产销除交叉型下降10%左右外，其它各类车型均呈一定幅度的增长，其中MPV和SUV增长均超过10%。

1-11月，商用车产销分别下降8.68%和5.93%，比前10个月降幅略有扩大。货车类产销持续低迷，而客车表现较好。

3、1.6升及以下乘用车市场份额环比略有回升，同比下降

11月，1.6升及以下乘用车销售90.75万辆，比上月增长10.94%，比同期下降 3.40%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.54%，比上月增长0.53个百分点，比上年同期下降2.57个百分点。本月交叉型乘用车销售环比增长超过20%，提高了1.6升及以下乘用车的市场份额。

1-11月，1.6升及以下乘用车销售893.36万辆，同比增长4.68%，高于行业增速2.12个百分点，占乘用车总量比重为68.04%，比上年同期下降0.56个百分点。

11月，1.6升及以下的轿车销售65.69万辆，比上月增长6.47%，同比下降2.04%，1.6升及以下轿车占轿车总量比重为70.81%，比上月下降1.08个百分点。

1-11月，1.6升及以下的轿车销售650.87万辆，同比增长9.11%，高于行业增速6.55个百分点，占轿车总量比重为70.93%，比上年同期提高1.35个百分点。

4、乘用车自主品牌市场份额同比下降

11月，乘用车自主品牌市场份额环比虽有回升，但同比仍低于上年同期水平。当月共销售57.07万辆，环比增长14.47%，同比下降6.30%，占乘用车销售总量的42.47%，占有率比上月增长1.63个百分点，比上年同期下降2.99个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系品牌乘用车分别占乘用车销售总量的19.81%、15.79%、10.96%、8.24%和2.73%。

1-11月，乘用车自主品牌共销售552.35万辆，同比下降2.34%，占乘用车销售总量的42.15%，市场占有率较上年同期下降3.28个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的19.19%、16.52%、11.27%、8.11%和2.76%。

11月，自主品牌轿车共销售26.66万辆，环比增长8.14%，同比下降8.85%，占轿车销售总量的28.74%，市场占有率比上年同期下降2.58个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的21.77%、20.79%、15.31%、9.44%和3.95%。

1-11月，自主品牌轿车共销售266.51万辆，同比增长1.77%，占轿车销售总量的29.05%，市场占有率比上年同期下降1.50个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的21.37%、21.27%、15.36%、9.00%和3.95%。

5、汽车出口增长贡献度继续提高

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，11月汽车企业出口环比有所回升，同比增长超过50%。1-11月汽车出口比上年同期增加27.49万辆，对同期国产汽车增长贡献度达65.43%，比前10个月增长11个百分点。

6、重点企业集团经济效益保持一定增长

据中汽协会统计的汽车工业17家重点企业集团经济效益情况看，前10个月汽车工业重点企业集团主要指标均呈现一定幅度的增长。