十年磨剑展锋芒 今朝起舞谱新篇
——记上海保隆汽车科技股份有限公司
日前，上海保隆汽车科技股份有限公司（以下简称“上海保隆”）总裁张祖秋接受记者采访时透露，今年公司销售收入有望实现19%的增幅。在当前国内外汽车市场大环境趋冷的背景下，上海保隆为何仍能如此乐观呢？对此，张祖秋解释说，目前，除了传统优势项目市场份额不断扩大外，上海保隆的新技术、新产品也将成为企业新的增长点。例如，上海保隆的TPMS（汽车轮胎压力监测系统）在配套市场即将迎来快速增长期。
虎口夺食
去年底，上海保隆在整车配套市场接连传来好消息，一是正式成为德国奥迪一级供应商，其排气管将为奥迪Q7、奥迪TT配套，双方约定，保隆于今年2月底向奥迪提供首次样件，并于6月底提供OTS样件。二是其10年来一直精心开发的新项目TPMS也被正式纳入上海通用配套体系，将为其旗下一款畅销车型配套。
在众多本土汽车零部件企业还在艰难度日时，上海保隆这家1997年才成立的民营企业，不仅凭借传统产品进入跨国车企的配套体系，而且通过对新产品的开发，实现产品结构升级，并成功进入到中高端汽车品牌的整车配套市场。
据悉，来自上海通用的竞标非常激烈。参加竞标的五家企业中，有两家是全球TPMS行业排名前两名的国外公司。竞争的艰难和激烈，超出了保隆市场团队的想象。不过，最终上海保隆脱颖而出，成为此次竞标胜出的两家定点供应商之一。
十年磨一剑
实践证明，虽然机遇垂青于有准备的头脑，成功则属于坚持不懈的执行者。2001年7月，美国制定FMVSS 138法规，强制推广TPMS。随后，欧盟、日本、韩国也开始了强制推广TPMS的立法进程。以北美地区和欧盟新车销量计算，意味着每年将有2000-3000万套TPMS的需求量，这让很多国内零部件企业都看到了巨大的商机诱惑。据说国内那些年起步TPMS开发的企业有近千家。
芯片封装绑定技术
“2002年上海保隆的TPMS项目启动，2004年企业进一步加大了开发投入。”张祖秋告诉记者，启动TPMS项目不仅是看好新市场的巨大商机，也是上海保隆为实现产业转型升级做准备。“在一个充分竞争的市场中，产品升级是企业成长的内在需求。”张祖秋说。
10年间，在市场的考验下，上海保隆TPMS产品已经由第一代发展至第四代；车型从乘用车发展至商用车、工程车，测量范围从2.5个bar（1bar相当于1个大气压）发展到20个bar；可同时检测的轮胎数量，从初期轿车上的4个轮胎发展到现在最多可监测多个拖车上的96个轮胎；产品功能上实现了高压低压报警、漏气检测、低频唤醒、轮胎传感器模块自动识别和自动定位。
从天线技术、气门嘴结构开始，直至轮胎识别、调制解码、模块化设计、中继技术、自主芯片技术……上海保隆十年如一日，在TPMS领域共计获得19项国内的发明及实用新型专利授权、6项外观专利授权，申请6项国际发明专利，在13个国家和地区获得授权；传感器方面，获得8项发明及实用新型专利授权；另有3项软件著作权，4项集成电路布图设计版权。
众多的专利，不仅为上海保隆构筑起坚实的技术“高墙”，更是这家民营企业自主创新的道路的真实写照。“在TPMS的开发上，有的企业是站在别人的肩膀上发展的，好处是节省了投入的成本，而上海保隆走了一条自主开发的道路，虽然前期投入巨大，但拥有别人很难复制的技术竞争力，而且拥有了自己的人才团队。比如在传感器和射频技术方面，上海保隆都拥有独特的技术优势。”张祖秋说。
更为难得的是，上海保隆在10年的产品开发历程中，建立了一套较为成熟的产品性能检测体系。目前企业拥有微波暗室、高低温旋转震动测试等37台大型测试设备及众多的各类小型测试设备，包括自行研发的市场上买不到的检测设备，具备了介质兼容、电磁兼容、机械、环境、电器等TPMS所涉及的全部实验能力。所有这些，都成为其在TPMS领域的核心竞争实力。
公司实验室
与国内很多零部件企业不同，上海保隆的发展是首先开拓了海外市场，再转向国内市场。据了解，目前企业的海外业务仍然占据了绝对主导地位，占比为80%，国内市场20%。在海外市场客户资源和配套经验，已经成为其开拓国内市场的有益帮助。“这几年上海保隆国内销量增长很快，去年国内市场的业务销售额增长40%，客户涵盖大部分国内合资企业，如上海通用、上海大众、北京现代、东风日产，长安福特、广汽菲亚特等。
SMT全能线
“上海保隆在海外市场的成功配套项目，与国内整车配套市场的开发形成了很好的联动。”
张祖秋告诉记者，目前保隆的TPMS产品在海内外也得到认可，去年在美国被评为年度车型的Tesla Model S便搭载了保隆的TPMS产品。目前上海保隆不仅进入欧美车系的配套体系，其排气管业务也成功进入丰田、本田等日系企业的配套体系。
张祖秋说，“虽然目前国内在TPMS方面还只有推荐标准，没有立法强制要求整车企业配置，但整车企业批量使用该产品的越来越多。比如，君威、君越、第八代索纳塔等中高端车型中，TPMS的配置量增长明显。目前国内轿车市场TPMS的配置率还很低，未来增长空间广阔。”
