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新设备@浮力传感式程控给料机
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2012年10月19日

浮力传感式程控给料机是济南兴美实用技术开发有限公司专为汽车刹车片行业研制的一种在线程控定量称量专用设备,计量准确度高,运行稳定、可靠,创新性强,为满足广大客户的需求,现对该设备简介如下:

一、创新背景

在汽车刹车片生产过程中,底料、辅料装模前的称重计量工作,目前在国内基本上都还是人工称量,在国外虽然已有自动称量技术,但其计量准确度不高,且其价格昂贵。目前已有的该类设备,其计量准确度所以不高,主要原因是因为他们普遍应用的是电阻应变式称重传感技术,该原理存在着非线性、零漂、蠕变、抗干扰能力差等不可克服的原理性技术缺陷,至使其计量准确度和可靠性难以提高。

为保证汽车刹车片生产过程中的物料计量准确度,使其满足产品生产的质量要求,该公司另辟蹊径,从称重计量原理上进行突破,经过多年的研发,将其独有的新型的浮力称重传感技术和新型片上系统PLD或CPLD的技术的优势集于一体,成功的研制出了一种智能化的浮力传感式程控称重计量新技术。其优势如下:

1、计量准确度高,误差≦±1g;
2、不存在零点飘移、蠕变、抗干扰能力差等技术缺陷,长期运行的可靠性强。
3、制造成本低、环境适应性好,应用范围广。
该技术于2009年4月通过了山东省科技厅的“科学技术成果鉴定”(鲁科成鉴字【2009】第249号)。鉴定结论为:“该项目属国内外首创,技术水平已达到了国际领先”。

二、先进性与成熟性

(一) 先进性

浮力称重传感技术与电阻应变式称重传感技术的性能对比见下表:

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(二) 成熟性:

1、中国计量科学院于2000年9月下文认定:该项技术是对我国传统称量技术的一次原理性创新。

2、2003年12月通过了国家级衡器测试中心的定型鉴定。发布等级:0.5级,达到国际法制计量组织(OIML)R50所建议的最高准确度等级。

3、该项技术已获得了中华人民共和国的两项国家发明专利:
A、浮力称重传感器及用于动态称重时的PID偏差控制方法(ZL 200410024519X);
B、基于浮力称重传感原理的定量称量系统(ZL2009100138190)。

4、发明人在《仪器仪表学报》2005年第11期发表的论文“基于浮力称量原理的全量程动态称重系统”已被SCI收入。

5、该项目技术用于汽车刹车片行业进行定量称量的“浮力传感式程控给料机”,2011年的【检定/校准证书(证书编号:F702-20110027)】的检定结论:“经检定,该装置可作为X(0.1)级装料衡器使用。

三、应用在汽车制动行业的社会经济效益

1、 可大幅度地提高生产效率,提高产品质量,减少成本,节约劳动力,提高性价比,为用户带来明显地经济效益;
2、 其自动化计量系统具有明显地环保效应;
3、 减小劳动强度,大幅提高称重计量作业的自动化管理水平;
4、 可带动应用领域的技术进步,促进产业结构的优化调整。

四、定型产品之一

在汽车制动行业,目前已完成多项定型产品的研发,下图为浮力传感式程控给料机,主要应用于汽车刹车片,离合器片生产行业、医药行业、精细化工、生物工程和克级单位的包装技术等。

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该产品是根据刹车片行业的典型企业的工艺要求进行研制的,解决了刹车片行业的自动化准确计量技术难题。已获得省级授权的济南市衡器监督检定管理所颁发的《检定证书》。该型号新增24工位的接料盘和自动接送料盘十字滑台,满足了刹车片行业流水作业生产的工艺要求。

五、公司简介

济南兴美实用技术开发有限公司,是济南市科技型中小企业,济南市高新技术企业,主要从事光机电一体化、仪器、仪表、新型传感器和电子信息技术领域的新产品研发与设计。通过跟山东多个高校的技术合作,我司近5年承担的立项项目有:国家级1项、省级2项、市级5项、其他3项,已获得国家发明专利7项,美国发明专利1项。

备注:如需咨询浮力传感式程控给料机更多详情,欢迎致电:021-50325218

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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