据中国汽车工业协会统计分析，2013年8月，汽车产销总体呈稳定增长，乘用车增幅略高于商用车。1-8月，汽车产销增幅较前7月继续趋缓，但总体依然保持两位数增长。具体呈现以下九个特点：
1、汽车产销总体稳定
8月汽车产销分别完成167.72万辆和164.89万辆，比上月分别增长5.9%和8.7%，比上年同期分别增长11.7%和10.3%。1-8月汽车产销分别完成1401.22万辆和1394.76万辆，同比分别增长12.4%和11.8%，增速与前7个月相比，分别回落0.1个百分点和0.2个百分点。
8月汽车产销高于上月水平，比上年同期增速超过了10%，总体延续了今年前7个月的较快稳定增长态势。
2、乘用车产销好于上月
8月，乘用车产销高于上月水平，比上年同期增速超过10%，总体表现好于上月。从1-8月情况看，乘用车产销增速比前7个月略有回落，增速继续呈现逐步缓慢回落态势。
8月乘用车产销分别完成138.78万辆和135.32万辆，比上月分别增长6.9%和9.3%，比上年同期分别增长13%和11%。分车型看，与上月相比，除交叉型乘用车产量下降外，其余车型呈现不同程度的增长，其中MPV增速最为明显；与上年同期相比，MPV和SUV继续保持高速增长，轿车增速较低，交叉型下降。
1-8月乘用车产销分别完成1135.11万辆和1125.60万辆，同比分别增长13.4%和13.1%，产量增幅与前7个月持平，销量下降0.3个百分点。分车型看，与上年同期相比，SUV产销增速比前7个月继续提高；轿车产销增速继续回落。
3、商用车产销同比保持增长
8月商用车产销分别完成28.94万辆和29.57万辆，比上月分别增长1.7%和6.1%，比上年同期分别增长6%和7%。商用车6月产销比上年同期分别增长14.4%和19.5%， 7月产销比上年同期分别增长12.8%和7.5%，与之相比，8月增速继续回落。在商用车中半挂牵引车产销比上月和上年同期增长20%以上，增长最为明显。
1-8月商用车产销分别完成266.11万辆和269.16万辆，比上年同期分别增长8.4%和6.8%，产量增速比前7个月略有回落，销量增速基本持平。在商用车品种中，半挂牵引车产销增速分别为27%和21.3%，增速比前7个月继续提高；客车和货车增速有所回落；货车非完整车辆增速高于前7个月水平；客车非完整车辆低于上年同期。
4、中国品牌乘用车市场略好于上月
8月，中国品牌乘用车销售51.44万辆，比上月增长18.1%，比上年同期增长15.8%；占乘用车销售总量的38%，比上月提高2.8个百分点，比上年同期提高1.6个百分点。总体表现好于上月。
1-8月，中国品牌乘用车销售451.66万辆，比上年同期增长12.7%，低于乘用车总体增长速度0.4个百分点。占乘用车销售总量的40.1%，比上年同期下降0.1个百分点。
8月，中国品牌轿车销售22.41万辆，比上月增长14.5%，比上年同期增长10.6%；占轿车销售总量的24.9%，市场占有率比上月提高1.6个百分点，比上年同期提高1.5个百分点。
1-8月，中国品牌轿车销售203.52万辆，比上年同期增长12%；占轿车销售总量的26.9%，占有率比上年同期提高0.4个百分点。
8月，外国品牌乘用车销量与上月相比，日系下降5.6%，其他各系别均高于上月水平，其中德系为10.8%，增速最高，其次为韩系；与上年同期相比，日系下降9.3%，其他品牌增速均超过10%。8月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的21.7%、15.2%、13.1%、9%和2.9%。与上月相比，日系下降明显，美系、法系略有下降，德系、韩系各有增长；与上年同期比较，日系下降3.4个百分点，降幅比上月有所扩大，韩系下降0.1个百分点，德系和美系增长明显。
8月，各系别轿车销量与上月相比，日系下降9.1%，其他各系别均有增长，其中德系增长12.3%，增速最高；与上年同期相比，日系下降13%，其他各系均有不同程度增长。8月，德系、日系、美系、韩系和法系占轿车销售总量的27.9%、16.8%、16.6%、9.7%和4%。德系轿车市场占有率已连续三个月超过中国品牌。
从1-8月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系下降10%，降幅继续收窄；德系、美系、韩系和法系增长保持在20%以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-8月累计市场份额分别为19.9%、15.2%、12.4%、9.1%和3.1%。
从1-8月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看，日系下降11.2%，降幅比前7个月有所扩大；德系、美系、韩系和法系增速均高于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车1-8月累计市场份额分别为25.6%、17.1%、15.9%、10.1%和4.2%。
5、汽车出口继续走低
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，8月汽车企业出口为7.06万辆，比上月下降11.6%，比上年同期下降26%。汽车月度出口已连续四个月低于上年同期水平，降幅有所扩大。
1-8月出口63.86万辆，比上年同期下降5.5%，降幅比前7个月扩大了3.3个百分点。其中乘用车出口38.61万辆，比上年同期下降5.5%；商用车出口25.25万辆，比上年同期下降5.4%。
根据中汽协会整理的海关数据， 1-7月，全国汽车商品累计进出口总额为886.90亿美元，同比下降2.3%，降幅较前6月有所减缓。其中：进口金额444.30亿美元，同比下降7.9%，降幅较前6月继续收窄；出口金额442.60亿美元，同比增长4.2%，增幅较前6月略有提升。
1-7月，汽车整车共进口63.97万辆，同比下降10%。其中：越野车进口27.06万辆，同比下降2.5%；轿车进口22.99万辆，同比下降18.5%；小型客车进口11.98万辆，同比增长5.5%。1-7月，上述三大类汽车品种共进口62.03万辆，占汽车进口总量的97%。
1-7月，汽车整车累计出口56.46万辆，同比增长2.6%，增幅较前6月回落6.6个百分点。其中：轿车出口25.19万辆，同比增长1.2%；载货车出口18.07万辆，同比下降5.2%；客车出口9.12万辆，同比增长34.9%。1-7月，上述三大类汽车品种共出口52.38万辆，占汽车出口总量的92.8%。
6、前十企业继续保持领先
1-8月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1233.74万辆，比上年同期增长13%；高于全行业增速1.2个百分点。占汽车销售总量的88.5%，比上年同期提高0.9个百分点。
7、重点企业经济运行平稳
据中汽协会统计1-7月汽车工业重点企业（集团）快报显示，17家重点企业（集团）主要经济指标呈不同增长，部分指标增幅与1-6月相比，有所回落。
1-7月营业收入比上年同期增长13%，比前6个月提高0.9个百分点；利税总额比上年同期增长18.5%，比前6个月回落2.7个百分点；工业总产值比上年同期增长14.1%，比前6个月下降0.3个百分点。
7月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为1925.7亿元，同比增长31.2%，增幅比6月末有所下降。7月末，汽车工业重点企业（集团）产成品库存资金为752亿元，同比增长1.4%。
