十年前，采埃孚(ZF)在华的第一家乘用车车桥工厂落户沈阳，自此，采埃孚(ZF)乘用车车桥业务在中国开始了快速发展。三个生产基地的相继建成，进一步促进了采埃孚(ZF)在沈阳的业务拓展。
在采埃孚伦福德汽车系统(沈阳)有限公司的十周年建成典礼上，采埃孚集团首席执行官斯特凡•索默(Stefan Sommer)博士表示：“中国是采埃孚(ZF)全球化策略的成功典范。如今，我们在中国已有23家生产型企业，构成了采埃孚(ZF)在中国市场的业务架构，因此，凭借完善的网络布局及产品优势，我们能为整个本土市场提供最具竞争力的产品组合——涵盖乘用车、商用车传动系统和底盘技术、工程与农用机械技术、以及船舶推进系统和风力涡轮发电机的齿轮箱的业务。”
↑采埃孚(ZF)乘用车底盘技术事业部底盘系统业务负责人彼得•霍德曼(Peter Holdmann)博士(右)和采埃孚伦福德汽车系统(沈阳)有限公司总经理Jürgen Bracht(左)在新工厂开幕典礼上
自二十世纪八十年代初，采埃孚(ZF)进入中国市场以来，坚持及时排序生产(JIT)与及时排序供货(JIS)这两大国际通用的重点供货原则，为整车厂商提供乘用车前后桥系统。十年前，采埃孚(ZF)入驻沈阳，以更好的满足中国市场对车桥装配的需求，其产能在十年间持续增长，并逐渐发展为拥有三个生产基地的生产型企业，构建了采埃孚(ZF)在沈阳的供货网络。其中，新建的两个生产基地专为宝马3系、5系、X1系列车型装配车桥系统。而最早落户沈阳的第一个生产基地，则专为中国市场生产差速器、换挡系统和电子模块。采埃孚(ZF)在沈阳的生产型企业坐落于沈阳经济开发区，共有三个生产基地，拥有700名员工。
“采埃孚(ZF)在沈阳的长足发展，再一次证明了采埃孚(ZF)乘用车车桥业务在全球市场的发展潜力。”采埃孚(ZF)乘用车底盘技术事业部底盘系统业务负责人彼得•霍德曼(Peter Holdmann)博士说道。采埃孚集团在全球范围内已拥有15家乘用车车桥系统生产工厂, 所有的装配工厂都建在离主要客户30公里的范围内，并始终遵循及时排序供货(JIS)的原则。
如今，采埃孚(ZF)在中国的销售额约占集团总销售额的12%，并拥有超过7,500名员工，中国市场已然成为采埃孚(ZF)最为重视的市场之一。因此，在未来采埃孚(ZF)本土化的进程中，采埃孚(ZF)上海工程技术中心的贡献也将愈发重要，将遵循贴近市场需求的发展战略，在中国研发越来越多的采埃孚(ZF)产品，并应用于中国市场。
