|
2011年世界各国/地区汽车产量分类明细 |
|
|
|
作者： 未名 来源： 汽车相关工业通讯 日期： 2012年第4期 12-10-22 |
|
|
2011年世界各国家（地区）汽车产量明细
单位：万辆
|
国家/地区
|
2011年
|
2012年
|
同比增
（%）
|
国家/地区
|
2011年
|
2010年
|
同比增
（%）
|
|
中国
|
1841.9
|
1826.5
|
0.84
|
斯洛伐克
|
64.0
|
55.7
|
14.87
|
|
美国
|
865.4
|
776.1
|
11.49
|
比利时
|
56.2
|
55.5
|
1.28
|
|
日本
|
839.9
|
962.6
|
－12.75
|
马拉西亚
|
54.0
|
56.8
|
－4.87
|
|
德国
|
631.1
|
590.6
|
6.86
|
南非
|
53.3
|
47.2
|
12.82
|
|
韩国
|
465.7
|
427.1
|
9.02
|
台湾
|
34.3
|
30.3
|
13.13
|
|
印度
|
393.6
|
353.7
|
11.30
|
罗马尼亚
|
33.5
|
35.2
|
－4.47
|
|
巴西
|
340.6
|
364.8
|
－6.64
|
澳大利亚
|
22.4
|
24.3
|
－7.93
|
|
墨西哥
|
268.0
|
234.5
|
14.28
|
匈牙利
|
20.3
|
21.5
|
－4.10
|
|
西班牙
|
235.3
|
238.8
|
－1.43
|
葡萄牙
|
19.2
|
15.9
|
21.12
|
|
法国
|
229.5
|
223.0
|
2.94
|
瑞典
|
18.9
|
21.7
|
－12.95
|
|
加拿大
|
213.5
|
207.1
|
3.08
|
乌兹别克斯坦
|
18.0
|
15.7
|
14.46
|
|
俄罗斯
|
198.8
|
140.3
|
41.67
|
斯洛文尼亚
|
17.4
|
21.1
|
－17.61
|
|
伊朗
|
164.9
|
159.9
|
3.07
|
奥地利
|
15.3
|
10.5
|
45.50
|
|
泰国
|
147.8
|
164.4
|
－10.10
|
乌克兰
|
10.5
|
8.3
|
25.89
|
|
英国
|
146.4
|
139.3
|
5.06
|
埃及
|
8.2
|
9.2
|
－11.49
|
|
捷克
|
120.0
|
107.6
|
11.47
|
荷兰
|
7.3
|
9.4
|
－22.27
|
|
土耳其
|
118.9
|
109.5
|
8.64
|
塞尔维亚
|
1.6
|
1.8
|
－12.44
|
|
波兰
|
83.7
|
86.9
|
－3.71
|
芬兰
|
0.3
|
0.7
|
－61.89
|
|
印尼
|
83.8
|
70.3
|
19.28
|
其他
|
49.6
|
46.6
|
6.42
|
|
阿根廷
|
82.9
|
71.7
|
15.66
|
|
|
|
|
|
意大利
|
79.0
|
83.8
|
－5.73
|
合计
|
8006.4
|
7785.8
|
2.83
|
2011年世界各国家（地区）乘用车产量明细
单位：万辆
|
国家地区
|
2011年
|
2012年
|
同比增
（%）
|
国家地区
|
2011年
|
2010年
|
同比增
（%）
|
|
中国
|
1448.5
|
1389.7
|
4.23
|
泰国
|
55.0
|
55.4
|
－0.83
|
|
日本
|
715.9
|
830.7
|
－13.83
|
马来西亚
|
49.6
|
52.3
|
－5.00
|
|
德国
|
587.2
|
555.2
|
5.75
|
意大利
|
48.6
|
57.3
|
－15.28
|
|
韩国
|
422.1
|
386.6
|
9.19
|
南非
|
31.2
|
29.5
|
5.71
|
|
印度
|
305.4
|
281.5
|
8.50
|
罗马尼亚
|
31.0
|
32.4
|
－4.12
|
|
美国
|
296.6
|
273.1
|
8.61
|
台湾
|
28.9
|
25.1
|
14.73
|
|
巴西
|
253.5
|
282.8
|
－10.39
|
匈牙利亚
|
20.0
|
21.0
|
－4.11
|
|
法国
|
193.1
|
192.4
|
0.36
|
澳大利亚
|
19.0
|
20.5
|
－7.71
|
|
西班牙
|
181.9
|
191.3
|
－4.92
|
瑞典
|
18.9
|
17.7
|
6.71
|
|
俄罗斯
|
173.8
|
120.8
|
43.84
|
斯洛文尼亚
|
16.9
|
20.1
|
－15.96
|
|
墨西哥
|
165.7
|
139.0
|
19.20
|
乌兹别克斯坦
|
14.6
|
13.0
|
12.19
|
|
伊朗
|
141.3
|
136.7
|
3.38
|
葡萄牙
|
14.2
|
11.5
|
23.76
|
|
英国
|
134.4
|
127.0
|
5.77
|
奥地利
|
13.0
|
8.6
|
51.24
|
|
捷克
|
119.2
|
107.0
|
11.45
|
乌克兰
|
9.8
|
7.5
|
29.66
|
|
加拿大
|
99.0
|
96.9
|
2.23
|
埃及
|
5.3
|
9.2
|
－42.47
|
|
波兰
|
74.0
|
78.5
|
－5.73
|
荷兰
|
4.1
|
4.8
|
－15.10
|
|
斯洛伐克
|
64.0
|
55.7
|
14.87
|
塞尔维亚
|
1.5
|
178
|
－13.43
|
|
土耳其
|
64.0
|
60.3
|
6.02
|
芬兰
|
0.3
|
0.6
|
－60.22
|
|
阿根廷
|
57.7
|
50.8
|
13.54
|
其他
|
36.9
|
36.8
|
0.28
|
|
比利时
|
56.2
|
53.0
|
6.31
|
|
|
|
|
|
印尼
|
56.2
|
49.7
|
13.16
|
合计
|
5993.2
|
5847.9
|
2.49
|
2011年世界各国家（地区）商用车产量明细
单位：万辆
|
国家地区
|
2011年
|
2012年
|
同比增
（%）
|
国家地区
|
2011年
|
2010年
|
同比增
（%）
|
|
美国
|
568.7
|
503.0
|
13.06
|
波兰
|
9.7
|
8.4
|
15.12
|
|
中国
|
393.4
|
436.8
|
－9.94
|
台湾
|
5.5
|
5.2
|
5.40
|
|
日本
|
124.0
|
131.9
|
－5.95
|
葡萄牙
|
5.0
|
4.4
|
14.27
|
|
加拿大
|
114.4
|
110.2
|
3.83
|
马来西亚
|
4.3
|
4.5
|
－3.40
|
|
墨西哥
|
102.3
|
95.5
|
7.12
|
澳大利亚
|
3.5
|
3.8
|
－9.10
|
|
泰国
|
92.9
|
109.0
|
－14.81
|
乌兹别克斯坦
|
3.3
|
2.6
|
25.60
|
|
印度
|
88.3
|
72.2
|
22.21
|
荷兰亚
|
3.2
|
4.6
|
－29.73
|
|
巴西
|
87.2
|
82.0
|
6.28
|
埃及
|
2.9
|
3.2
|
－10.69
|
|
土耳其
|
54.9
|
49.1
|
11.86
|
罗马尼亚
|
2.5
|
2.7
|
－8.55
|
|
西班牙
|
53.4
|
47.4
|
12.61
|
奥地利
|
2.2
|
1.9
|
17.80
|
|
德国
|
43.9
|
35.4
|
24.27
|
捷克
|
0.8
|
0.7
|
14.55
|
|
韩国
|
43.5
|
40.6
|
7.33
|
乌克兰
|
0.7
|
0.8
|
－10.20
|
|
法国
|
36.4
|
30.5
|
19.20
|
斯洛文尼亚
|
0.5
|
1.0
|
－49.87
|
|
意大利
|
30.5
|
26.5
|
14.90
|
匈牙利
|
0.3
|
0.3
|
－3.11
|
|
印尼
|
27.6
|
20.6
|
34.03
|
塞尔维亚
|
0.07
|
0.06
|
14.02
|
|
阿根廷
|
25.2
|
20.8
|
20.85
|
瑞典
|
0
|
4.0
|
－100.00
|
|
俄罗斯
|
25.0
|
19.5
|
28.22
|
比利时
|
0
|
2.6
|
－100.00
|
|
伊朗
|
23.5
|
23.2
|
1.20
|
芬兰
|
0
|
0
|
－100.00
|
|
南非
|
22.0
|
17.7
|
24.70
|
其他
|
12.7
|
9.8
|
29.39
|
|
英国
|
12.0
|
12.3
|
－2.30
|
合计
|
2013.2
|
1937.9
|
3.89
|
|
|
（转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑：sheldon） |
|
|
|
【大 中 小】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口】
|
