最近，特斯拉采用直销模式开始接受中国消费者预订。这个消息一直发布，就有不少人说，特斯拉的直销模式会给消费者节省不少钱，真的是这样吗？笔者以为，特斯拉的直销模式并没有给消费者省钱。
 
特斯拉采用了直销模式，从表面上看，体现了硅谷人的创新精神，从市场营销来看，特斯拉采用直销是不得已为之。汽车产业链很长，在销售渠道方面特斯拉没有任何优势，采用直销是惟一选择。
 
特斯拉的直销主要借助网络，消费者直接向制造商订购，从销售流程上看，省去了中间缓解的确给消费者节省了费用，但是，汽车不同于普通消费品，需要定期维护保养。
 
目前，国内4S店销售新车已经不赚钱，靠售后服务弥补已不是什么秘密。4S店销售新车没有利润，这与特斯拉省去中间环节给消费者节省费用没有什么大区别，但是，消费者购买ModelS后，需要定期维护保养怎么办？
 
电动汽车虽然结构比传统汽车简单，但是技术含量不低，很多高新技术集成在驱动系统、控制系统中，一般消费者难以自己维修保养，需要专业人士提供服务。特斯拉初期销量不大，维修保养暴露出来的问题不是很明显，如果销量大幅增加，特斯拉自身难以应付，消费者不得不去4S店维修保养。宝马推出电动汽车尝试网络直销时，英国区总经理艾伯特曾说：“我们可能会实现网上在线卖车，当然这依托与现有经销商支持。”
 
目前，特斯拉仅在北京建设体验店，如果西安或者程度等距离较远的消费者购买特斯拉之后，需要定期开到北京进行维修保养，无论是时间成本还是经济成本都不合算。从电动汽车全生命周期来看，直销并不省钱。