各相关单位及专家：
由汽车标委会制动分标委组织起草的推荐性国家标准《重型商用车辆和客车-转弯制动-开环试验方法》已完成征求意见稿，现提交公示，广泛征求意见。
 
标准制定的目的和意义
汽车转弯制动性能是一项十分重要的车辆性能，直接影响车辆的主动安全性。转弯制动包括车辆的制动和操纵性能，是一项复杂综合的动力学问题。汽车的转弯制动是较直线制动更加危险的工况，侧滑、急转等均可导致车祸发生，因此研究车辆转弯制动对减少车辆事故具有重大意义。国外公司对此项技术研究比较深，技术已经比较成熟，并且形成国际标准ISO 14794-2003《 Heavy Commercial Vehicles and Buses – Braking in a Turn – Open-Loop test Methods》，该试验方法，描述评价汽车的转弯动力学特性，评价汽车的主动安全性能。而国内目前没有相关的评价标准，因此转化该标准，对于填补国内空白，提高商用车主动安全性能具有重要意义。
 
本标准规定了一种用于评价制动对重型商用车辆或汽车列车的路径保持性和方向性的影响的开环试验方法，制动时使用行车制动系统或只用缓速器或发动机制动。
 
本标准适用于最大总质量大于 3500 kg 的载货汽车和牵引汽车以及最大总质量大于5000 kg 的客车和铰接客车，即GB/T 15089-2001 中定义的M3、N2、N3、O3和O4 类车辆以及GB/T 3730.1-2001 中定义的铰接客车。
 
征求意见时间：
2013.08.08-2013.09.08

公示资料共有3个附件文件：       
1、《重型商用车辆和客车 转弯制动 开环试验方法》征求意见稿（PDF文件，279KB）
2、《重型商用车辆和客车 转弯制动 开环试验方法》编制说明（PDF文件，130KB）
3、标准征求意见反馈表（WORD文件，27KB）
 
请各相关单位及专家提出宝贵意见。可致电：021-50325218咨询详情。
本信息来自“全国汽车标准化技术委员会”。