中国车市远没有饱和
——访法雷奥首席执行官Jacques Aschenbroich
7月3日，法雷奥（VALEO）在沪举办媒体见面会。法雷奥首席执行官Jacques Aschenbroich（雅克·阿申布瓦）接受记者采访时畅谈了对中国业务翻番的信心，并公布了一系列新增投资计划。
法雷奥首席执行官Jacques Aschenbroich
谈到当前国内车市增速放缓对法雷奥在华战略目标是否有影响的话题时，Aschenbroich非常肯定地表示，即便在上海等这些大城市，汽车的数量也远远没有达到饱和。国际上也有一些可借鉴的指标，如千人汽车保有量：在中国每千人的汽车保有量是60辆，在欧洲是600辆，在美国甚至达到800辆。中国市场发展非常迅速，中产阶级人数和全民人均收入都出现了大幅度增长。也有调查结果显示，10年以后中国人均收入将达到欧洲的平均水平。如果该预测准确的话，那么中国的汽车市场还有巨大的潜力没有被释放出来。可见，未来10年内，中国的汽车市场还会有很好的发展。
Aschenbroich补充说，“我相信世界上任何一个国家的发展都不可能是线性的，总是增长一段时间之后停滞一段时间，然后再开始增长。如果中国的GDP是7%-8%的话，那么中国的汽车市场从中期来看保持7%-8%的年均增长率是没有问题的。另外，除了本国的需求之外，中国制造的汽车还可以用于出口，虽然现在的出口量还不是很大，但是这无疑有很大的发展空间。”
4年内公司在华业务再翻番
今年上半年，法雷奥在华销售同比增长逾20%，超过了市场的平均增幅。Aschenbroich表示，法雷奥对中国市场充满信心，并在中国取得了超越预期的增长。在过去的4年里，法雷奥中国业务的销售额翻了一番，法雷奥有信心在接下来的4年里将销售额再翻一番。预计2015至2016年间，中国将成为法雷奥销售额排名第一的海外市场。为了满足中国业务快速增长所需的产能支持，法雷奥正不断地增加对华投资。
据Aschenbroich介绍，目前，法雷奥在中国有22家工厂，年内有3家工厂进行扩建工程，分别是佛山工厂、武汉工厂以及南京工厂。他将出席7月5日南京工厂的扩建竣工庆祝仪式。该扩建工程主要生产用于自动变速器的干式双离合器，也是法雷奥在全球首座投产该产品的工厂。除此之外，法雷奥还会在中国投资新建4个工厂，分别位于沈阳、廊坊、沙市和上海。另外，在明年，法雷奥还将开出3家新厂。目前，法雷奥中国有12000名员工，到明年将增长到14000名员工。届时，中国将和法国一样，成为法雷奥员工人数最多的国家。
75%以上销售增长来自减排产品
采访中，Aschenbroich介绍了法雷奥2010年推出的“致力二氧化碳减排”和“关注亚洲新兴国家”的两大核心发展战略。他认为，对整个汽车行业而言，无论是整车制造商还是零部件供应商，如果不能共同努力来找到解决方案限制二氧化碳排放，那么整个行业就会受到较大的冲击。如果空气污染实在太严重，人们可能就不太愿意选用私人轿车作为出行的工具，这就是显而易见的“唇亡齿寒”。另外，包括中国在内，世界各国也出台了很多限制排放的法规。为此，法雷奥将二氧化碳减排列为技术创新的一大重点。
Aschenbroich说，作为路透社评选的全球最具创新力的百强公司之一，法雷奥每年将收入的10%用于研发，今年的研发费用还会再增加10%。事实上，本轮全球金融危机爆发以来，法雷奥不但没有缩减在研发方面的投资，反而有所增加，进一步奠定了法雷奥在二氧化碳减排方面的技术领先优势。到2015年，法雷奥75%以上的增长将来自减少二氧化碳排放的创新技术。
