创新是发展的动力，是成功的关键。
李飞，泰乐玛（TELMA）汽车制动系统（上海）有限公司（以下简称泰乐玛）总经理。作为一名青年企业家，将一个在中国水土不服、奄奄一息的欧洲百年品牌，重新注入活力并迅速发展为中国市场第一品牌。
不仅如此，他更大胆提议巧妙布局，成功将泰乐玛品牌和专利收购，为中国商用车零部件的发展提供了新思路。并致力推进国内缓速器行业稳健发展，推动整个行业的理念革命和技术的革新。
这一切是如何做到的？
追求创新实现扭亏为盈
思路决定出路，创新决定成功。
如今，泰乐玛已成为中国电涡流缓速器行业中的一个标志性符号，在中国市场占有率高达35%以上。甚至在国际金融危机的一片哀鸿之下，泰乐玛仍能逆势飞扬，2010～2012年连续三年销售额和销售数量增长率均超过22%，增幅在国内市场保持第一。
但谁能想到8年前，李飞却是临危受命，肩负着摆脱亏损的重任。他以准确的行业定位和敏锐的商业嗅觉改变了洋品牌自以为大、与终端客户脱节，不结合国情营销的错误路线，别出心裁地进行逆向营销，深入终端客户宣传产品优势，让终端客户在购车时直接指定产品配置，摆脱了整车厂的制约，并从此开创了缓速器行业内，客户指定的新型销售模式。
在李飞接掌泰乐玛后的第二年，便扭亏为盈。从销量的急剧下降变为快速增长，并连续数年保持大幅增长。
8年来，李飞带领整个中国团队奋力加强技术攻关，精心扩建销售网络，着力培养技术营销人才，积极营造企业文化氛围，不断为适应中国市场做出颠覆性的改变，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。泰乐玛产品迅速在中国市场遍地开花，并深深扎根于中国市场。
目前，泰乐玛缓速器产品已成为国内公交客车、长途客车、旅游客车的首选产品，市场占有率达35%以上。同时，泰乐玛成为宇通、金龙等国内20余家主流客车企业的战略供应商；公路客运市场占有率达到近70%，成为该细分配套市场的第一品牌。
在确保国内市场稳步发展的前提下，泰乐玛的产品还远销法国、英国、德国、美国等欧美市场，应用于斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼、雷诺、依维柯、马克、达夫、日野和福莱纳等商用车。同时，李飞积极拓展新兴市场，不但将新产品引入印度等“金砖四国”，还在当地寻找合作伙伴，推进本地化加工和营销，并取得不俗业绩。
无论是2008年北京奥运会、2010年上海世博会，还是去年英国伦敦奥运会上，都能看到配装泰乐玛电涡流缓速器产品的客车，为世界各方人士提供优良服务，保障了活动出行的安全。
脱离束缚 力拓市场
市场竞争，就是技术创新能力的竞争。
李飞深知，泰乐玛要在中国市场保持竞争优势，就必须进行技术创新，不断开发新产品，适应市场需求，满足用户需求。
可是，泰乐玛当时作为全球十大汽车零部件集团之一法雷奥集团的分支机构，研发中心设在法国，科研投入一直受集团预算和欧美市场的制约。虽然李飞熟悉中法双语和文化，不断在总部和中国市场间强化沟通；但经费少，反应慢，研发迟缓，不切合中国市场等矛盾还是日益凸显。眼看着国内缓速器企业的步步紧逼，李飞意识到，若不改变这一状况，很快公司的领先地位就会不保。
在经过深思熟虑后，李飞提出一个创新大胆的想法——“脱离法雷奥，独立自主”。这是要并购一个世界五百强企业的子公司啊。可是，就是这么一个看似不可能完成的任务，在李飞的周全布局和巧妙的谈判下，仅用一年的时间，就在2010年9月实现了资产重组，泰乐玛独立，自主决定品牌、技术及全球业务的发展战略。
而李飞也身受股东们的重托，出任全球CEO，掌管泰乐玛全球业务。
公司转型成功并拥有了自主权，李飞便加大科研力度，不但将全球研发和生产制造中心移到了上海，每年还拿出公司销售总额5%以上的资金，投入科研开发项目中。甚至用几倍于自己的薪水聘请世界级专家和专业技术人才，组建具有雄厚技术实力的产品研发团队。目前已建成了缓速器行业中最新、最全的测试实验室，拥有先进的各种试验和测试装备，还将继续扩建台架实验室，使泰乐玛产品的技术含量和附加值不断增加，用户满意度大幅提升，市场占有率进一步提高。
在研发团队的努力下，公司已于2011年成功荣获“上海市高新技术企业”称号。到今年7月，公司获得24项授权专利，其中包括4项发明专利。
力促缓速器行业规范发展
电涡流缓速器作为保证车辆安全行驶的零部件，不仅具有重要的安全功能，而且还具有节能环保的作用，是符合国家节能减排产业政策的核心汽车零部件产品。而因为没有国家强制规定，加之人们对该产品的认识不够全面，缓速器在中国市场早期推广时，步履艰难。
作为推广中国市场缓速器应用的开拓者，李飞看到的不仅仅是缓速器在中国汽车行业发展中的巨大市场，还有其对技术提升和安全意识的推动作用。缓速器不仅提升车辆安全性，还可提升燃油经济性，据测算，每100公里油耗同比降低0.8升。每辆车以每年运行10万公里计算，可节油800升，可节省燃油费4000～5000元/年。与此同时，车辆的养护成本可大幅降低，延长刹车蹄片使用寿命6倍以上，轮胎使用寿命延长30%以上，并提高营运效率，加上附加油耗的节省，每年每辆车能为用户节约6000～8000元左右。
李飞相信，根据国家倡导的节能减排、绿色环保等汽车产业政策，汽车轻量化，电子化发展趋势，公交先行，安全出行等政策的引导，随着国家对发展安全、经济、环保的公共交通的日趋重视，该产品不仅可广泛应用于商用车领域，还可延伸到轨道交通行业，如轻轨、地铁、高铁等。
但是，鉴于目前道路状况和车辆频繁制动的特点，在发展公交中存在着如制动的安全性和可靠性不高，燃油和轮胎消耗过大，噪音污染严重等问题，必须通过国家强制标准的引导，既满足车辆的安全和节能需要，又能满足庞大的市场需求。
为此，李飞一方面积极加强与政府决策部门和交通主管部门沟通，呼吁中国商用车界与国际商用车界加强技术交流和合作，积极引进成熟的客车、卡车欧美标准，要求中国汽车企业生产的产品符合安全、绿色、环保、节能等基本要求。另一方面，充分利用自己作为住建部科技委城市车辆专家委员会缓速器分会主任、中国城市公共交通协会科技分会常务理事等重要社会职务，积极主导推动了国家相关安全和技术法规的制定与完善，以规范缓速器的设计、生产与试验，提高产品质量及车辆的安全性，最终促成JT/T721-2008《客车电涡流缓速器装车性能要求和试验方法》的制定，以及GB7258《机动车安全运行技术条件》、JT/T 325《营运客车类型划分及等级评定》和GB24407《专用校车安全技术条件》的修订，将缓速器要求写入标准，有效推动商用车行业向更为安全规范的方向发展。
立潮头，搏激流！李飞正是以这种勇于创新，敢于拼搏的精神，带领着泰乐玛品牌乘风破浪，披荆斩棘。以全球化的视野，创新型的思维，实干型的作风，坚持技术创新、产品创新、管理创新、制度创新和文化创新，真正实现了公司产品本土化，科研技术本土化，管理和商业模式本土化，从而最终获得中国用户的认可。
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泰乐玛企业介绍
泰乐玛是欧美汽车用缓速器行业法规的制订者，泰乐玛缓速器是欧美汽车制造业惟一认可电涡流缓速器产品，泰乐玛为斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼、雷诺、依维柯、马克、达夫、日野和福莱纳等商用车企业提供电涡流缓速器产品。
1903年，泰乐玛获得第一个电涡流缓速器专利技术。
1936年，泰乐玛生产出第一台车用电涡流缓速器，至今已拥有近百项缓速器国际专利技术。
泰乐玛已拥有百年的辉煌历程，总部位于法国巴黎，全球拥有2家专业缓速器制造厂，2个销售分公司，500家代理商，公司技术支持及服务网络遍布全球。2005年2月，泰乐玛在亚洲建立生产基地，成立泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司。
泰乐玛电涡流缓速器产品通过近一个世纪的完善，目前为广大用户提供2大种类，6大系列近100多种规格的电涡流缓速器产品，满足2.8吨～44吨的客车、货车和专用车辆的使用，并且泰乐玛缓速器还为法国埃菲尔铁塔的电梯和阿尔卑斯山电缆车提供安全减速。
