上个月，已经连续好几个月低迷的德国和西班牙汽车销量终于上涨，英国汽车销量再创新高。这些加深了欧洲人对于该地区汽车销量危机即将见底的希冀。
 
西班牙、德国车市销量终见涨
西班牙4月汽车销量上涨11%；在欧洲最大的汽车市场——德国，汽车销量在遭遇6个月的下滑之后，终于在4月冲破阴霾，同比增长4%。另外，法国4月销量同比下降5%，相比之前3月份车市缩水16%，下滑速度已经放缓很多。虽然上个月意大利汽车销量下滑11%，不过该国汽车业内人士对以后车市发展持谨慎乐观的态度，因为上个月意大利刚刚选出新总理，政治不确定性终于结束。
 
德国汽车制造商协会表示，4月销量上涨的主要原因是私人购买者需求上涨，另外4月的销售天数比3月份有所增加。该协会认为，德国消费者信心正在回升，4月销量数据可能意味着德国车市开始逐步稳定。
 
欧洲主权债务危机已经造成了该地区创纪录的失业率，也带来近年来持续时间最长、销量下滑幅度最大的车市危机。不过，包括欧盟委员会在内的不少机构都预测，欧盟经济在去年经历萎缩后将于今年逐渐趋于稳定，并在下半年恢复增长，欧洲汽车业也将缓慢恢复。一家西班牙市场研究公司主管表示，欧洲车市已经滑落得够久了，现在也差不多见底了。现在有迹象显示车市正在逐步恢复稳定。他说：“不要指望销量会一下子升上来，不过，就算再跌也跌不到哪去儿了。”
 
意大利汽车业行业专家则认为，随着4月24日恩里科•莱塔成为意大利新一届政府总理，意大利持续两个月之久的政治僵局结束，这为意大利内阁推行改革、改善经济环境铺路。因此，意大利汽车销量有望在今年下半年得到增长，车市趋于稳定。意大利一家汽车研究中心主管表示，该国政治危机结束给人们带来了希望，大家看到了一丝复苏曙光。
 
英国车市连续14个月增长
据英国汽车制造商和贸易商协会日前公布的数据，英国4月新车销量同比增长15%，达到16.3万辆。这是英国新车注册量连续第14个月实现增长，也创造了英国车市自从2008年以来最好的4月销量。今年前4个月，英国乘用车注册量累计达到76.8万辆，同比增长8.9%。
 
对此，英国汽车制造商和贸易商协会表示，今年英国车市的总体销量将好于它此前的预期。该协会临时CEO鲍恩顿在一份声明中表示，英国在一群汽车销量陷入下滑的欧元区国家中再度脱颖而出。消费者信心和购买周期稳定、贷款融资条件宽松，一系列广泛的市场利好因素继续促使英国消费者走进车市。
 
国际知名咨询机构IHS的一位经济分析师表示，尽管4月销量增长较高的部分原因是今年销售天数比去年同期多，不过这仍然是非常强劲的销量表现。IHS将其对英国车市的全年销量预测提高到210.6万辆，在去年的基础上增加了3%。今年1月份，它曾预测英国今年汽车销量将会达到205.7万辆。
 
英国销量增长的另一个原因是英国燃油价格升高，促使驾驶者购买燃油经济性更高的汽车，以节省成本。英国新车购买者的这种想法在该国4月份最畅销车型排行榜中表现得非常明显，福特嘉年华、沃克森豪尔Corsa和福特福克斯这些节油型车型跻身前三。
 
通用欧洲扭亏计划取得进展
除了在欧洲主要车市听到一些好消息，跨国车企在欧洲的销量表现也有所提升，这当中的突出代表是连续12年在欧洲亏损的美国汽车制造商通用。在重组子公司欧宝/沃克森豪尔方面，通用正取得不小进展，虽然前面还有很长的路要走。
 
通用近日宣布，其在欧洲一季度息税前净亏损从去年同期的2.94亿美元减少到1.75亿美元。通用首席财务官丹•阿曼表示，通用一季度财报显示了该公司的欧洲业务逐步得到改善。阿曼表示，通用将继续坚持其在2015年左右在欧洲实现收支平衡的目标，尽管他认为该地区经济不会马上复苏。他说：“我们很高兴，欧洲业务取得不错的进展，我们正朝着正确的方向前进。不过，在这个过程中我们也遇到一些我们无法控制的因素，比如欧洲宏观经济环境。”摩根斯坦利一名分析师表示，这是两年来通用的欧洲业务第一次超过华尔街预期。
 
欧宝于今年伊始推出的Adam小型车以及Mokka SUV在欧洲的销量表现不错，帮助通用减缓了在欧洲的销量下滑速度。根据欧洲汽车制造商协会的数据，今年一季度，欧洲地区（欧盟27国及欧洲自由贸易联盟）汽车销量下滑10%，而欧宝/沃克森豪尔在该地区下滑8%。通用表示，随着一系列新车型的推出，通用对公司未来在欧洲市场的表现很有信心。