“更换引擎，提速出发”
中国司库伯的绝迹重生
6月30日，财新网一篇关于“欧洲最大汽配服务商“司库伯”败走中国”的报道在乘用车配件圈子里引起一轮讨论。很多圈内媒体纷纷转载，行业同仁们在微信中纷纷转发。似乎“败走”“退出”成了关键词。事实究竟如何呢？对此，司库伯中国的负责人庆岩以书面形式向业界详细介绍了司库伯风波的始末，以及其对中国汽配分销模式未来走势的分析（详见下文）。
德国STAHLGRUBER真的就退出中国了吗？2014年2月司库伯贸易（上海）有限公司的原股东“Asia Aftermarket Holding”（其中一重要投资方为STAHLGRUBER GmbH）决定将100%的公司股权转让给在上海自贸区注册的一家中资公司。与此同时与转股后的司库伯贸易（上海）有限公司签订相应的品牌授权协议。协议内容包括无固定期限的排他性的品牌授权。授权司库伯贸易（上海）有限公司继续使用“STAHLGRUBER”的品牌。同时STAHLGRUBER GmbH 和司库伯贸易（上海）有限公司双方互为采购中心。相互支持配件采购和供应商开发工作。
而“司库伯”的商标所有权为司库伯贸易（上海）有限公司所有。自贸区中资公司在收购司库伯贸易（上海）有限公司的股权后会继承“STAHLGRUBER”的品牌授权并拥有“司库伯”的商标权。转股后的各投资方会加大投入，继续在中国乘用车零配件售后市场的分销事业。
所以STAHLGRUBER在中国采用品牌授权模式，继续以司库伯贸易（上海）有限公司为主体持续在中国乘用车零配件分销市场耕耘。中国司库伯“更换引擎，提速出发”。
德国STAHLGRUBER的模式在中国真的行不通吗？德国模式在中国并不是创新，山东优配，南京康众，很多汽配分销的同仁其实在做着和司库伯一样的工作：整合零部件供应商资源，渠道扁平化，靠产品、服务的组合直接面对独立维修企业。做大、做强供应链。唯一不同的是规模，德国STAHLGRUBER可以供应超过30万种零配件，覆盖了乘用车维修的80%以上的需求。经营规模超过10亿欧元。而中国跨车型横向件分销商通常只能覆盖易损件，经常可供配件品种大约在5000到10000种，经营规模通常不超过3亿人民币。渠道扁平化跨车型的向维修终端直接进行分销的模式并不是不能成功，而只是前行在成功的路上。只不过这条路要进行包括产品品种，地区范围，维修终端客户数量三个维度的破茧而出。而这三个突破，如果仅靠一个分销商的实力，在经营资本有限，现代化运营管理待提升，人才匮乏，车型配件信息不对称，供应商议价能力强，市场无序竞争严重，维修厂小而散的情况下要突围而出非常困难。
在分销商试图在跨车型扁平化分销模式上突围而出的同时，最近一两年来互联网B2C，B2B，C2B，O2O各种模式也在尝试在零部件分销服务行业站稳脚跟。互联网销售模式和传统分销模式的关系是什么？互联网分销能够颠覆或者提升传统分销行业吗？从边界上讲，如果互联网销售可以突破信息不对称，采用众包的方式解决零配件供应品种的问题。似乎一切都可以迎刃而解。毕竟客户数量（无论是维修终端还是车主）、地域拓张和落地物流、营运资金和结算、配件品质保障和授权等基本要素，在互联网大佬看来都不是问题。无所谓O2O，B2C，如果互联网上订配件价格合理，品种齐全，信息准确，每日3送，谁说修理厂不会上网订配件呢？互联网老大们不会去考虑2B或者2C差异化定价的问题，这样利用信息不对称，提供一般的物流服务的传统多级批发的配件分销的盈利模式将一去不复返。配件价格将更加透明化。独立维修厂将更多的从服务人工中获取利润，配件差价将不再是一个主要盈利因素。很多零部件分销商需要在缝隙市场中寻找空间和自身价值，或是成为互联网买断/平台模式供应商和服务商。这在现在看来非常可能是一个趋势。问题是谁来引领这个趋势？是自上而下的互联网公司呢？还是自下而上的传统分销从业者呢？这个趋势要多久可以实现？如果信息不对称长期存在，全车型全配件供应链整合工作无比庞杂，落地细致服务千丝万缕，互联网模式和传统分销商存在共生的机会吗？
个人认为，互联网模式和传统跨车型的渠道扁平化的配件分销模式可以共生。尽可能消除配件信息不对称、强化供应链信息流、展开无边界的众包，众筹营销方式、利用终端车主粉丝的拉动效应、加强资本运作配合价格服务补贴、实现互联网及移动互联网的无缝对接，这些是互联网模式的必杀之计。而庞杂的零配件供应整合、售后服务、安装指导及产品技术培训、快速响应的服务，都是跨车型渠道扁平化分销模式的优势所在。而客户营销推广（维修企业和终端车主）和落地物流仓储配送服务将会成为中间状态。共生双方可以各自贡献，达到效益最大化。现在看来这两种思维和模式的碰撞、磨合已经开始。问题是能否有企业在这两种思维碰撞下凤凰涅磐？在碰撞下谁主，谁从，谁先，谁后？利益共生能否达到平衡？这都决定了今后企业的发展和行业的变革！
德国STAHLGRUBER并没有“退出”中国市场，他在中国的品牌代理人司库伯贸易（上海）有限公司将以更开放的心态拥抱零部件供应资源；以更专业的态度提升供应链管理的效力；以更主动的姿态加入互联网模式的创新！
中国司库伯一直坚持在中国市场。我们将结合德国STAHLGRUBER的经验和中国后市场，有梦想、有干劲的有识之士的本土优势，“更换引擎，提速出发！”
