近期，TUV 南德意志集团（以下简称 TUV SUD ）联手国家机动车产品质量监督检验中心（上海），成功举办了以“中国自主品牌汽车如何满足国际标准，顺利开拓海外市场”为主题汽车产品认证管理与技术法规最新动态研讨会， 旨在帮助中国汽车制造企业了解汽车 出口行业出口认证发展趋势，包括汽车出口产品体系认证要求、国际技术法规最新动态等专业技术信息，更好地发挥数据库作用，更好地服务企业。会议共吸引了多家汽车行业专业人士的参加。研讨会现场TUV SUD 大中华区汽车服务总监 Dirk Hinzpeter 先生及 TUV SUD 专家赵翀旻、王炯旸、周峰先生，上海机动车检测中心中心主任助理兼市场部总监王晋军先生及市场部胡雷、周丹、张乃中、殷德宏、标准所费音出席了此次研讨会，并针对 GOST、GSR 标准、INMETRO及其应用做了演说。
TUV SUD 大中华区汽车服务总监Dirk Hinzpeter
上海机动车检测中心中心主任助理兼市场部总监王晋军
近年来，随着中国制造水平的不断提高和汽车工业的迅猛发展，我国汽车产品开始大量出口到国外，国际市场占有率逐年增加。由于不同的国家或地区，比如欧盟、俄罗斯、巴西及中东等在汽车准入制度上存在较大差异并且不断更新，这就为我国汽车产品出口在技术上带来了挑战。为了使产品尽快符合国际标准，提高国内销售额及顺利开拓海外市场，及时了解国内外行业动态，掌握最新技术标准是汽车制造企业目前最关注的问题之一。
根据企业需求，会议安排了关于欧盟市场准入（EC）661/2009 要求及市场准入管理体系的变化、巴西售后件市场准入要求及未来发展趋势（INMETRO）、俄罗斯市场准入技术要求及未来关税联盟对于车辆准入的影响等的介绍。现场，TUV SUD 的技术专家一一作了认证申请操作实务的讲解，现场整车企业也充分利用此次交流平台寻求专业机构的解决方案及翔实指导。
据TUV SUD 专家介绍，在欧盟市场准入方面，厂商在认证与出口过程中遇到最多的挑战主要体现在产品技术与欧盟标准同步更新上，对厂家来讲，及时追踪法规动向及全面正确理解法规要求，实现其产品满足法规技术要求或证书申请满足行政要求是很大挑战。鉴于此，TUV SUD 会定期安排技术层面研讨会和培训，与厂家进行技术交流、及时沟通欧盟出口认证方面消息。
谈到INMETRO 认证，TUV SUD 专家表示，汽车零部件厂商需要对整个INMETRO 认证流程有明确的把握，并确保整个过程透明公正，才能轻松应对认证后期的年审。而国内大部分厂家缺乏从巴西直接获得最新政策和法规信息的渠道。因此，TUV SUD 通过其在巴西的合作机构即巴西权威机构——巴西汽车质量研究院，可从巴西直接获得资源，将最新的INMETRO 认证政策和法规传递给国内汽车出口厂商。最后，当国内厂家在面对多个巴西采购商和产品类型较多时，具有多年INMETRO认证经验的TUV SUD 专家，也可结合工厂和巴西采购商的情况，给工厂提供最优的认证方案，节约认证成本和降低认证风险。
另外，国内整车厂商出口俄罗斯市场过程中，由于俄罗斯市场对进口汽车产品的批准证书的持证人（代理）有特殊及保护性的规定，在做汽车出口战略时，需要考虑销售渠道建立的方式；落在产品准入认证上时，更是需要提前制订不同的对应认证方案。TUV SUD 通过其全球包括驻俄罗斯的技术服务网络，帮助企业结合其自身的出口战略，制订不同的前期认证方案，并且帮助实施认证批准程序，以确保汽车制造商对俄出口销售战略的实施。
同时，中亚及东欧地区的经济一体化过程对国内企业产品出口的影响也日趋明显。目前，俄白哈关税同盟已经建立，由于俄在此同盟中居于主导的地位，该地区一些加入关税同盟的原先低关税的国家，第一，大幅提高关税，第二，技术法规在同盟内协调统一。这些技术非技术壁垒会对第三国产品包括汽车产品出口造成较大的冲击。
