据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，我国汽车工业开局良好，销量创历史新纪录。总体情况如下：
 
1、汽车工业开局良好
1月我国汽车产销保持增长势头，开局良好。产销分别完成205.17万辆和215.64 万辆，比上年同期分别增长4.4%和6%；与上年12月份相比，生产下降4%，销售增长1%。本月销量再次刷新历史最高纪录。
 
2、乘用车产销增长
1月，乘用车产销比上年同期呈现一定的增长，是拉动本月汽车增长的主要力量。
 
1月乘用车产销分别完成171.06万辆和184.69万辆，比上年同期分别增长5.5%和7%，其中销量首次超过180万辆，创历史新高；与上月相比，生产下降4%，销售增长3.9%。
 
产量分车型看，与上月相比，轿车和SUV低于上月，MPV和交叉型略有增长；与上年同期比较，轿车和交叉型低于上年同期，MPV和SUV增速较快，超过30%。
 
销量分车型看，与上月相比，各车型均高于上月水平；与上年同期比较，轿车略高于上年同期，交叉型比上年同期下降25.1%，MPV和SUV增速较快，超过30%。
 
3、商用车产销与上年同期基本持平
1月商用车产销分别完成34.11万辆和30.95万辆，比上月分别下降4.1%%和13.4%，比上年同期生产下降0.6%，销售增长0.2%。
 
生产分车型看，客车比上月和比上年同期均呈现一定幅度的下降，货车则略有增长；销售分车型看，客车和货车比上月分别下降26.6%和10.7%，与上年同期比客车略有增长，货车则下降。
 
4、中国品牌乘用车市场占有率降幅较大
1月，中国品牌乘用车销售70.94万辆，比上月下降6.6%，比上年同期下降5.1%；占乘用车销售总量的38.4%，比上月下降4.4个百分点，比上年同期下降4.9个百分点。
 
1月，中国品牌轿车销售27.88万辆，比上月下降24.5%，比上年同期下降22.2%；占轿车销售总量的23.3%，市场占有率比上月下降8.1个百分点，比上年同期下降6.9个百分点。
 
1月，外国品牌乘用车销量与上月相比，除日系下降外，其他各系均有增长，与上年同期比较，各系增速均超过乘用车整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的21.5%、13.6%、13.1%、9.5%和3.6%，比上年同期比重均有所提高。
 
1月，各系别轿车销量与上月相比，日系下降明显，德系、美系、韩系和法系轿车均有两位数的增长；与上年同期比较，各系别呈现不同程度的增长，其中德系和法系增长较快。德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的28.6%、16.7%、14.7%、11.3%和5%，比上年同期比重均有所提高。
 
5、汽车出口下降
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，1月汽车企业出口为6.85万辆，比上月下降17%，比上年同期下降7%。分车型看，乘用车本月出口4.56万辆，比上月下降2%，比上年同期下降3.8%；商用车出口2.29万辆，比上月出口下降36.3%，比上年同期下降12.6%。
 
另外根据海关数据整理，2013年全国汽车进口119.54万辆，比上年同期增长5.6%；汽车出口94.81万辆，比上年同期下降6.6%。
 
6、前十企业继续保持较快增速
2014年1月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为196.58万辆，比上年增长9.8%；高于全行业增速3.8个百分点。占汽车销售总量的91.2%，比上年同期提高3.2个百分点。
 
7、2013年重点企业主要经济效益指标保持较快增长
2013年汽车工业重点企业经济运行平稳，主要经济指标稳步增长。