俄罗斯有关部门拟对进口汽车征收高额的汽车报废回收费，而对俄罗斯国产的外国品牌汽车不征收此项费用。受此影响，中国品牌在俄销量可能下滑。

按照此项法规，不分汽车生产的国家和地区，俄罗斯所有的汽车进口商届时都必须缴纳汽车报废回收费。而已经在俄罗斯境内展开生产的外国汽车公司本地化组装的车辆将不用缴纳此项费用。

俄罗斯汽车经销商认为，征收高额的汽车报废回收费将不会对进口豪华汽车的销售产生根本影响，因为这一消费群体对价格上涨几万卢布并不“感冒”。相反，此项政策将对经济型车型的销售产生较大的负面作用。在欧美日等外国汽车公司已经在俄罗斯境内投产经济型车型的情况下，中国品牌其实在俄罗斯市场上的销售受到的冲击将会更加突出。此外，由于外国卡车制造商比起乘用车制造商来说，更少的在俄罗斯展开本地化组装生产，他们届时受到的影响同样也较大。

6月8日，国家杜马工业委员会对“生产和消费废弃物”联邦法规修正案以及其他法规进行了解读，这些法规是俄罗斯实施汽车报废回收费的所必须的基础依据。

据透露，6月19日，该项法规草案还将由俄罗斯自然资源委员会进行审核，最终征收的税率由俄罗斯政府法令确定。如果快的话，很可能到6月底的时候汽车报废回收费就将开始征收。