争当汽车零部件行业管理信息化的推动者
——访上海日正企业管理咨询有限公司董事长卢仁聪
8月1日,上海日正企业管理咨询有限公司(以下简称“上海日正”)在沪隆重举办了公司成立十五周年庆典。同日,上海日正还正式发布了ERP(企业资源计划)、PDM(产品数据管理)、QMS(质量管理体系)和条形码技术应用的MES(制造执行系统)的最新版软件产品,并首次推出了移动客户端应用App。
上海日正董事长卢仁聪在十五周年庆典上致辞
1999年,上海日正在沪注册成立。如今,上海日正公司年销售规模约2.5亿元,其主要业务可分为管理咨询、软件、汽车零部件制造及材料贸易等四大业务板块。据上海日正董事长卢仁聪介绍,公司以提供管理体系及企业内控等认证咨询服务起家,在2002年时成立了日正软件事业部,通过代理QAD、神州数码及台湾天心的企业管理软件,他开始接触到汽车行业,也让他看到了汽车行业管理信息化的浪潮。
在尝到汽车行业管理信息化甜头的同时,卢仁聪对管理软件由国外公司主导,甚至垄断的格局很不甘心。同时,由于国外软件高昂的价格,令众多中小零部件企业难以承受,而且国外公司的软件使用复杂、后期维护成本也比较高。另外,市面上虽然也有一些本土软件公司可提供管理软件,但是,他觉得这些公司对汽车行业理解的深度不够,并且其软件一般也只专注物流、生产、财务等部分应用通用性软件,而很难满足汽车行业整个供应链的行业需求。于是,卢仁聪决定研发与立足由中国人自主的、满足汽车零部件企业实际需求的企业管理软件。
上海日正董事长卢仁聪
卢仁聪说,与一般制造业不同,汽车行业有很多特殊要求。例如,除了通行的QS9000、TS16949及VDA6.1质量管理体系外,部分厂商还有自己的要求,如福特的Q1等。同时,汽车行业JIT(Just in Time)及时供货对供应商的质量有着近乎苛刻的标准,加上召回及索赔,则要求零部件企业必须要建立完善的产品追溯体系。这些都驱使零部件企业不得不借助现代的信息化管理手段。
事实上,中国汽车市场经过十年左右的快速发展,现已回归理性的低增长。此时,来自主机厂商的压价、原材料及人力等综合成本的上涨,以及跨国企业的正面竞争成了摆在本土零部件企业面前的“三座大山”。为了应对这些外部压力,零部件企业必须做好内部多方面的控制:在销售方面,追求准时、按质、按量交货;在生产方面,保持与主机厂(客户)生产节拍一致,灵活多变;在采购方面,控制上游供应商按时、按质、按量交货;在库存方面,满足生产需求的前提下,尽可能降低库存;在质量方面,实施全面质量管理,业务控制;在财务方面,进行精细的成本核算及成本控制等等。卢仁聪表示,零部件企业要练好内功,肯定越来越离不开现代的信息化管理手段。
时至今日,在汽车行业已经没有人怀疑管理信息化的重要性和必要性。卢仁聪举例说,如果企业有100个客户、1000个订单,对应着10000多个产品,客户需要1个月内交货。此时,不借助管理软件,传统的手工排单是不可能应付的。再如,因为经营活动存在着高度的关联性,资料环环相扣。没有IT管理软件管理,不仅不同部门之间的数据难以共享,而且,产品设计更改后如何确保版本的一致也会成为大难题。
由于起步早,上海日正赢得了先机。在随后的2011年,上海日正先后并购了专注研发PDM软件的广东中山思普信息技术有限公司,以及上海有利软件有限公司,获得了该台湾企业ERP软件的核心代码,大大增强了企业的技术实力,并结合汽车行业的业务特性,投入研发力量,完善了汽车零部件行业的功能需求。同年,上海日正也开始着手自主研发QMS,并注册登记了SUNRISE ERP、SUNRISE PDM和SUNRISE QMS版权,为了满足产品追溯的要求,上海日正研发SUNRISE MES,结合条形码技术及PLC接口,实现了数据自动采集与产品可追溯性要求,从而形成了满足汽车行业供应链管理所需的全套信息化解决方案。卢仁聪自豪地说,上海日正是中国汽车行业第一家为这些管理软件的代码申请知识产权的企业。截至目前,上海日正已有100多个客户,其中,大多是专注汽车配套业务的零部件企业,并有十余家是国内颇具规模的上市公司。
听卢仁聪如数家珍地介绍企业管理软件,很难想象他是厦门大学音乐系的科班生。谈到企业管理软件行业的现状时,儒雅的他仍难以抑制内心的激动。他说,每年国内公司购买国外的软件高达几百亿元,为何不发展本土的软件呢?日本和台湾都用自己研发的软件,为何本土企业却十分热衷采购国外软件呢?相比动辄上千万元的国外软件,上海日正同类软件产品的价格还不到其1/10,而且软件更易于上手。卢仁聪表示,上海日正致力于做中国汽车零部件行业管理信息化的推动者,以好用、实用、经济的自主研发的管理软件让更多零部件企业轻松踏上信息化快车,帮助企业提高整体经济效益。
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日正软件主力产品
上海日正的研发及管理团队
SUNRISE ERP
ERP是Enterprise Resource Planning(企业资源计划)的简称。SUNRISE ERP结合零部件行业自身特点,以企业运作过程中的信息流、资金流和物流为核心进行系统结构设计和软件开发,可对企业的生产制造资源、财务资源和人力资源等进行全程监控和管理。
简单地说,SUNRISE ERP的功能模块更全面,不仅能覆盖包括制单、领料及成品交付的整个生产环节,而且其财务模块甚至可代替专业的财务软件,减少企业重复购买软件的成本。并且SUNRISE ERP在结合汽车行业的业务特性,对主机厂的年/季/月销售计划体系及采购计划体系进行了整合。
其次,SUNRISE ERP内置的APS(Advanced Planning and Scheduling,高级计划与排程)功能能很好地根据现有设备生产能力情况合理安排生产计划,以便充分发挥现有设备的能效。
另外,SUNRISE ERP还拥有强大的EDI(Electronic data interchange,电子数据交换)接口,能自动将来自客户的订单导入SUNRISE ERP系统,有效地保证了系统数据的及时性、准确性(一致性)。
8月1日新发布的SUNRISE ERP V10.10版产品,在原版本的基础上增加了追溯管理功能,可实现从进货、领料到成品的全程可追溯性。同时,新版本还升级了APS算法,系统运作速度更快。
SUNRISE PDM
PDM的中文名称为产品数据管理(Product Data Management)。SUNRISE PDM符合ISO 9000、TS 16949等汽车行业管理体系的要求,其管理的产品文档涉及Word、Excel及2D或3D图纸文件,可直接将图纸中的产品信息导入SUNRISE PDM系统中,使得企业能够迅速建立起完全电子化的资料室。
其次,SUNRISE PDM采用电子方式对文件进行提交、审批和发放,并采用电子记录方式永久保存审批者的审批意见,帮助企业实现电子介质的无纸化办公及数字化管理。
另外,SUNRISE PDM的项目管理加入了时间的因素,实现对数据、人、时间的有机管理和控制。SUNRISE PDM系统能够根据每项任务的输出情况自动、动态、真实地通过甘特图反映项目进度,项目团队成员也可以通过该文件夹实时地查看整个项目的输出数据,为协同工作创造了条件。而且,管理人员可以通过项目管理得到每个人员工作状态的统计数据,实现对项目成员客观、量化的评价,为人力资源管理提供依据。
8月1日新发布的SUNRISE PDM V6.10版产品,在原产品数据的基础上增加了成本预算功能。同时,新版PDM还强化了与其他品牌/公司ERP的数据接口。对于那些已经拥有ERP的企业,SUNRISE PDM内的产品和BOM(Bill of Material,物料清单)可直接导入其ERP系统,可大大简化其实施PDM的工作并降低管理软件采购成本。
SUNRISE QMS
QMS是Quality Management System的简称,中文意思为质量管理系统,通常包括制定质量方针、目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等内容。上海日正自主研发的SUNRISE QMS在数据采集的实时性及实施监控上拥有独特优势。其次,SUNRISE QMS与其ERP及PDM数据共享,报表显示直观,便于管理人员及时掌握、分析问题。
8月1日新发布的SUNRISE QMS V10.0版产品,增加了问题管理功能,就如何处理出现的问题,以及知识库的积累等方面有很好的应用。同时,新版QMS升级了数据采集的接口,能更好地进行测温及光谱等测量数据的实时采集。
SUNRISE MES
MES是制造执行系统(manufacturing execution system,简称MES),加强ERP计划的执行功能,把MRP计划同车间作业现场控制通过执行系统联系起来。现场控制包括PLC程控器、数据采集器、条形码、各种计量及检测仪器、机械手等。MES系统设置了必要的接口,与提供生产现场控制设施的厂商建立合作关系。上海日正自主研发的SUNRISE MES主要包含含车间生产排序、数据采集、产品追溯及质量管控等。其次,SUNRISE MES与其ERP及PDM、QMS数据集成,形成了企业内控管理完整信息化体系。
SUNRISE移动客户端
鉴于智能手机等移动通讯设备的普及,加上客户需求的推动,SUNRISE移动客户端便应运而生,并于8月1日全新亮相。SUNRISE移动客户端整合了其ERP功能,客户可使用其PC版ERP的用户名和密码登陆,随时随地查询产品信息、库存信息、单据信息、价格信息及简单报表。同时,销售业务员可以借助移动客户端直接通过手机上传订单,管理人员也能够在手机上进行电子审批,大大方便了移动办公的需要。此外,上海日正在下一步研发计划中将重点推出移动BI(Business Intelligence,商业智能)。BI这套完整的解决方案用来将企业中现有的数据进行有效的整合,快速准确的提供报表并提出决策依据,使得企业经营者能随时随地掌握企业命脉。
本文首发于2014年10月12日《上海汽车报》D4版,点击上图可放大显示。