蒂森克虏伯近期展示了InCar plus研究项目的最新成果。工程师们开发出用于汽车行业的40个新的组件和解决方案，使组件重量减轻一半，成本降低20%。InCar plus在环境与气候保护方面同样卓有成效：这些创新使汽车每公里二氧化碳排放量减少8克。在汽车从生产至回收的整个生命周期内，InCar plus可使其二氧化碳排放量减少高达1.6吨。
 
蒂森克虏伯首席执行官海里希•赫辛根博士强调了汽车产业对集团的重要性：“集团汽车行业的销售额约为100亿欧元，占集团销售总额的四分之一。而且该行业长期内还将持续增长。”随着InCar plus的发展，蒂森克虏伯再次强调了其作为汽车行业合作伙伴的强大竞争力。InCar plus着重关注绿色的能效解决方案，电动以及轻量化。InCar plus项目的各种发明可应用于车身、底盘、转向系统和动力系统中。无论是持续性、重量、成本还是性能，每一项InCar plus的创新都超越了这些领域中至少一项目前最先进的技术。
 
该项目汇集了来自8家公司的100名优秀的工程师。他们来自全球领先的汽车制造商材料合作伙伴之一的钢铁欧洲业务单元、全球最重要的零部件供应商之一的机械零部件业务单元、和工业解决方案业务单元，其系统工程事业部是发动机和变速器集成以及白车身生产线的市场领导者之一。赫辛根博士说：“作为一家多元化的工业集团，蒂森克虏伯已在系统地利用和发挥集团业务之间的协同效应。”
 
集团充分利用其他公司所不具备的这种规模上的优势。在材料专家、零部件专家和制造专家的共同协作下，InCar plus解决方案具有很高的成熟度，能迅速融入汽车生产。机械零部件业务单元首席执行官卡斯腾•克劳斯博士说：“由于新车型的开发周期变得越来越短，以月计算。我们的解决方案非常便于操作，使我们的客户可以节约大量的时间和成本。”
 
客户在产品的可持续性方面也受益匪浅：对InCar plus项目的创新进行的生命周期分析清晰地展示了其在汽车行驶过程中的排放情况，以及产品从原材料提取到生产和使用直到回收的整个生命周期中对环境的影响情况。通过InCar plus项目，原始设备制造商可从一开始便了解某一材料或零件的使用会如何影响汽车的碳排放量。除了改进的动力系统，轻量化也具有重要意义，蒂森克虏伯钢铁欧洲董事Heribert Fischer博士说：“InCar plus的减重作用既环保又经济，甚至对小型车同样适用；而小型车在整个汽车行业占的比重最大”。
 
InCar plus团队目前正将其创新推向欧洲、美洲及亚洲市场。目前已经收到了第一份生产订单。