8月，欧洲主要汽车市场德国、法国、意大利和西班牙新车注册量均出现下滑，显示欧洲汽车市场仍然比较低迷。
 
根据德国联邦交通部的统计数据，8月，德国新车注册量同比下降5.5%，为21.4万辆。前8个月，德国新车销量同比下滑7%，为197万辆。
 
不过，德国的业界分析人士乐观地认为，德国车市最坏的时期已经过去。
 
总部设在法兰克福的德国商业银行的分析师萨沙说，由于今年8月比去年8月少了一天工作日，调整后，今年8月德国车市销量几乎与去年同期持平。“统计显示，德国商业信心有所回升，未来一段时间，德国车市可能不会出现明显的改善，但是预计情况会基本稳定。”她说。
 
德国汽车行业协会VDA主席马蒂亚斯·维斯曼说：“德国国内汽车订单8月同比增长2%。7月增长3%。这样的数据还是不错的。”
 
法国、意大利和西班牙车市仍然低迷。
 
8月，法国汽车销量同比下滑11%，为85656辆。意大利8月销量下跌7%，至52997辆。西班牙同期销量下降18%，至38872辆。
 
8月是欧洲休假旺季，从8月的销量情况很难对未来数月的车市走势作出判断。不过从7月的销售数据来看，欧洲主要车市的情况似乎并没有那么糟糕。
 
今年7月，在高档车销量回暖，以及工作日比去年7月多的情况，德国汽车销量同比增长2%。意大利7月的销量下滑2%，是2011年4月以来，月度跌幅最小的一个月。同期，法国的新车注册量增长1%，实现了两年来的首次月增长。系半夜7月汽车销量增长5%。
 
法国汽车制造商委员会（CCFA）行业协会的发言人弗朗索瓦·鲁迪说：“10月的销量数据是非常关键的。”CCFA预计法国今年全年汽车销量会下降8%。今年前8个月，法国新车销量同比下滑10%。
 
欧洲汽车销量已经连续下跌5年。今年上半年，欧洲汽车销量跌至20年来同期最低水平。